Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCMH → KSNA · 16.09.26, 15:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.707 km
- CO₂
- 13,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.707 km
- CO₂
- 13,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:03 | KCMHColumbus | KSNASanta AnaStrecke → | 4 h 06 min | 3.212 km | 11 t |
| 16.09.26, 12:52 | KSDFLouisville | KCMHColumbusStrecke → | 46 min | 495 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N790XJ
Wem gehört N790XJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MACH .92 LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N790XJ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TCN des Betreibers Jet Excellence. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N790XJ?
N790XJ ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N790XJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:42 UTC) war N790XJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N790XJ von Columbus nach Santa Ana am 16.09.26, 15:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N790XJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].