Privatjet-Tracker · KGRR
Privatjets am Flughafen Grand Rapids
Gerald R. Ford International Airport, US
46 Ankünfte und 46 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 46
- Abflüge
- 46
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:24 | N1934FC68AZugeordnet: Meijer | KGRRGrand Rapids | KCMHColumbusStrecke → | 42 min | 415 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 12:41 | N807CHGA8CZugeordnet: JPMorgan Chase | KGRRGrand Rapids | KPITPittsburghStrecke → | 51 min | 541 km | 4,8 t |
| 15.09.26, 22:54 | N1219MC68AZugeordnet: Meijer | KGRRGrand Rapids | KDETDetroitStrecke → | 25 min | 229 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 11:59 | N1219MC68AZugeordnet: Meijer | KGRRGrand Rapids | KOSUColumbusStrecke → | 45 min | 488 km | 2 t |
| 15.09.26, 11:45 | N1934FC68AZugeordnet: Meijer | KGRRGrand Rapids | KOSUColumbusStrecke → | 36 min | 379 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 18:47in der Luft | N417QC25A | KGRRGrand Rapids | in der Luft | 21 min | 174 km | 465 kg |
| 16.09.26, 18:11in der Luft | N303TPC25B | KGRRGrand Rapids | in der Luft | 56 min | 669 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 17:15 | N470QSGLF4 | KGRRGrand Rapids | KJWNNashvilleStrecke → | 1 h 02 min | 769 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 16:38 | N86VPC25C | KGRRGrand Rapids | KMKGMuskegonStrecke → | 13 min | 67 km | 288 kg |
| 16.09.26, 14:43 | N316VAGLF5 | KGRRGrand Rapids | KPITPittsburghStrecke → | 45 min | 555 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 14:03 | N70NJLJ45 | KGRRGrand Rapids | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 40 min | 308 km | 885 kg |
| 16.09.26, 13:43 | N224DEPC24 | KGRRGrand Rapids | KMUIFort Indiantown Gap(Annville)Strecke → | 1 h 08 min | 809 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 13:10 | N519LMC68A | KGRRGrand Rapids | KCMHColumbusStrecke → | 45 min | 446 km | 2 t |
| 16.09.26, 13:10 | N417QC25A | KGRRGrand Rapids | KMBSSaginawStrecke → | 16 min | 134 km | 354 kg |
| 16.09.26, 12:57 | N689TWC25C | KGRRGrand Rapids | KYIPDetroitStrecke → | 26 min | 196 km | 575 kg |
| 16.09.26, 11:42 | N254DVE550 | KGRRGrand Rapids | KGRRGrand Rapids | 6 h 54 min | 4.644 km | 18,5 t |
| 16.09.26, 11:29 | N901CBC56X | KGRRGrand Rapids | KFSDSioux FallsStrecke → | 1 h 33 min | 930 km | 3,4 t |
| 16.09.26, 11:26Signal verloren | N305DLCL35 | KGRRGrand Rapids | nicht erfasst | 27 min | 362 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 21:13 | N76SFGA5C | KGRRGrand Rapids | KTMBMiamiStrecke → | 2 h 27 min | 2.074 km | 10,1 t |
| 15.09.26, 21:12 | N41AAE55P | KGRRGrand Rapids | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 43 min | 1.985 km | 3,6 t |
| 15.09.26, 20:50 | N284MWG280 | KGRRGrand Rapids | KPUWPullman/MoscowStrecke → | 3 h 29 min | 2.512 km | 9,4 t |
| 15.09.26, 20:40 | N257DVC25C | KGRRGrand Rapids | KORDChicagoStrecke → | 35 min | 255 km | 774 kg |
| 15.09.26, 20:23 | N524ACGLF5 | KGRRGrand Rapids | KIADDullesStrecke → | 1 h 16 min | 958 km | 5,2 t |
| 15.09.26, 19:35 | N511QSC68A | KGRRGrand Rapids | KJFKNew YorkStrecke → | 1 h 29 min | 1.126 km | 4 t |
| 15.09.26, 18:32 | C-GPAWC56X | KGRRGrand Rapids | KCMHColumbusStrecke → | 39 min | 417 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 16:14 | N256DVC25C | KGRRGrand Rapids | KJFKNew YorkStrecke → | 1 h 39 min | 1.171 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 13:40 | N189MHPA46 | KGRRGrand Rapids | nicht erfasst | 2 h 44 min | 717 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 13:25 | N322LVCL60 | KGRRGrand Rapids | KBZNBozemanStrecke → | 3 h 06 min | 2.097 km | 12,7 t |
| 15.09.26, 11:14 | N1989FFA50 | KGRRGrand Rapids | KHOUHoustonStrecke → | 4 h 15 min | 1.792 km | 9,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Strecken ab und nach Grand Rapids
- Grand Rapids → Columbus5 Flüge
- Columbus → Grand Rapids4 Flüge
- Chicago → Grand Rapids3 Flüge
- Grand Rapids → Teterboro3 Flüge
- Detroit → Grand Rapids3 Flüge
- Grand Rapids → Chicago3 Flüge
- Pontiac → Grand Rapids2 Flüge
- Grand Rapids → Detroit2 Flüge
- Grand Rapids → New York2 Flüge
- Grand Rapids → Pittsburgh2 Flüge
- Teterboro → Grand Rapids2 Flüge
- Grand Rapids → Miami1 Flug
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].