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Privatjet-Tracker · Strecke

Privatjets von Tulsa nach Austin

In den letzten 90 Tagen haben wir 14 Privatjet-Flüge von Tulsa nach Austin erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 21 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 300, Embraer Phenom 300 und Cessna Citation Excel/XLS.

KRVSKTULKAUSKEDC

Flüge (90 Tage)
14
Ø Flugdauer
1 h 21 min
Flugstunden
18,8
CO₂ (geschätzt)
31,7 t

⇄ Gegenrichtung: Austin → Tulsa (14 Flüge)

Jet-Typen auf dieser Strecke

TypKlasseFlüge
Bombardier Challenger 300CL30Super Midsize Jet3
Embraer Phenom 300E55PLight Jet2
Cessna Citation Excel/XLSC56XMidsize Jet1
Cessna Citation III/VI/VIIC650Midsize Jet1
Bombardier Challenger 600/650CL60Heavy Jet1
Embraer Legacy 500/Praetor 600E550Super Midsize Jet1
Learjet 60LJ60Light Jet1
Piaggio P.180 AvantiP180Light Jet1
Cessna Citation CJ4C25CLight Jet1
Pilatus PC-12PC12Pilatus PC-121

Erfasste Flüge der letzten 90 Tage

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 14:54N33WLLJ60KTULTulsaKAUSAustin1 h 09 min693 km1,5 t
01.10.26, 03:35N945FSCL60KTULTulsaKAUSAustin1 h 05 min697 km4,5 t
30.09.26, 14:22N545XJCL30KTULTulsaKAUSAustin1 h 03 min695 km2,8 t
30.09.26, 11:34N197MSP180KRVSTulsaKAUSAustin1 h 11 min669 km1,6 t
28.09.26, 17:28N540FXCL30KTULTulsaKAUSAustin57 min702 km2,6 t
28.09.26, 13:56N400CPC56XKTULTulsaKAUSAustin1 h 00 min691 km2,2 t
27.09.26, 16:42N595DCC650KTULTulsaKAUSAustin1 h 02 min696 km2,3 t
24.09.26, 12:30N485QSE55PKTULTulsaKAUSAustin1 h 04 min710 km1,4 t
24.09.26, 11:52N458TCE550KTULTulsaKEDCAustin57 min702 km2,6 t
24.09.26, 02:11N59JNC25CKTULTulsaKAUSAustin1 h 07 min724 km1,5 t
21.09.26, 15:55N835AFPC12KRVSTulsaKEDCAustin4 h 42 min1.466 km2,8 t
21.09.26, 01:35N425FXCL30KTULTulsaKAUSAustin1 h 02 min730 km2,8 t
17.09.26, 20:43N324DRC510KTULTulsaKEDCAustin1 h 21 min684 km1,8 t
16.09.26, 19:47N365FXE55PKTULTulsaKEDCAustin1 h 06 min686 km1,5 t

Alle Zeiten in UTC.

Von Tulsa nach Austin im Privatjet

Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].