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Privatjet-Tracker · KPIE

Privatjets am Flughafen St Petersburg Clearwater heute

St Petersburg Clearwater International Airport, US

916 Ankünfte und 764 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
916
Abflüge
764

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
26.10.26, 02:51N313ARGLF4Zugeordnet: Alex RodriguezKMSPMinneapolisKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →2 h 40 min2.172 km11 t
22.10.26, 06:20N59DBGLEXZugeordnet: John TravoltaKLASLas VegasKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →3 h 45 min3.289 km21,3 t
12.10.26, 18:30N59DBGLEXZugeordnet: John Travoltanicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater25 min176 km2,4 t
03.11.26, 03:38N261JDGLF4KADSDallasKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →1 h 53 min1.505 km7,7 t
02.11.26, 23:26N399LFC750KGONGroton (New London)KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →2 h 26 min1.903 km6,5 t
02.11.26, 22:33N63YMH25Bnicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater3 h 16 min2.560 km7,2 t
02.11.26, 23:20N336FXE545KHPNWhite PlainsKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →2 h 21 min1.792 km6,3 t
02.11.26, 22:17N356VJCL35nicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater1 h 11 min784 km3,2 t
02.11.26, 22:08N724HSPC12nicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater32 min200 km320 kg
02.11.26, 18:42N802PCH25BKTUSTucsonKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →3 h 30 min2.803 km7,7 t
02.11.26, 19:03N655CNC56XKHYAHyannisKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →2 h 55 min2.040 km6,5 t
02.11.26, 20:31N707CXFA10KFMYFort MyersKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →24 min190 km531 kg
02.11.26, 17:23N916CMTBM7KGDJGranburyKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →3 h 01 min1.650 km2,7 t
02.11.26, 19:41N576FXCL35KAPFNaplesKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →29 min247 km1,3 t
02.11.26, 18:09N445VLBE40KEQYMonroeKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →1 h 26 min975 km1,9 t
02.11.26, 15:15N739JSC25Bnicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater3 h 45 min2.392 km5 t
02.11.26, 16:43N483SCLJ45KHOUHoustonKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →1 h 42 min1.283 km2,3 t
02.11.26, 16:25N803PHF2THKCMHColumbusKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →1 h 50 min1.444 km7,5 t
02.11.26, 17:52N75JJGL5TFA54PlacidaKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →20 min161 km1,4 t
02.11.26, 15:44N257DVC25CKGRRGrand RapidsKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →2 h 17 min1.762 km3 t
02.11.26, 14:59N357FXE55PKHPNWhite PlainsKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →2 h 48 min1.813 km3,7 t
02.11.26, 14:23N625QSC68AKPWMPortlandKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →3 h 19 min2.195 km8,9 t
02.11.26, 17:21N526DVC25AKTPATampaKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →15 min95 km332 kg
02.11.26, 16:07N508FXCL35KMIAMiamiKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →45 min411 km2 t
02.11.26, 16:04N514RRPRM1KBCTBoca RatonKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →43 min390 km951 kg
02.11.26, 15:02N627CRF900KLITLittle RockKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →1 h 35 min1.251 km6,5 t
02.11.26, 16:00N474QSE55PKTPATampaKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →16 min89 km354 kg
02.11.26, 14:17N777DDC700KADSDallasKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →1 h 53 min1.544 km5,1 t
02.11.26, 13:48N516PMC680KOJCOlatheKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →2 h 16 min1.717 km5 t
02.11.26, 14:35N103DSC25BKLZULawrencevilleKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →1 h 13 min769 km1,6 t
02.11.26, 13:36N903MTPRM1KCNICantonKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →1 h 12 min777 km1,6 t
02.11.26, 02:28N869JSC56XKPBIWest Palm BeachKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →39 min331 km1,4 t
02.11.26, 00:15N723NDE55PKDALDallasKPIESt Petersburg ClearwaterStrecke →2 h 09 min1.605 km2,9 t
01.11.26, 23:06N930QSC68Anicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater1 h 56 min1.238 km5,2 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 16:57N313ARGLF4Zugeordnet: Alex RodriguezKPIESt Petersburg ClearwaterKSLCSalt Lake CityStrecke →4 h 18 min3.125 km17,7 t
20.10.26, 01:01N59DBGLEXZugeordnet: John TravoltaKPIESt Petersburg ClearwaterKLASLas VegasStrecke →4 h 01 min3.248 km22,8 t
02.11.26, 23:21N621HDF2THKPIESt Petersburg ClearwaterKORLOrlandoStrecke →24 min171 km1,6 t
02.11.26, 21:22N576FXCL35KPIESt Petersburg ClearwaterMMUNCancunStrecke →1 h 23 min1.000 km3,7 t
02.11.26, 21:14N739JSC25BKPIESt Petersburg ClearwaterKTMBMiamiStrecke →53 min440 km1,2 t
02.11.26, 20:17N445VLBE40KPIESt Petersburg ClearwaterKEQYMonroeStrecke →1 h 25 min896 km1,9 t
02.11.26, 19:41N257DVC25CKPIESt Petersburg ClearwaterKGRRGrand RapidsStrecke →2 h 31 min1.712 km3,3 t
02.11.26, 19:14N803PHF2THKPIESt Petersburg ClearwaterKORLOrlandoStrecke →24 min177 km1,6 t
02.11.26, 18:57N483SCLJ45KPIESt Petersburg ClearwaterKECPPanama City BeachStrecke →43 min472 km951 kg
02.11.26, 18:42N357FXE55PKPIESt Petersburg ClearwaterKACKNantucketStrecke →2 h 54 min2.006 km3,8 t
02.11.26, 18:30N723NDE55PKPIESt Petersburg ClearwaterKPWMPortlandStrecke →2 h 59 min2.180 km4 t
02.11.26, 18:27N622JDCL60KPIESt Petersburg ClearwaterKPDKAtlantaStrecke →1 h 00 min709 km4,1 t
02.11.26, 18:17N474QSE55PKPIESt Petersburg ClearwaterKCHSCharlestonStrecke →1 h 00 min667 km1,3 t
02.11.26, 18:02N200LXF2THKPIESt Petersburg ClearwaterKTEBTeterboroStrecke →2 h 21 min1.719 km9,7 t
02.11.26, 17:37N627CRF900KPIESt Petersburg ClearwaterKJAXJacksonvilleStrecke →33 min322 km2,3 t
02.11.26, 16:54N869JSC56XKPIESt Petersburg ClearwaterKBEDBedfordStrecke →2 h 54 min2.000 km6,4 t
02.11.26, 16:13Signal verlorenN7917E55PKPIESt Petersburg Clearwaternicht erfasst2 h 45 min2.210 km3,7 t
02.11.26, 16:08N103DSC25BKPIESt Petersburg ClearwaterKLZULawrencevilleStrecke →1 h 10 min693 km1,5 t
02.11.26, 15:55N930QSC68AKPIESt Petersburg ClearwaterKIADDullesStrecke →2 h 00 min1.392 km5,4 t
02.11.26, 15:22N903MTPRM1KPIESt Petersburg ClearwaterKCNICantonStrecke →1 h 09 min752 km1,5 t
02.11.26, 14:30N665UPE55PKPIESt Petersburg ClearwaterKPWAOklahoma CityStrecke →2 h 44 min1.741 km3,6 t
02.11.26, 14:09N63YMH25BKPIESt Petersburg ClearwaterKGXYGreeleyStrecke →3 h 29 min2.515 km7,7 t
02.11.26, 10:44N75JJGL5TKPIESt Petersburg ClearwaterKBEDBedfordStrecke →2 h 25 min2.004 km9,9 t
01.11.26, 23:30N790XJC750KPIESt Petersburg ClearwaterKFLLFort LauderdaleStrecke →38 min349 km1,7 t
01.11.26, 22:57N23NLPC24KPIESt Petersburg ClearwaterKHEFManassasStrecke →3 h 40 min1.887 km4,9 t
01.11.26, 21:52N707BMH25BKPIESt Petersburg ClearwaterKCGFClevelandStrecke →2 h 00 min1.536 km4,4 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KPIE

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 09:53 UTC
Wind
7 kt (13 km/h) aus Ost (80°)
Sicht
10 km oder mehr
Wetter
Regen (leicht)
Wolken
aufgelockerte Bewölkung in 4.600 ft, stark bewölkt in 6.000 ft, bedeckt in 8.000 ft
Temperatur
23 °C (Taupunkt 22 °C)
Luftdruck (QNH)
1.016 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KPIE 030953Z AUTO 08007KT 7SM -RA SCT046 BKN060 OVC080 23/22 A2999 RMK AO2 RAB46 SLP153 P0001 T02280217

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 10:00–14:00 UTC
    8 kt (15 km/h) aus Ost (80°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · vereinzelte Wolken in 1.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft, stark bewölkt in 8.000 ft
  • 03. Nov., 14:00–19:00 UTCab
    11 kt (20 km/h) aus Ostsüdost (110°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, stark bewölkt in 15.000 ft
  • 03. Nov., 19:00–02:00 UTCab
    8 kt (15 km/h) aus Ostsüdost (120°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · vereinzelte Wolken in 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft, stark bewölkt in 10.000 ft
  • 03. Nov., 20:00–23:00 UTCzeitweise
    Sicht 5 km · Regenschauer · stark bewölkt in 3.000 ft
  • 04. Nov., 02:00–06:00 UTCab
    7 kt (13 km/h) aus Ostsüdost (110°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 1.000 ft, stark bewölkt in 4.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KPIE 031021Z 0310/0406 08008KT P6SM VCSH FEW010 SCT040 BKN080 FM031400 11011G20KT P6SM SCT025 BKN150 FM031900 12008KT P6SM VCSH FEW020 SCT040 BKN100 TEMPO 0320/0323 3SM SHRA BKN030 FM040200 11007KT P6SM FEW010 BKN040

Flughafen

Höhe
11 ft (3 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:43 / 17:45 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
18/362.966 m (9.730 ft)Betonja
04/221.829 m (6.000 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 134.5
  • Freigabe: 120.6
  • Platzfrequenz: 118.3
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 118.3
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KPIE

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 18/36

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (9)
Abflugverfahren (7)
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)
Sonstige (8)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KPIE(25)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA1893/26· ab 06. Nov., 04:00 UTC · bis 06. Nov., 11:00 UTC

    Die Piste 18/36 ist gesperrt, außer für Querungen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18/36 CLSD EXC XNG

    A1893/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611060400
C) 2611061100
E) RWY 18/36 CLSD EXC XNG
  • GesperrtPiste: gesperrtA1892/26· ab 05. Nov., 04:00 UTC · bis 05. Nov., 11:00 UTC

    Piste 18/36 gesperrt außer XNG

    Originaltext anzeigen

    RWY 18/36 CLSD EXC XNG

    A1892/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611050400
C) 2611051100
E) RWY 18/36 CLSD EXC XNG
  • GesperrtPiste: gesperrtA1891/26· ab 04. Nov., 04:00 UTC · bis 04. Nov., 11:00 UTC

    Die Piste 18/36 ist gesperrt, außer für Querungen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18/36 CLSD EXC XNG

    A1891/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611040400
C) 2611041100
E) RWY 18/36 CLSD EXC XNG
  • GesperrtPiste: gesperrtA1889/26· bis 03. Nov., 22:00 UTC

    Die Piste 18/36 ist gesperrt, außer für Überquerungen. Starts und Landungen auf dieser Piste sind nicht möglich.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18/36 CLSD EXC XNG

    A1889/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMRLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611030400
C) 2611032200
E) RWY 18/36 CLSD EXC XNG
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1890/26· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC

    Der Rollweg A zwischen der Piste 04/22 und dem Rollweg A8 ist gesperrt. Dies kann die Bewegung von Flugzeugen auf dem Flughafen beeinflussen.

    Originaltext anzeigen

    TWY A BTN RWY 04/22 AND TWY A8 CLSD

    A1890/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMXLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611031200
C) 2611032200
E) TWY A BTN RWY 04/22 AND TWY A8 CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA1898/26· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC

    Der Rollweg A8 ist gesperrt. Dies kann bedeuten, dass Flugzeuge andere Wege zum Start oder zur Parkposition nehmen müssen.

    Originaltext anzeigen

    TWY A8 CLSD

    A1898/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMXLC////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611031200
C) 2611032200
E) TWY A8 CLSD
  • Außer BetriebILS: außer BetriebA1916/26· bis 09. Nov., 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 36, genauer gesagt der Landekurssender (LOC) und die Entfernungsmessausrüstung (DME), ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    PIE NAV ILS RWY 36 LOC/DME U/S

    A1916/26 NOTAMN
Q) KZMA/QICAS////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611022203
C) 2611092000
E) PIE NAV ILS RWY 36 LOC/DME U/S
  • Außer BetriebHindernis10/355· bis 15. Nov., 10:14 UTC

    Ein Hindernis, ein Turm mit der Kennung ASR 1038786, 8.0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 529.9 ft über dem Meeresspiegel, 500.0 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1038786) 275033.10N0824851.40W (8.0NM WSW PIE) 529.9FT (500.0FT AGL) U/S

17 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebILS: außer Betrieb10/295· bis 10. Nov., 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 36 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    PIE NAV ILS RWY 36 U/S

    A1871/26 NOTAMN Q) KZMA/QICAS////000/999/2754N08241W005 A) KPIE B) 2610261342 C) 2611102000 E) PIE NAV ILS RWY 36 U/S
  • Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer Betrieb10/283· bis 20. Nov., 20:00 UTC

    Die Sichtweitenmessung (RVR) für den Anfang der Piste 18 ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18 RVRT U/S

    A1868/26 NOTAMN Q) KZMA/QFTAS////000/999/2754N08241W005 A) KPIE B) 2610241651 C) 2611202000 E) RWY 18 RVRT U/S
  • Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer Betrieb10/284· bis 20. Nov., 20:00 UTC

    Piste 36 RVRR außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    RWY 36 RVRR U/S

    A1867/26 NOTAMN Q) KZMA/QFTAS////000/999/2754N08241W005 A) KPIE B) 2610241651 C) 2611202000 E) RWY 36 RVRR U/S
  • Außer BetriebILS-Landekurssender: außer Betrieb10/270· bis 19. Nov., 20:00 UTC

    Der Landekurssender (LOC) des Instrumentenlandesystems (ILS) für Piste 36 ist außer Betrieb. Der Landekurssender ist ein Teil des ILS, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt.

    Originaltext anzeigen

    PIE NAV LOC RWY 36 U/S

    A1846/26 NOTAMN Q) KZMA/QILAS////000/999/2754N08241W005 A) KPIE B) 2610221421 C) 2611192000 E) PIE NAV LOC RWY 36 U/S
  • Außer BetriebHindernis10/214· bis 16. Dez., 23:59 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 6.0 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 349.7 Fuß über dem Meeresspiegel, 343.8 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1060088) 275051.00N0824621.00W (6.0NM SW PIE) 349.7FT (343.8FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/184· bis 30. Nov., 23:59 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 5,5 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 376,0 Fuß über dem Meeresspiegel, 375,0 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1035348) 275236.00N0823522.00W (5.5NM ESE PIE) 376.0FT (375.0FT AGL) U/S

    10/184 NOTAMN<BR>
<B>Q) </B>KZMA/QOLAS/IV/M/E/000/004/2754N08241W005<BR>
<B>A) </B>KPIE<BR>
<B>B) </B>2610141450<BR>
<B>C) </B>2611302359<BR>
<B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1035348) 275236.00N0823522.00W (5.5NM ESE PIE) 376.0FT (375.0FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA1801/26· bis 30. Apr., 20:00 UTC

    Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Piste 18 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Piste einzuhalten.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18 PAPI U/S

    A1801/26 NOTAMN
Q) KZMA/QLPAS////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2610132307
C) 2704302000
E) RWY 18 PAPI U/S
  • Außer BetriebHindernis10/157· bis 10. Jan., 15:55 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1037654) bei 275052.90N0824548.30W (5.6 nautische Meilen südwestlich von PIE) ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 649.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 639.1 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1037654) 275052.90N0824548.30W (5.6NM SW PIE) 649.0FT (639.1FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis09/325· bis 22. Jan., 18:26 UTC

    Die Befeuerung eines Turms (ASR 1020779) 4.1 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 659.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 654.9 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1020779) 275201.60N0823725.90W (4.1NM SE PIE) 659.8FT (654.9FT AGL) U/S

  • HinweisLuftraum11/013· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Nov., 18:00 UTC

    Ein unbemanntes Luftfahrtsystem (UAS) befindet sich in einem Bereich mit einem Radius von 1 nautischen Meile (8,6 nautische Meilen westlich von X39) vom Boden bis 400 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 1NM RADIUS OF 281113.20N0823157.70W (8.6NM W X39) SFC-400FT AGL

  • HinweisLuftraum11/014· ab 03. Nov., 12:00 UTC · bis 05. Nov., 18:00 UTC

    Ein unbemanntes Luftfahrtsystem (UAS) befindet sich in einem Bereich mit einem Radius von 2 nautischen Meilen (7,6 nautische Meilen westlich von X39) vom Boden bis 400 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 2NM RADIUS OF 281211.90N0823058.90W (7.6NM W X39) SFC-400FT AGL

  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändert4628/26· bis 02. Okt., 17:57 UTC (voraussichtlich)

    Für Piste 22 gibt es geänderte Startmindestwerte und Abflugverfahren aufgrund von Hindernissen. Der Start muss spätestens 1700 Fuß vor dem Startbahnende erfolgen, wenn Standard-Startmindestwerte und ein normaler Steigflug von 200 Fuß pro nautischer Meile verwendet werden.

    Originaltext anzeigen

    ODP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 3B... TAKEOFF MINIMUMS RWY 22: 300-1 1/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 230 FT/NM TO 300, OR ALTERNATIVELY, WITH STANDARD TAKEOFF MINIMUMS AND A NORMAL 200 FT/NM CLIMB GRADIENT, TAKEOFF MUST OCCUR NO LATER THAN 1700 FT PRIOR TO DER.. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2611021757-2810021757EST

    Q) KZMA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611021757
C) 2810021757EST
E) PIE ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL.
TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 3B...
TAKEOFF MINIMUMS RWY 22: 300-1 1/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 230 FT/NM TO 300, OR ALTERNATIVELY, WITH STANDARD TAKEOFF MINIMUMS AND A NORMAL 200 FT/NM CLIMB GRADIENT, TAKEOFF
MUST OCCUR NO LATER THAN 1700 FT PRIOR TO DER..
ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA1915/26· bis 02. Okt., 17:57 UTC

    ODP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. TAKEOFF MINIMUMS und (Hindernis) DEPARTURE PROCEDURES Änderung 3B... TAKEOFF MINIMUMS Piste 22: 300-1 1/8 oder STANDARD mit MINIMUM CLIMB von 230 ft /NM bis 300, oder ALTERNATIVELY, mit STANDARD TAKEOFF MINIMUMS und A NORMAL 200 ft /NM CLIMB GRADIENT, TAKEOFF MUST OCCUR kein LATER THAN 1700 ft PRIOR bis DER.. alle OTHER DATA REMAINS als PUBLISHED.

    Originaltext anzeigen

    ODP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 3B... TAKEOFF MINIMUMS RWY 22: 300-1 1/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 230 FT/NM TO 300, OR ALTERNATIVELY, WITH STANDARD TAKEOFF MINIMUMS AND A NORMAL 200 FT/NM CLIMB GRADIENT, TAKEOFF MUST OCCUR NO LATER THAN 1700 FT PRIOR TO DER.. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.

    A1915/26 NOTAMN
Q) KZMA/QPOCH/I/NBO/A/000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611021757
C) 2810021757
E) ODP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 3B... TAKEOFF MINIMUMS RWY 22: 300-1 1/8 OR STANDARD WITH MINIMUM CLIMB OF 230 FT/NM TO 300, OR ALTERNATIVELY, WITH STANDARD TAKEOFF MINIMUMS AND A NORMAL 200 FT/NM CLIMB GRADIENT, TAKEOFF MUST OCCUR NO LATER THAN 1700 FT PRIOR TO DER.. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
  • HinweisRollwegA1913/26· bis 03. Nov., 11:21 UTC

    Die Oberflächenbeschaffenheit aller Rollwege ist nass.

    Originaltext anzeigen

    TWY ALL FICON WET OBS AT 2611021121.

    A1913/26 NOTAMN
Q) KZMA/QMXXX////000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2611021121
C) 2611031121
E) TWY ALL FICON WET OBS AT 2611021121.
  • HinweisSonstiges3886/26· bis 05. Jan., 19:15 UTC (voraussichtlich)

    Ein temporärer Kran befindet sich 4786 Fuß südlich der Landebahn 18 am Flughafen St Pete-Clearwater International. Seine Spitze ist 143 Fuß über dem Meeresspiegel.

    Originaltext anzeigen

    IAP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. ILS RWY 18 (SA CAT I AND II), AMDT 1 ... S-ILS 18 SA CAT I VIS RVR 1600. S-ILS 18 SA CAT II VIS RVR 1600. TEMPORARY CRANE 143 MSL 4786FT S OF RWY 18 (2023-ASO-7316-NRA). 2610291915-2701051915EST

    Q) KZMA/QXXXX/I/NBO/A/000/999/2754N08241W025
A) KPIE
B) 2610291915
C) 2706101915EST
E) IAP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL.
ILS RWY 18 (SA CAT I AND II), AMDT 1 ...
S-ILS 18 SA CAT I VIS RVR 1600.  S-ILS 18 SA CAT II VIS RVR 1600.  TEMPORARY CRANE 143 MSL 4786FT S OF RWY 18 (2023-ASO-7316-NRA).
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA1885/26· bis 05. Jan., 19:15 UTC

    Ein temporärer Kran befindet sich 4786 Fuß südlich der Landebahn 18 am Flughafen St Pete-Clearwater International. Seine Spitze ist 143 Fuß über dem Meeresspiegel.

    Originaltext anzeigen

    IAP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. ILS RWY 18 (SA CAT I AND II), AMDT 1 ... S-ILS 18 SA CAT I VIS RVR 1600. S-ILS 18 SA CAT II VIS RVR 1600. TEMPORARY CRANE 143 MSL 4786FT S OF RWY 18 (2023-ASO-7316-NRA).

    A1885/26 NOTAMN
Q) KZMA/QPICH/I/NBO/A/000/999/2754N08241W005
A) KPIE
B) 2610291915
C) 2701051915
E) IAP ST PETE-CLEARWATER INTL, ST PETERSBURG-CLEARWATER, FL. ILS RWY 18 (SA CAT I AND II), AMDT 1 ... S-ILS 18 SA CAT I VIS RVR 1600. S-ILS 18 SA CAT II VIS RVR 1600. TEMPORARY CRANE 143 MSL 4786FT S OF RWY 18 (2023-ASO-7316-NRA).
  • Außer BetriebILS Kategorie II: nicht verfügbar10/285· bis 20. Nov., 20:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 18, Kategorie II, ist nicht verfügbar. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.

    Originaltext anzeigen

    PIE NAV ILS RWY 18 CAT II NA

    A1866/26 NOTAMN Q) KZMA/QITAU////000/999/2754N08241W005 A) KPIE B) 2610241651 C) 2611202000 E) PIE NAV ILS RWY 18 CAT II NA

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach St Petersburg Clearwater

Häufige Fragen zu St Petersburg Clearwater (KPIE)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen St Petersburg Clearwater (KPIE)?

Für St Petersburg Clearwater (KPIE) liegen derzeit 18 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; ILS: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb; Anzeige der Landerichtung: außer Betrieb und 3 weitere. 7 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen St Petersburg Clearwater (KPIE)?

Laut der letzten Wettermeldung für KPIE (METAR, 03. Nov., 09:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Ost (80°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 23 °C (Taupunkt 22 °C). Regen (leicht). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen St Petersburg Clearwater (KPIE)?

St Petersburg Clearwater (KPIE) hat 2 Pisten: Piste 18/36 mit 2.966 m (9.730 ft), Beton und Piste 04/22 mit 1.829 m (6.000 ft), Asphalt. Die längste misst 2.966 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen St Petersburg Clearwater (KPIE)?

Frequenzen an KPIE: Tower 118.3 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 134.5 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

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