Privatjet-Tracker · KGAO
Privatjets am Flughafen Galliano heute
South Lafourche Leonard Miller Jr Airport, US
25 Ankünfte und 15 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 25
- Abflüge
- 15
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:26 | N4884MTBM7 | KTMEHouston | KGAOGallianoStrecke → | 1 h 12 min | 566 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 17:27 | N710ECG280 | nicht erfasst | KGAOGalliano | 1 h 12 min | 899 km | 3,2 t |
| 01.11.26, 13:49 | N728ECGLF5 | KLFTLafayette | KGAOGallianoStrecke → | 28 min | 214 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 18:38 | N650MPG280 | nicht erfasst | KGAOGalliano | 1 h 09 min | 884 km | 3,1 t |
| 29.10.26, 18:56 | N728ECGLF5 | KIADDulles | KGAOGallianoStrecke → | 2 h 04 min | 1.601 km | 8,5 t |
| 28.10.26, 02:31 | N650MPG280 | nicht erfasst | KGAOGalliano | 20 min | 169 km | 895 kg |
| 26.10.26, 11:27 | N728ECGLF5 | nicht erfasst | KGAOGalliano | 2 h 42 min | 2.170 km | 11,1 t |
| 25.10.26, 20:34 | N710ECG280 | KDFWDallas Fort Worth | KGAOGallianoStrecke → | 1 h 05 min | 806 km | 2,9 t |
| 24.10.26, 22:24 | N710ECG280 | KBTRBaton Rouge | KGAOGallianoStrecke → | 21 min | 166 km | 940 kg |
| 24.10.26, 13:56 | N710ECG280 | KDFWDallas Fort Worth | KGAOGallianoStrecke → | 1 h 04 min | 799 km | 2,9 t |
| 22.10.26, 20:48 | N710ECG280 | nicht erfasst | KGAOGalliano | 1 h 08 min | 867 km | 3 t |
| 19.10.26, 18:07 | N159ME550 | nicht erfasst | KGAOGalliano | 1 h 54 min | 1.592 km | 5,1 t |
| 18.10.26, 20:10 | N10XTC750 | KHUMHouma | KGAOGallianoStrecke → | 9 min | 61 km | 403 kg |
| 18.10.26, 18:28 | N710ECG280 | nicht erfasst | KGAOGalliano | 1 h 07 min | 880 km | 3 t |
| 17.10.26, 20:30 | N710ECG280 | nicht erfasst | KGAOGalliano | 1 h 28 min | 1.080 km | 3,9 t |
| 16.10.26, 22:33 | N10XTC750 | KADSDallas | KGAOGallianoStrecke → | 1 h 00 min | 787 km | 2,7 t |
| 16.10.26, 21:20 | N650MPG280 | KBTRBaton Rouge | KGAOGallianoStrecke → | 22 min | 190 km | 985 kg |
| 15.10.26, 17:00 | N710ECG280 | KOPFMiami | KGAOGallianoStrecke → | 1 h 20 min | 1.104 km | 3,6 t |
| 14.10.26, 22:29 | N710ECG280 | nicht erfasst | KGAOGalliano | 50 min | 540 km | 2,2 t |
| 14.10.26, 20:56 | N650MPG280 | KCHAChattanooga | KGAOGallianoStrecke → | 1 h 00 min | 781 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 13:48 | N710ECG280 | KDFWDallas Fort Worth | KGAOGallianoStrecke → | 1 h 04 min | 798 km | 2,9 t |
| 12.10.26, 16:46 | N710ECG280 | KDALDallas | KGAOGallianoStrecke → | 1 h 04 min | 781 km | 2,9 t |
| 11.10.26, 19:15 | N710ECG280 | KINDIndianapolis | KGAOGallianoStrecke → | 1 h 28 min | 1.235 km | 3,9 t |
| 07.10.26, 22:43 | N12DCHDJT | nicht erfasst | KGAOGalliano | 38 min | 388 km | 841 kg |
| 06.10.26, 20:37 | N710ECG280 | KINDIndianapolis | KGAOGallianoStrecke → | 1 h 36 min | 1.212 km | 4,3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 20:46 | N4884MTBM7 | KGAOGalliano | KTMEHoustonStrecke → | 1 h 33 min | 587 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 21:21 | N728ECGLF5 | KGAOGalliano | KLFTLafayetteStrecke → | 23 min | 206 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 16:46 | N650MPG280 | KGAOGalliano | nicht erfasst | 1 h 11 min | 883 km | 3,2 t |
| 29.10.26, 12:36 | N728ECGLF5 | KGAOGalliano | KIADDullesStrecke → | 2 h 01 min | 1.684 km | 8,3 t |
| 26.10.26, 13:36Signal verloren | N710ECG280 | KGAOGalliano | nicht erfasst | 4 h 48 min | 4.064 km | 12,9 t |
| 23.10.26, 19:20 | N710ECG280 | KGAOGalliano | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 1 h 21 min | 817 km | 3,6 t |
| 20.10.26, 10:50 | N710ECG280 | KGAOGalliano | KSSIBrunswickStrecke → | 1 h 08 min | 884 km | 3 t |
| 16.10.26, 18:44 | N710ECG280 | KGAOGalliano | KLRDLaredoStrecke → | 1 h 20 min | 960 km | 3,6 t |
| 14.10.26, 23:10 | N650MPG280 | KGAOGalliano | KLFTLafayetteStrecke → | 22 min | 199 km | 985 kg |
| 13.10.26, 18:42 | N710ECG280 | KGAOGalliano | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 1 h 12 min | 859 km | 3,2 t |
| 13.10.26, 10:46 | N710ECG280 | KGAOGalliano | KSGRHoustonStrecke → | 55 min | 565 km | 2,5 t |
| 11.10.26, 22:32Signal verloren | N710ECG280 | KGAOGalliano | nicht erfasst | 2 h 21 min | 2.128 km | 6,3 t |
| 08.10.26, 19:51 | N710ECG280 | KGAOGalliano | KDALDallasStrecke → | 1 h 01 min | 734 km | 2,7 t |
| 08.10.26, 00:11 | N12DCHDJT | KGAOGalliano | MMUNCancunStrecke → | 1 h 42 min | 1.012 km | 2,3 t |
| 05.10.26, 14:41 | N710ECG280 | KGAOGalliano | KIADDullesStrecke → | 1 h 54 min | 1.624 km | 5,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KGAO
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 02:15 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Süd (170°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 900 ft
- Temperatur
- 24 °C (Taupunkt 23 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.013 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KGAO 040215Z AUTO 17004KT 9SM FEW009 24/23 A2992 RMK AO1
Flughafen
- Höhe
- 1 ft (0 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:16 / 17:12 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18/36 | 1.981 m (6.500 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 123
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KGAO
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (3)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KGAO(9)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis11/038· bis 02. Dez., 23:59 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1020651) 20.1 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens South Lafourche Leonard Miller Jr ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 461.9 Fuß über dem Meeresspiegel, 461.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1020651) 293858.00N0895756.00W (20.1NM NE GAO) 461.9FT (461.9FT AGL) U/S
11/038 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZHU/QOLAS/IV/M/E/000/005/2926N09015W005<BR> <B>A) </B>KGAO<BR> <B>B) </B>2611021934<BR> <B>C) </B>2612022359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1020651) 293858.00N0895756.00W (20.1NM NE GAO) 461.9FT (461.9FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebILS: außer Betrieb11/030· bis 16. Nov., 23:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 36 ist außer Betrieb. Dies betrifft die Entfernungsmessung (DME), den Landekurssender (LOC) und den Gleitpfadsender (GP), die Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste führen.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 36 DME/LOC/GP U/S
11/030 NOTAMR Q) KZHU/QICAS/IV/NBO/A/000/999/2926N09015W025 A) KGAO B) 2611021509 C) 2611162300 E) ILS RWY 36 DME/LOC/GP U/S
- Außer BetriebHindernis10/393· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1266499) (20.5 NM nordöstlich von GAO) 214.9 ft über dem Meeresspiegel (214.9 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1266499) 294034.50N0895856.10W (20.5NM NE GAO) 214.9FT (214.9FT AGL) U/S
10/393 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZHU/QOLAS/IV/M/E/000/003/2926N09015W005<BR> <B>A) </B>KGAO<BR> <B>B) </B>2610230442<BR> <B>C) </B>2611062359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1266499) 294034.50N0895856.10W (20.5NM NE GAO) 214.9FT (214.9FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/278· bis 16. Nov., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 49 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 253 Fuß über dem Meeresspiegel, 250 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1277339) 291552.32N0892114.72W (49NM ESE GAO) 253FT (250FT AGL) U/S
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar8839/26· bis 09. Nov., 17:00 UTC (voraussichtlich)
Der Instrumentenanflug (ILS oder LOC) für die Piste 36 am Flughafen South Lafourche Leonard Miller Jr ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das TBD VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP SOUTH LAFOURCHE LEONARD MILLER JR, GALLIANO, LA. ILS OR LOC RWY 36, AMDT 2A... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, TBD VOR/DME OUT OF SERVICE. 2610131300-2611091700EST
Q) KZHU/QPIAU/I/NBO/A/000/999/2926N09015W005 A) KGAO B) 2607231726 C) 2703041726EST E) GAO SOUTH LAFOURCHE LEONARD MILLER JR, GALLIANO, LA. ILS OR LOC RWY 36, AMDT 2A... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, TBD VOR/DME U/S.
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/125· bis 31. Dez., 23:00 UTC
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeige (PAPI) für Landebahn 18 ist außer Betrieb. Eine PAPI ist ein System von Lichtern, das Piloten hilft, den richtigen Gleitwinkel für die Landung zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 18 PAPI U/S
10/125 NOTAMN Q) KZHU/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2926N09015W005 A) KGAO B) 2610081324 C) 2612312300 E) RWY 18 PAPI U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/126· bis 31. Dez., 23:00 UTC
Die Präzisions-Anflugpfad-Anzeige (PAPI) für Piste 36 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad für die Landung zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 36 PAPI U/S
10/126 NOTAMN Q) KZHU/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2926N09015W005 A) KGAO B) 2610081324 C) 2612312300 E) RWY 36 PAPI U/S
- Außer BetriebHindernis10/087· bis 16. Nov., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1049894) 48 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 205 Fuß über dem Meeresspiegel und 205 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1049894) 291517.01N0892136.05W (48NM SE GAO) 205FT (205FT AGL) U/S
1 weitere NOTAMs
- HinweisDienste10/059· dauerhaft
Das Telefonsystem für automatische Wettervorhersagen hat eine neue Nummer: 958-315-0033.
Originaltext anzeigen
SVC AUTOMATED WX BCST SYSTEM CHANGED TO 958-315-0033
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Galliano
- Galliano → Houston4 Flüge
- Dallas Fort Worth → Galliano3 Flüge
- Galliano → Houma3 Flüge
- Houma → Galliano3 Flüge
- Houston → Galliano3 Flüge
- Galliano → Lafayette2 Flüge
- Indianapolis → Galliano2 Flüge
- Galliano → Dallas Fort Worth2 Flüge
- Baton Rouge → Galliano2 Flüge
- Galliano → Dulles2 Flüge
- Dallas → Galliano2 Flüge
- Galliano → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu Galliano (KGAO)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Galliano (KGAO)?
Für Galliano (KGAO) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; ILS: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Galliano (KGAO)?
Laut der letzten Wettermeldung für KGAO (METAR, 04. Nov., 02:15 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Süd (170°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 24 °C (Taupunkt 23 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Galliano (KGAO)?
Galliano (KGAO) hat eine Piste: Piste 18/36 mit 1.981 m (6.500 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].