Privatjet-Tracker · KTME
Privatjets am Flughafen Houston heute
Houston Executive Airport, US
460 Ankünfte und 410 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 460
- Abflüge
- 410
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 03:19 | N88CDTBM7 | KEDCAustin | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 14 min | 306 km | 1,1 t |
| 04.11.26, 02:46 | N390KXG150 | KDALDallas | KTMEHoustonStrecke → | 37 min | 399 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 22:41 | N194SAC560 | KPWAOklahoma City | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 04 min | 704 km | 2,4 t |
| 03.11.26, 22:54 | N1801BBE9L | KSATSan Antonio | KTMEHoustonStrecke → | 43 min | 292 km | 634 kg |
| 03.11.26, 21:55 | N103SWGLEX | KADSDallas | KTMEHoustonStrecke → | 42 min | 440 km | 4 t |
| 03.11.26, 21:22 | N10VZBE30 | nicht erfasst | KTMEHouston | 1 h 02 min | 439 km | 914 kg |
| 03.11.26, 20:46 | N4884MTBM7 | KGAOGalliano | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 33 min | 587 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 20:14 | N298WBH25B | KJANJackson | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 27 min | 896 km | 3,2 t |
| 03.11.26, 14:25 | N329TSPC12 | KOPFMiami | KTMEHoustonStrecke → | 4 h 32 min | 1.996 km | 2,7 t |
| 03.11.26, 17:27 | N314RCCL60 | nicht erfasst | KTMEHouston | 45 min | 516 km | 3,1 t |
| 03.11.26, 16:57 | N279DC25B | KIAHHouston | KTMEHouston | 13 min | 81 km | 288 kg |
| 03.11.26, 15:23 | N85WTC650 | KIAHHouston | KTMEHouston | 10 min | 63 km | 369 kg |
| 03.11.26, 14:51 | N138SAC500 | KTMEHouston | KTMEHouston | 26 min | 123 km | 575 kg |
| 03.11.26, 13:26 | N124HJHDJT | KBTRBaton Rouge | KTMEHoustonStrecke → | 58 min | 490 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 12:50 | N482QSE55P | nicht erfasst | KTMEHouston | 1 h 04 min | 814 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 12:49 | N901JCC25B | nicht erfasst | KTMEHouston | 1 h 01 min | 683 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 11:52 | N4884MTBM7 | KARANew Iberia | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 02 min | 432 km | 914 kg |
| 03.11.26, 03:28 | N589TXBE30 | KCRPCorpus Christi | KTMEHoustonStrecke → | 35 min | 286 km | 516 kg |
| 02.11.26, 22:58 | N981QSC68A | nicht erfasst | KTMEHouston | 27 min | 175 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 21:49 | N983QSC68A | nicht erfasst | KTMEHouston | 57 min | 697 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 20:18 | N820JLHDJT | KLZULawrenceville | KTMEHoustonStrecke → | 2 h 17 min | 1.368 km | 3 t |
| 02.11.26, 17:39 | N985CLH25B | KFXEFort Lauderdale | KTMEHoustonStrecke → | 3 h 22 min | 2.383 km | 7,4 t |
| 02.11.26, 17:32 | N32TXE550 | KTEBTeterboro | KTMEHoustonStrecke → | 3 h 22 min | 2.458 km | 9 t |
| 02.11.26, 20:26 | N589TXBE30 | KCLLCollege Station | KTMEHoustonStrecke → | 15 min | 100 km | 221 kg |
| 02.11.26, 18:59 | N979MBTBM7 | nicht erfasst | KTMEHouston | 1 h 28 min | 746 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 14:18 | N501DJC25C | KFSDSioux Falls | KTMEHoustonStrecke → | 2 h 19 min | 1.581 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 22:52 | N615TTGLF4 | KLUKCincinnati | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 57 min | 1.569 km | 8 t |
| 02.11.26, 00:11 | N680AVC680 | KSATSan Antonio | KTMEHoustonStrecke → | 30 min | 276 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 20:20 | N352AVC25B | KTPATampa | KTMEHoustonStrecke → | 3 h 26 min | 1.873 km | 4,6 t |
| 01.11.26, 22:06 | N13VJSF50 | nicht erfasst | KTMEHouston | 1 h 21 min | 732 km | 1,8 t |
| 01.11.26, 20:49 | N285NEC25C | KSGJSt Augustine | KTMEHoustonStrecke → | 2 h 15 min | 1.499 km | 3 t |
| 01.11.26, 21:58 | N66ESC510 | KADSDallas | KTMEHoustonStrecke → | 51 min | 424 km | 1,1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KTME
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 166 ft (51 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:39 / 17:34 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18/36 | 2.015 m (6.610 ft) | Asphalt | nein |
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KTME
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (2)
Abflugverfahren (23)
- ALEXANDRIA THREE
- ALEXANDRIA THREE, CONT.1
- BLTWY SEVEN (RNAV)
- BORRN SIX (RNAV)
- BORRN SIX (RNAV), CONT.1
- CRIED ONE
- EL DORADO ONE
- GIFFA ONE
- GIFFA ONE, CONT.1
- HOODO SEVEN (RNAV)
- INDIE EIGHT (RNAV)
- KARRR SEVEN (RNAV)
- KARRR SEVEN (RNAV), CONT.1
- LEONA FOUR
- LEONA FOUR, CONT.1
- LUFKIN FOUR
- LUFKIN FOUR, CONT.1
- LURIC EIGHT (RNAV)
- MMALT SEVEN (RNAV)
- STRYA EIGHT (RNAV)
- STYCK EIGHT (RNAV)
- WATFO SIX (RNAV)
- WYLSN EIGHT (RNAV)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KTME(9)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebFlughafen11/028· bis 30. Nov., 23:00 UTC
Das automatische Wetteransagesystem auf der Frequenz 119.525 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
SVC AUTOMATED WX BCST SYSTEM T 119.525 U/S
11/028 NOTAMN Q)KZHU/QFMXX/IV/BO/A/000/999/2948N09553W005 A) KTME B) 2611021619 C) 2611302300 E) AUTOMATED WX BCST SYSTEM T 119.525 NOT AVBL OTS
- Außer BetriebHindernis10/342· bis 15. Jan., 23:59 UTC
Ein Hindernis (OBST), ein Turm mit Befeuerung (TOWER LGT), ist außer Betrieb (U/S). Der Turm befindet sich 11.9 nautische Meilen westlich des Flughafens Houston Executive (KTME). Seine Spitze ist 554.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 399.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1254715) 294900.80N0960728.90W (11.9NM W TME) 554.8FT (399.9FT AGL) U/S
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbar8838/26· bis 09. Nov., 17:00 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) HOODO SEVEN DEPARTURE (RNAV) am Flughafen Houston Executive ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet. Das TBD VOR/DME-System ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
SID HOUSTON EXEC, HOUSTON, TX. HOODO SEVEN DEPARTURE (RNAV)... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, TBD VOR/DME OUT OF SERVICE. 2610131300-2611091700EST
Q) KZHU/QPDAU/I/NBO/A/000/999/2948N09553W005 A) KTME B) 2602191059 C) 2610011058EST E) TME HOUSTON EXEC, HOUSTON, TX. HOODO SEVEN DEPARTURE (RNAV)... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, TBD VOR/DME U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA0278/26· bis 09. Nov., 17:00 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) HOODO SEVEN DEPARTURE (RNAV) am Flughafen Houston Executive ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet. Das TBD VOR/DME-System ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
SID HOUSTON EXEC, HOUSTON, TX. HOODO SEVEN DEPARTURE (RNAV)... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, TBD VOR/DME OUT OF SERVICE.
A0278/26 NOTAMN Q) KZHU/QPDCH/I/NBO/A/000/999/2948N09553W005 A) KTME B) 2610131300 C) 2611091700 E) SID HOUSTON EXEC, HOUSTON, TX. HOODO SEVEN DEPARTURE (RNAV)... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, TBD VOR/DME OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebHindernis10/200· bis 08. Jan., 23:59 UTC
Ein Turm mit der Kennung ASR 1052967, etwa 10.3 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens Houston Executive, hat eine defekte Befeuerung. Seine Spitze ist 491.1 Fuß über dem Meeresspiegel, 293.0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1052967) 295652.00N0960037.00W (10.3NM NW TME) 491.1FT (293.0FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/136· bis 04. Jan., 04:00 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses ist außer Betrieb. Der Turm befindet sich 6,7 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 514,8 Fuß über dem Meeresspiegel und 330,1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1217606) 295408.70N0955747.20W (6.7NM NNW TME) 514.8FT (330.1FT AGL) U/S
10/136 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZHU/QOLAS/IV/M/E/000/006/2948N09553W005<br/> <b>A) </b>KTME<br/> <b>B) </b>2610061107<br/> <b>C) </b>2701040400<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1217606) 295408.70N0955747.20W (6.7NM NNW TME) 514.8FT (330.1FT AGL) U/S<br/>
- HinweisDienste11/046· bis 01. Dez., 18:00 UTC
Das automatische Wetteransagesystem am Flughafen ist unzuverlässig.
Originaltext anzeigen
SVC AUTOMATED WX BCST SYSTEM T/DP UNREL
- HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändert1601/26· bis 22. Okt., 11:25 UTC (voraussichtlich)
Für die Standard-Abflugroute (SID) STYCK EIGHT DEPARTURE (RNAV) am Flughafen Houston Executive wurde die Mindestüberflughöhe (MOCA) für die DOLEY-Transition und die WTSON-Transition von STYCK auf DOLEY und von STYCK auf WTSON auf 2200 ft festgelegt.
Originaltext anzeigen
SID HOUSTON EXEC, HOUSTON, TX. STYCK EIGHT DEPARTURE (RNAV)... DOLEY TRANSITION,WTSON TRANSITION FROM STYCK TO DOLEY AND STYCK TO WTSON MOCA 2200. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2610221125-2810221125EST
Q) KZHU/QPDCH/I/NBO/A/000/999/2948N09553W005 A) KTME B) 2610221051 C) 2706031050EST E) TME HOUSTON EXEC, HOUSTON, TX. STYCK EIGHT DEPARTURE (RNAV)... DOLEY TRANSITION,WTSON TRANSITION FROM STYCK TO DOLEY AND STYCK TO WTSON MOCA 2200FT. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
1 weitere NOTAMs
- HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA0289/26· bis 22. Okt., 11:25 UTC
Standard-Abflugroute (SID) HOUSTON EXEC, HOUSTON, TX. STYCK EIGHT DEPARTURE (RNAV (Flächennavigation))... DOLEY TRANSITION,WTSON TRANSITION ab STYCK bis DOLEY und STYCK bis WTSON MOCA 2200. alle OTHER DATA REMAINS als PUBLISHED.
Originaltext anzeigen
SID HOUSTON EXEC, HOUSTON, TX. STYCK EIGHT DEPARTURE (RNAV)... DOLEY TRANSITION,WTSON TRANSITION FROM STYCK TO DOLEY AND STYCK TO WTSON MOCA 2200. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
A0289/26 NOTAMN Q) KZHU/QPDCH/I/NBO/A/000/999/2948N09553W005 A) KTME B) 2610221125 C) 2810221125 E) SID HOUSTON EXEC, HOUSTON, TX. STYCK EIGHT DEPARTURE (RNAV)... DOLEY TRANSITION,WTSON TRANSITION FROM STYCK TO DOLEY AND STYCK TO WTSON MOCA 2200. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Houston
- Houston → Dallas57 Flüge
- Dallas → Houston56 Flüge
- Austin → Houston29 Flüge
- Houston → Austin23 Flüge
- San Antonio → Houston20 Flüge
- Houston → Fort Worth17 Flüge
- Houston → San Antonio13 Flüge
- Houston → Lubbock13 Flüge
- Fort Worth → Houston11 Flüge
- College Station → Houston10 Flüge
- Houston → Hebbronville9 Flüge
- Houston → Georgetown9 Flüge
Häufige Fragen zu Houston (KTME)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Houston (KTME)?
Für Houston (KTME) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Flughafen; Hindernis: außer Betrieb; Standard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbar; Standard-Abflugverfahren (SID): geändert und 1 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Houston (KTME)?
Houston (KTME) hat eine Piste: Piste 18/36 mit 2.015 m (6.610 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].