Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSAT · 01.10.26, 23:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 7.034 km
- CO₂
- 16,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 7.034 km
- CO₂
- 16,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 23:23 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 16 min | 755 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 17:11 | KPIESt Petersburg Clearwater | KCRPCorpus ChristiStrecke → | 2 h 45 min | 1.728 km | 3,7 t |
| 30.09.26, 17:58 | KTMEHouston | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 2 h 05 min | 1.348 km | 2,8 t |
| 27.09.26, 03:46 | KNEWNew Orleans | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 21 min | 618 km | 1,8 t |
| 26.09.26, 22:37 | KTMEHouston | KNEWNew OrleansStrecke → | 1 h 20 min | 629 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 03:01 | KDTSDestin | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 57 min | 1.000 km | 2,6 t |
| 19.09.26, 21:24 | nicht erfasst | KDTSDestin | 1 h 26 min | 876 km | 1,9 t |
| 19.09.26, 20:48 | KTMEHouston | KLVJHouston | 10 min | 80 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
- St Petersburg Clearwater → Corpus Christi1 Flug
- Houston → St Petersburg Clearwater1 Flug
- New Orleans → Houston1 Flug
- Houston → New Orleans1 Flug
- Destin → Houston1 Flug
Häufige Fragen zu N820JL
Wem gehört N820JL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LAMINAR HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N820JL?
N820JL ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N820JL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:03 UTC) war N820JL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N820JL von unbekannt nach San Antonio am 01.10.26, 23:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N820JL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 12,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].