Privatjet-Tracker · KMKG
Privatjets am Flughafen Muskegon heute
Muskegon County Airport, US
124 Ankünfte und 95 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 124
- Abflüge
- 95
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 18:59 | N86VPC25C | KDCUDecatur | KMKGMuskegonStrecke → | 1 h 25 min | 1.021 km | 1,9 t |
| 04.11.26, 17:45 | N108EBBE10 | KGRBGreen Bay | KMKGMuskegonStrecke → | 37 min | 209 km | 546 kg |
| 04.11.26, 12:49 | N868ATTBM7 | KRGKRed Wing | KMKGMuskegonStrecke → | 1 h 17 min | 560 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 20:20 | N590TWPC12 | OH22Kidron | KMKGMuskegonStrecke → | 6 h 20 min | 2.529 km | 3,8 t |
| 03.11.26, 22:23 | N86VPC25C | KHAOHamilton | KMKGMuskegonStrecke → | 42 min | 484 km | 929 kg |
| 02.11.26, 20:21 | N590TWPC12 | OH22Kidron | KMKGMuskegonStrecke → | 6 h 26 min | 2.551 km | 3,9 t |
| 02.11.26, 19:27 | N44CRSF50 | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 1 h 47 min | 845 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 15:06 | N86VPC25C | KDCUDecatur | KMKGMuskegonStrecke → | 1 h 29 min | 982 km | 2 t |
| 02.11.26, 14:18 | N817MPC25A | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 28 min | 234 km | 619 kg |
| 02.11.26, 01:42 | N814PAPC12 | KGYHGreenville | KMKGMuskegonStrecke → | 2 h 13 min | 999 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 17:58 | N425WBE9L | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 2 h 21 min | 1.021 km | 2,1 t |
| 01.11.26, 01:09 | N814PAPC12 | KGYHGreenville | KMKGMuskegonStrecke → | 2 h 12 min | 996 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 01:08 | N814PAPC12 | KGYHGreenville | KMKGMuskegonStrecke → | 2 h 24 min | 1.005 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 00:23 | N309CJC25A | KSRQSarasota/Bradenton | KMKGMuskegonStrecke → | 2 h 55 min | 1.845 km | 3,9 t |
| 30.10.26, 02:58 | N590TWPC12 | KGSPGreenville | KMKGMuskegonStrecke → | 2 h 31 min | 1.005 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 21:20 | N370AFPC12 | KCMHColumbus | KMKGMuskegonStrecke → | 1 h 16 min | 493 km | 761 kg |
| 29.10.26, 17:53 | N321SMC25B | KLUKCincinnati | KMKGMuskegonStrecke → | 55 min | 508 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 01:12 | N814PAPC12 | KGSPGreenville | KMKGMuskegonStrecke → | 2 h 08 min | 983 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 01:13 | N86VPC25C | KPTKPontiac | KMKGMuskegonStrecke → | 27 min | 236 km | 597 kg |
| 28.10.26, 17:20 | N199MHBE20 | KBWIBaltimore | KMKGMuskegonStrecke → | 2 h 17 min | 931 km | 2 t |
| 28.10.26, 01:05 | N327DWBE20 | KTVCTraverse City | KMKGMuskegonStrecke → | 30 min | 190 km | 442 kg |
| 27.10.26, 21:17 | N370AFPC12 | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 27 min | 188 km | 270 kg |
| 26.10.26, 19:13 | N590TWPC12 | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 6 h 50 min | 2.416 km | 4,1 t |
| 26.10.26, 19:57 | N817MPC25A | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 2 h 26 min | 1.766 km | 3,2 t |
| 26.10.26, 19:48 | N693QSC56X | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KMKGMuskegonStrecke → | 28 min | 216 km | 1 t |
| 26.10.26, 11:21 | N817MPC25A | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 3 h 59 min | 1.863 km | 5,3 t |
| 26.10.26, 12:45 | N243PCC700 | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 29 min | 273 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 10:58 | N450MHGLF4 | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 1 h 14 min | 870 km | 5,1 t |
| 26.10.26, 01:27 | N814PAPC12 | KGSPGreenville | KMKGMuskegonStrecke → | 2 h 27 min | 984 km | 1,5 t |
| 26.10.26, 00:29 | N85NUHDJT | KDETDetroit | KMKGMuskegonStrecke → | 37 min | 293 km | 818 kg |
| 25.10.26, 17:02 | N817MPC25A | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 2 h 22 min | 1.484 km | 3,1 t |
| 25.10.26, 01:39 | N814PAPC12 | KGYHGreenville | KMKGMuskegonStrecke → | 2 h 29 min | 1.006 km | 1,5 t |
| 24.10.26, 22:35 | N309CJC25A | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 28 min | 219 km | 619 kg |
| 24.10.26, 14:17 | N1980EBE40 | KJZICharleston | KMKGMuskegonStrecke → | 2 h 06 min | 1.357 km | 2,8 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KMKG
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Vorhersage (TAF)
- 05. Nov., 00:00–04:00 UTC12 kt (22 km/h) aus Südwest (230°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 2.000 ft
- 05. Nov., 04:00–21:00 UTCab11 kt (20 km/h) aus Südwest (230°), Böen bis 19 kt · Sicht 8 km · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · stark bewölkt in 1.500 ft
- 05. Nov., 21:00–00:00 UTCab12 kt (22 km/h) aus Nordwest (320°), Böen bis 20 kt · Sicht 8 km · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · stark bewölkt in 1.200 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KMKG 042335Z 0500/0524 23012G20KT P6SM BKN020 FM050400 23011G19KT 5SM -SHRA BR BKN015 FM052100 32012G20KT 5SM -SHRA BR BKN012
Flughafen
- Höhe
- 629 ft (192 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:24 / 17:32 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 06/24 | 1.981 m (6.500 ft) | Asphalt | ja |
| 14/32 | 1.859 m (6.100 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 124.3
- Platzfrequenz: 126.25
- Rollkontrolle: 121.6
- Tower: 126.25
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KMKG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg H
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Minima (2)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KMKG(7)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS: außer Betrieb11/028· bis 20. Nov., 10:00 UTC
Navigation: ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 32 außer Betrieb
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 32 U/S
11/028 NOTAMN Q) KZAU/QICAS/IV/NBO/A/000/999/4310N08614W025 A) KMKG B) 2611042128 C) 2611201000 E) ILS RWY 32 U/S
- GesperrtRollweg: gesperrt10/129· bis 31. Jan., 12:00 UTC (voraussichtlich)
Der Rollweg H ist gesperrt. Das bedeutet, dass dieser Teil des Rollwegsystems am Flughafen nicht genutzt werden kann.
Originaltext anzeigen
TWY H CLSD
10/129 NOTAMR Q) KZAU/QMXLC/IV/M/A/000/999/4310N08614W005 A) KMKG B) 2610311906 C) 2701311200EST E) TWY H CLSD
- Außer BetriebVASIS (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/103· bis 31. Okt., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Das Visual Approach Slope Indicator (VASI) für Piste 24 ist außer Betrieb. Das VASI hilft Piloten, den korrekten Anflugwinkel zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 24 VASI U/S
10/103 NOTAMR Q) KZAU/QLVAS/IV/BO/A/000/999/4310N08614W005 A) KMKG B) 2610230120 C) 2710312000EST E) RWY 24 VASIS U/S
- HinweisPiste11/032· bis 05. Nov., 23:32 UTC
Piste 24 Oberflächenzustand 5/6/6 80 Prozent nass, 10 Prozent nass, 10 Prozent nass beobachtet bei 4. Nov. 23:32 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 24 FICON 5/6/6 80 PCT WET, 10 PCT WET, 10 PCT WET OBS AT 2611042332.
11/032 NOTAMR Q) KZAU/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/4310N08614W005 A) KMKG B) 2611042332 C) 2611052332 E) RWY 24 FICON 5/6/6 80 PCT WET, 10 PCT WET, 10 PCT WET OBS AT 2611042332.
- HinweisPiste11/031· bis 05. Nov., 23:30 UTC
Piste 14 Oberflächenzustand 5/5/5 80 Prozent nass beobachtet bei 4. Nov. 23:30 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 14 FICON 5/5/5 80 PCT WET OBS AT 2611042330.
11/031 NOTAMR Q) KZAU/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/4310N08614W005 A) KMKG B) 2611042330 C) 2611052330 E) RWY 14 FICON 5/5/5 80 PCT WET OBS AT 2611042330.
- HinweisVorfeld11/029· bis 05. Nov., 23:24 UTC
Der Oberflächenzustand auf dem gesamten Vorfeld ist fleckenweise nass. Dies wurde am 2611042324 beobachtet.
Originaltext anzeigen
APRON ALL FICON PATCHY WET OBS AT 2611042324.
11/029 NOTAMR Q) KZAU/QMNXX/IV/NBO/A/000/999/4310N08614W005 A) KMKG B) 2611042324 C) 2611052324 E) ALL FICON PATCHY WET OBS AT 2611042324.
- HinweisRollweg11/030· bis 05. Nov., 23:24 UTC
Der Oberflächenzustand auf allen Rollwegen ist fleckenweise nass. Dies wurde am 2611042324 beobachtet.
Originaltext anzeigen
TWY ALL FICON PATCHY WET OBS AT 2611042324.
11/030 NOTAMR Q) ZAU/QMXXX/IV/M/A/000/999/4310N08614W005 A) KMKG B) 2611042324 C) 2611052324 E) TWY ALL FICON PATCHY WET OBS AT 2611042324.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Muskegon
- Grand Haven → Muskegon44 Flüge
- Greenville → Muskegon23 Flüge
- Muskegon → Wooster16 Flüge
- Muskegon → Indianapolis8 Flüge
- Decatur → Muskegon8 Flüge
- Hamilton → Muskegon8 Flüge
- Muskegon → Hamilton7 Flüge
- Red Wing → Muskegon7 Flüge
- Muskegon → Pontiac7 Flüge
- Muskegon → Decatur6 Flüge
- Muskegon → Angleton/Lake Jackson5 Flüge
- Muskegon → Red Wing5 Flüge
Häufige Fragen zu Muskegon (KMKG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Muskegon (KMKG)?
Für Muskegon (KMKG) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; ILS: außer Betrieb; VASIS (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Muskegon (KMKG)?
Muskegon (KMKG) hat 2 Pisten: Piste 06/24 mit 1.981 m (6.500 ft), Asphalt und Piste 14/32 mit 1.859 m (6.100 ft), Asphalt. Die längste misst 1.981 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Muskegon (KMKG)?
Frequenzen an KMKG: Tower 126.25 MHz, Rollkontrolle 121.6 MHz und ATIS (Bandansage) 124.3 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].