Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMKG → KMKY · 02.10.26, 17:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 4.718 km
- CO₂
- 10,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 4.718 km
- CO₂
- 10,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 17:51 | KMKGMuskegon | KMKYMarco IslandStrecke → | 3 h 03 min | 2.035 km | 4 t |
| 01.10.26, 19:32 | KMBTMurfreesboro | KMKGMuskegonStrecke → | 1 h 21 min | 861 km | 1,8 t |
| 01.10.26, 16:34 | KSTLSt Louis | KMBTMurfreesboroStrecke → | 1 h 00 min | 556 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 12:54 | KMKGMuskegon | KSTLSt LouisStrecke → | 1 h 13 min | 674 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 21:38 | KDETDetroit | KMKGMuskegonStrecke → | 32 min | 281 km | 708 kg |
| 27.09.26, 15:26 | KMKGMuskegon | KDETDetroitStrecke → | 38 min | 311 km | 841 kg |
Strecken dieses Jets
- Muskegon → Marco Island1 Flug
- Murfreesboro → Muskegon1 Flug
- St Louis → Murfreesboro1 Flug
- Muskegon → St Louis1 Flug
- Detroit → Muskegon1 Flug
- Muskegon → Detroit1 Flug
Häufige Fragen zu N309CJ
Wem gehört N309CJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JE AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N309CJ?
N309CJ ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N309CJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:11 UTC) war N309CJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N309CJ von Muskegon nach Marco Island am 02.10.26, 17:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N309CJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].