Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N835AF

KRVS → KEDC

Tulsa → Austin · 21.09.2026

Callsign CNS466Gelandet

Abflug

KRVS

Tulsa

Tulsa Riverside Airport

21.09.26, 15:55 UTC

Ankunft

KEDC

Austin

Austin Executive Airport

21.09.26, 20:37 UTC

Flugdauer
4 h 42 min
Strecke
1.466 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,8 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 17:48in der LuftKORFNorfolkin der Luft20 min127 km200 kg
04.10.26, 15:10KLOULouisvilleKORFNorfolk1 h 52 min892 km1,1 t
03.10.26, 17:10nicht erfasstKLOULouisville2 h 55 min1.082 km1,8 t
03.10.26, 14:21KUUUNewportKJGGWilliamsburg1 h 46 min709 km1,1 t
03.10.26, 12:12nicht erfasstKUUUNewport16 min99 km160 kg
02.10.26, 22:02KOWDNorwoodKACKNantucket22 min148 km220 kg
02.10.26, 20:22nicht erfasstKOWDNorwood42 min313 km420 kg
02.10.26, 17:10nicht erfasstKEFKNewport1 h 51 min924 km1,1 t
02.10.26, 14:12KHXDHilton Head IslandKYNGYoungstown/Warren2 h 09 min1.001 km1,3 t
01.10.26, 17:50nicht erfasstKHXDHilton Head Island1 h 01 min453 km610 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].