Gelandet: KAUS → KTUL · 16.10.26, 17:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 2.271 km
- CO₂
- 5,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 3.981 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 17:54 | KAUSAustin | KTULTulsaStrecke → | 1 h 09 min | 694 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 14:28 | KTULTulsa | KAUSAustinStrecke → | 1 h 21 min | 712 km | 1,8 t |
| 12.10.26, 04:00 | KDFWDallas Fort Worth | KTULTulsaStrecke → | 44 min | 420 km | 973 kg |
| 11.10.26, 23:24 | KTULTulsa | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 53 min | 445 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 21:29 | KDFWDallas Fort Worth | KTULTulsaStrecke → | 42 min | 382 km | 929 kg |
| 02.10.26, 19:35 | KTULTulsa | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 56 min | 490 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 01:56 | KSATSan Antonio | KTULTulsaStrecke → | 1 h 21 min | 838 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
- Dallas Fort Worth → Tulsa2 Flüge
- Tulsa → Dallas Fort Worth2 Flüge
- Austin → Tulsa1 Flug
- Tulsa → Austin1 Flug
- San Antonio → Tulsa1 Flug
Häufige Fragen zu N31CJ
Wem gehört N31CJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „212 INVESTMENTS OF MONTANA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N31CJ?
N31CJ ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N31CJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:27 UTC) war N31CJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N31CJ von Austin nach Tulsa am 16.10.26, 17:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N31CJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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