Privatjet-Tracker · KDFW
Privatjets am Flughafen Dallas Fort Worth heute
Dallas Fort Worth International Airport, US
465 Ankünfte und 440 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 465
- Abflüge
- 440
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 13:23 | N780TWGLF6Zugeordnet: IBM | KHPNWhite Plains | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 2 h 54 min | 2.279 km | 16,5 t |
| 13.10.26, 17:28 | N30QJGA6CZugeordnet: Johnson & Johnson | KLASLas Vegas | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 1 h 59 min | 1.725 km | 11,3 t |
| 07.10.26, 19:35 | N880TG280Zugeordnet: PACCAR | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 24 min | 192 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 23:10 | N529NE55P | KBNANashville | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 1 h 48 min | 1.105 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 20:05 | N317MPLJ60 | KSNASanta Ana | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 4 h 32 min | 2.243 km | 6 t |
| 02.11.26, 21:01 | N898QSC700 | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 33 min | 912 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 19:38 | N438QSE55P | KAPFNaples | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 2 h 45 min | 1.781 km | 3,7 t |
| 02.11.26, 18:49 | N369FGC680 | KVNYVan Nuys | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 2 h 40 min | 2.178 km | 5,9 t |
| 02.11.26, 18:11 | N105AFF2TH | KTEBTeterboro | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 3 h 08 min | 2.297 km | 12,9 t |
| 02.11.26, 20:25 | N458QSE55P | KSWOStillwater | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 48 min | 420 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 18:33 | N612JPC12 | KAUSAustin | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 52 min | 387 km | 520 kg |
| 02.11.26, 17:50 | N272SWC700 | KHOUHouston | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 59 min | 485 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 16:18 | N788QSCL35 | KDALDallas | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 21 min | 129 km | 940 kg |
| 02.11.26, 15:11 | N883QSC700 | KSHVShreveport | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 40 min | 387 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 14:29 | N479LTPC12 | KVBTBentonville | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 1 h 18 min | 482 km | 781 kg |
| 02.11.26, 12:48 | N730QSCL35 | KGSOGreensboro | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 2 h 43 min | 1.842 km | 7,3 t |
| 02.11.26, 13:45 | N499QSE55P | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 22 min | 107 km | 487 kg |
| 02.11.26, 00:56 | N880DTBE9L | KPWAOklahoma City | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 50 min | 316 km | 737 kg |
| 01.11.26, 22:37 | N709QSCL35 | KSNASanta Ana | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 2 h 22 min | 2.013 km | 6,4 t |
| 01.11.26, 21:17 | N713WLC560 | KGMUGreenville | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 2 h 18 min | 1.427 km | 5,1 t |
| 01.11.26, 21:46 | N45HFLJ45 | KLNKLincoln | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 1 h 20 min | 932 km | 1,8 t |
| 01.11.26, 18:51 | N189AFPC12 | KINFInverness | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 3 h 36 min | 1.562 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 20:13 | N281RHG280 | KUGNChicago/Waukegan | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 1 h 53 min | 1.407 km | 5,1 t |
| 01.11.26, 20:35 | N699QSC68A | KSGRHouston | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 52 min | 511 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 19:40 | N879QSC700 | KCOUColumbia | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 1 h 07 min | 805 km | 3 t |
| 01.11.26, 14:56 | N576SAC56X | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 50 min | 515 km | 4,1 t |
| 31.10.26, 22:26 | N253CPC680 | KLEXLexington | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 2 h 08 min | 1.322 km | 4,7 t |
| 31.10.26, 21:04 | N1AZFA7X | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 07 min | 924 km | 6,4 t |
| 31.10.26, 19:04 | N629QSC68A | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 46 min | 433 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 17:20 | N576SAC56X | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 49 min | 526 km | 4 t |
| 31.10.26, 17:08 | N680AVC680 | KSATSan Antonio | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 47 min | 472 km | 1,7 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 22:00 | N780TWGLF6Zugeordnet: IBM | KDFWDallas Fort Worth | KHPNWhite PlainsStrecke → | 2 h 37 min | 2.463 km | 14,9 t |
| 15.10.26, 17:46 | N30QJGA6CZugeordnet: Johnson & Johnson | KDFWDallas Fort Worth | KTTNTrentonStrecke → | 2 h 33 min | 2.252 km | 14,5 t |
| 07.10.26, 21:16 | N880TG280Zugeordnet: PACCAR | KDFWDallas Fort Worth | KFTWFort WorthStrecke → | 11 min | 68 km | 492 kg |
| 03.11.26, 00:36in der Luft | N458QSE55P | KDFWDallas Fort Worth | in der Luft | 20 min | 240 km | 442 kg |
| 02.11.26, 23:37in der Luft | XA-CAZH25B | KDFWDallas Fort Worth | in der Luft | 1 h 21 min | 895 km | 3 t |
| 02.11.26, 23:20 | N898QSC700 | KDFWDallas Fort Worth | KALNAlton/St LouisStrecke → | 1 h 13 min | 979 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 22:09 | N105AFF2TH | KDFWDallas Fort Worth | KHOUHoustonStrecke → | 43 min | 444 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 21:20 | N883QSC700 | KDFWDallas Fort Worth | KPHXPhoenixStrecke → | 2 h 01 min | 1.475 km | 5,4 t |
| 02.11.26, 20:13 | N612JPC12 | KDFWDallas Fort Worth | KAUSAustinStrecke → | 50 min | 321 km | 500 kg |
| 02.11.26, 20:08 | N272SWC700 | KDFWDallas Fort Worth | KHOUHoustonStrecke → | 43 min | 447 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 19:40 | N730QSCL35 | KDFWDallas Fort Worth | KSDFLouisvilleStrecke → | 1 h 40 min | 1.279 km | 4,5 t |
| 02.11.26, 17:22 | N479LTPC12 | KDFWDallas Fort Worth | KAUSAustinStrecke → | 3 h 06 min | 863 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 15:20 | N499QSE55P | KDFWDallas Fort Worth | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 4 h 52 min | 2.547 km | 6,5 t |
| 02.11.26, 12:40 | N281RHG280 | KDFWDallas Fort Worth | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 17 min | 1.906 km | 6,1 t |
| 02.11.26, 04:55 | N880DTBE9L | KDFWDallas Fort Worth | KPWAOklahoma CityStrecke → | 48 min | 327 km | 708 kg |
| 02.11.26, 02:04 | N709QSCL35 | KDFWDallas Fort Worth | KDALDallasStrecke → | 10 min | 52 km | 448 kg |
| 02.11.26, 01:19 | N699QSC68A | KDFWDallas Fort Worth | KBIVHollandStrecke → | 2 h 03 min | 1.495 km | 5,5 t |
| 02.11.26, 00:15 | N713WLC560 | KDFWDallas Fort Worth | KGMUGreenvilleStrecke → | 2 h 00 min | 1.452 km | 4,4 t |
| 01.11.26, 22:34 | N1AZFA7X | KDFWDallas Fort Worth | KSDLScottsdaleStrecke → | 2 h 09 min | 1.519 km | 12,2 t |
| 01.11.26, 22:14 | N879QSC700 | KDFWDallas Fort Worth | KAUSAustinStrecke → | 33 min | 319 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 18:59 | N96GABE40 | KDFWDallas Fort Worth | KSTLSt LouisStrecke → | 1 h 52 min | 1.102 km | 2,5 t |
| 01.11.26, 17:52 | N576SAC56X | KDFWDallas Fort Worth | KHROHarrisonStrecke → | 1 h 39 min | 526 km | 3,7 t |
| 01.11.26, 15:39 | N629QSC68A | KDFWDallas Fort Worth | KDALDallasStrecke → | 12 min | 68 km | 537 kg |
| 01.11.26, 14:58 | N253CPC680 | KDFWDallas Fort Worth | KLOULouisvilleStrecke → | 1 h 45 min | 1.292 km | 3,9 t |
| 01.11.26, 12:07 | N567RWC560 | KDFWDallas Fort Worth | KUOXOxfordStrecke → | 1 h 08 min | 720 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 20:29 | N752SPE35L | KDFWDallas Fort Worth | KMQYSmyrnaStrecke → | 1 h 28 min | 1.070 km | 6 t |
| 31.10.26, 20:06 | N576SAC56X | KDFWDallas Fort Worth | KHROHarrisonStrecke → | 1 h 35 min | 524 km | 3,5 t |
| 31.10.26, 18:30 | N680AVC680 | KDFWDallas Fort Worth | KDTWDetroitStrecke → | 2 h 06 min | 1.702 km | 4,6 t |
| 31.10.26, 18:24 | N4RWC25C | KDFWDallas Fort Worth | KMCOOrlandoStrecke → | 2 h 14 min | 1.718 km | 3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KDFW
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 607 ft (185 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:47 / 17:35 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18L/36R | 4.085 m (13.401 ft) | Beton | ja |
| 17C/35C | 4.084 m (13.400 ft) | Beton | ja |
| 17R/35L | 4.084 m (13.400 ft) | Beton | ja |
| 18R/36L | 4.084 m (13.400 ft) | Beton | ja |
| 13R/31L | 2.835 m (9.300 ft) | Beton | ja |
| 13L/31R | 2.743 m (9.000 ft) | Beton | ja |
| 17L/35R | 2.591 m (8.500 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 28.465
- Anflugkontrolle: 119.875
- ATIS (Bandansage): 123.775
- Freigabe: 128.25
- Rollkontrolle: 121.65
- Tower: 124.15
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KDFW
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg WQ*, Rollweg WP, Rollweg F*, Rollweg B*, Rollweg Y*, Rollweg C*, Rollweg G* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (53)
- ILS OR LOC RWY 17C
- ILS OR LOC RWY 17L
- ILS OR LOC RWY 17R
- ILS OR LOC RWY 18L
- ILS OR LOC RWY 18R
- ILS OR LOC RWY 31R
- ILS OR LOC RWY 35C
- ILS OR LOC RWY 35L
- ILS OR LOC RWY 35R
- ILS OR LOC RWY 36L
- ILS OR LOC RWY 36R
- ILS Z OR LOC Z RWY 13R
- ILS RWY 17C (SA CAT I)
- ILS RWY 17L (SA CAT I)
- ILS RWY 18R (SA CAT I)
- ILS RWY 35C (SA CAT I)
- ILS RWY 35R (SA CAT I)
- ILS RWY 17R (SA CAT I - II)
- ILS RWY 18L (SA CAT I - II)
- ILS RWY 31R (SA CAT I - II)
- ILS Z RWY 13R (SA CAT I - II)
- ILS RWY 17C (CAT II - III)
- ILS RWY 17L (CAT II - III)
- ILS RWY 18R (CAT II - III)
- ILS RWY 35C (CAT II - III)
- ILS RWY 35R (CAT II - III)
- ILS RWY 36L (SA CAT II)
- CONVERGING ILS RWY 17C
- CONVERGING ILS RWY 17R
- CONVERGING ILS RWY 31R
- CONVERGING ILS RWY 35C
- CONVERGING ILS RWY 35L
- CONVERGING ILS RWY 36L
- CONVERGING ILS RWY 36R
- ILS RWY 18L (CONVERGING)
- ILS RWY 18R (CONVERGING)
- ILS V RWY 13R (CONVERGING)
- RNAV (RNP) Z RWY 13R
- RNAV (RNP) Z RWY 31L
- RNAV (RNP) Z RWY 31R
- RNAV (GPS) RWY 17C
- RNAV (GPS) RWY 17L
- RNAV (GPS) RWY 17R
- RNAV (GPS) RWY 18L
- RNAV (GPS) RWY 18R
- RNAV (GPS) RWY 35C
- RNAV (GPS) RWY 35L
- RNAV (GPS) RWY 35R
- RNAV (GPS) RWY 36L
- RNAV (GPS) RWY 36R
- RNAV (GPS) Y RWY 13R
- RNAV (GPS) Y RWY 31L
- RNAV (GPS) Y RWY 31R
Abflugverfahren (56)
- AKUNA NINE (RNAV)
- AKUNA NINE (RNAV), CONT.1
- ALIAN TWO (RNAV)
- ALIAN TWO (RNAV), CONT.1
- ARDIA SEVEN (RNAV)
- ARDIA SEVEN (RNAV), CONT.1
- BLECO EIGHT (RNAV)
- BLECO EIGHT (RNAV), CONT.1
- BOTCH TWO (RNAV)
- BOTCH TWO (RNAV), CONT.1
- BOTCH TWO (RNAV), CONT.2
- COYOTE FOUR
- COYOTE FOUR, CONT.1
- DALLAS FOUR
- DALLAS FOUR, CONT.1
- DARTZ NINE (RNAV)
- DARTZ NINE (RNAV), CONT.1
- FORCK THREE (RNAV)
- FORCK THREE (RNAV), CONT.1
- GARLAND SIX
- GARLAND SIX, CONT.1
- GRABE EIGHT (RNAV)
- GRABE EIGHT (RNAV), CONT.1
- HRPER FOUR (RNAV)
- HRPER FOUR (RNAV), CONT.1
- HUDAD THREE (RNAV)
- HUDAD THREE (RNAV), CONT.1
- JACKY ONE
- JASPA SEVEN (RNAV)
- JASPA SEVEN (RNAV), CONT.1
- JOE POOL EIGHT
- JOE POOL EIGHT, CONT.1
- KATZZ THREE (RNAV)
- KATZZ THREE (RNAV), CONT.1
- KEENE SIX
- KINGDOM FIVE
- KINGDOM FIVE, CONT.1
- KUSSO THREE (RNAV)
- KUSSO THREE (RNAV), CONT.1
- LOWGN EIGHT (RNAV)
- LOWGN EIGHT (RNAV), CONT.1
- MRSSH THREE (RNAV)
- MRSSH THREE (RNAV), CONT.1
- NELYN SIX (RNAV)
- NELYN SIX (RNAV), CONT.1
- TEXOMA FIVE
- TEXOMA FIVE, CONT.1
- TRI-GATE FOUR
- TRYTN FOUR (RNAV)
- TRYTN FOUR (RNAV), CONT.1
- WORTH ONE
- WORTH ONE, CONT.1
- WSTEX TWO (RNAV)
- WSTEX TWO (RNAV), CONT.1
- ZACHH FOUR (RNAV)
- ZACHH FOUR (RNAV), CONT.1
Minima (2)
LAHSO (1)
Sonstige (39)
- BEREE THREE (RNAV)
- BOOVE SEVEN (RNAV)
- BOOVE SEVEN (RNAV), CONT.1
- BOWIE EIGHT
- BOWIE EIGHT, CONT.1
- BOWIE EIGHT, CONT.2
- BRDJE FIVE (RNAV)
- BRDJE FIVE (RNAV), CONT.1
- CABBY TWO (RNAV)
- CAINE TWO (RNAV)
- CEDAR CREEK THREE
- CEDAR CREEK THREE, CONT.1
- CEDAR CREEK THREE, CONT.2
- DAWGZ TWO (RNAV)
- FINGR ONE
- FINGR ONE, CONT.1
- FORNY THREE (RNAV)
- GIBBI TWO (RNAV)
- JOVEM SIX (RNAV)
- JOVEM SIX (RNAV), CONT.1
- PAWLZ THREE (RNAV)
- SEEVR FOUR (RNAV)
- SEEVR FOUR (RNAV), CONT.1
- SHAAM TWO (RNAV)
- SHMPP THREE (RNAV)
- SHMPP THREE (RNAV), CONT.1
- SOCKK FOUR (RNAV)
- TILLA THREE (RNAV)
- VKTRY TWO (RNAV)
- VKTRY TWO (RNAV), CONT.1
- WHINY FOUR (RNAV)
- WHINY FOUR (RNAV), CONT.1
- WILBR ONE
- WILBR ONE, CONT.1
- WILBR ONE, CONT.2
- YEAGR FOUR
- YEAGR FOUR, CONT.1
- ZROBA ONE (RNAV)
- ZROBA ONE (RNAV), CONT.1
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KDFW(60)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA3402/26· ab 03. Nov., 05:00 UTC · bis 03. Nov., 12:00 UTC
Die Piste 17C/35C am Flughafen Dallas-Fort Worth ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 17C/35C CLSD
A3402/26 NOTAMN Q) KZFW/QMRLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2611030500 C) 2611031200 E) RWY 17C/35C CLSD
- Außer BetriebILS: außer BetriebA3406/26· ab 04. Nov., 04:00 UTC · bis 04. Nov., 07:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 35R am Flughafen Dallas-Fort Worth ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
DFW NAV ILS RWY 35R U/S
A3406/26 NOTAMN Q) KZFW/QICAS////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2611040400 C) 2611040700 E) DFW NAV ILS RWY 35R U/S
- Außer BetriebILS: außer BetriebA3407/26· ab 04. Nov., 04:00 UTC · bis 04. Nov., 07:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 17L am Flughafen Dallas-Fort Worth ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
DFW NAV ILS RWY 17L U/S
A3407/26 NOTAMN Q) KZFW/QICAS////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2611040400 C) 2611040700 E) DFW NAV ILS RWY 17L U/S
- GesperrtRollweg: gesperrtA3393/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Der Rollweg WQ zwischen dem Rollweg E und dem Rollweg F ist gesperrt. Das bedeutet, dass dieser Bereich des Rollwegs nicht genutzt werden kann.
Originaltext anzeigen
TWY WQ BTN TWY E AND TWY F CLSD
A3393/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2611012033 C) 2612312359 E) TWY WQ BTN TWY E AND TWY F CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA3380/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Der Rollweg WP ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY WP CLSD
A3380/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610312027 C) 2612312359 E) TWY WP CLSD
- Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebA3372/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Mittellinienbefeuerung des Rollwegs G zwischen Terminal B Abstellposition 105 und Rollweg Y ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY G CL LGT BTN TERMINAL B RAMP SPOT 105 AND TWY Y U/S
A3372/26 NOTAMN Q) KZFW/QLXAS////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610311006 C) 2611132359 E) TWY G CL LGT BTN TERMINAL B RAMP SPOT 105 AND TWY Y U/S
- Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebA3370/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Mittellinienbefeuerung des Rollwegs WR zwischen dem Rollweg G und dem Anflugende der Piste 36R ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY WR CL LGT BTN TWY G AND APCH END RWY 36R U/S
A3370/26 NOTAMN Q) KZFW/QLXAS////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610310926 C) 2611132359 E) TWY WR CL LGT BTN TWY G AND APCH END RWY 36R U/S
- Außer BetriebRollweg10/609· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Beschilderung auf der Westseite des Rollwegs (Taxiway) F zwischen Rollweg WM und Rollweg G8 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY F SIGNS WEST SIDE BTN TWY WM AND TWY G8 LGT U/S
52 weitere NOTAMs
- Außer BetriebRollweg10/569· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Beleuchtung der Rollweg WR-Schilder zwischen dem Anflugende der Landebahn 36R und Rollweg HA ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY WR SIGNS BTN APCH END RWY 36R AND TWY HA LGT U/S
- Außer BetriebRollweg10/546· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Befeuerung des Rollweg-Richtungsschilds für Rollweg C auf der Westseite des Rollwegs WK ist außer Betrieb. Dies kann die Orientierung am Flughafen beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
TWY WK TWY DIRECTION SIGN WEST SIDE FOR TWY C LGT U/S
- Außer BetriebSonstiges2773/26· bis 08. Juni, 15:23 UTC (voraussichtlich)
Der innere Marker I-VYN für den Instrumentenanflug auf Piste 18R ist außer Betrieb. Der ILS-Anflug der Kategorie II ist nur für Flugzeuge mit Radiohöhenmesser verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. ILS RWY 18R (SA CAT II-III), AMDT 8A ... S-ILS 18R CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH RADIO ALTIMETER. I-VYN INNER MARKER OUT OF SERVICE. 2610271523-2706081523EST
Q) KZFW/QXXXX/I/NBO/A/000/999/3253N09702W025 A) KDFW B) 2610271523 C) 2706081523EST E) IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. ILS RWY 18R (SA CAT II-III), AMDT 8A ... S-ILS 18R CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH RADIO ALTIMETER. I-VYN INNER MARKER OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA3232/26· bis 08. Juni, 15:23 UTC
Der innere Marker I-VYN für den Instrumentenanflug auf Piste 18R ist außer Betrieb. Der ILS-Anflug der Kategorie II ist nur für Flugzeuge mit Radiohöhenmesser verfügbar.
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IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. ILS RWY 18R (SA CAT II-III), AMDT 8A ... S-ILS 18R CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH RADIO ALTIMETER. I-VYN INNER MARKER OUT OF SERVICE.
A3232/26 NOTAMN Q) KZFW/QPICH/I/NBO/A/000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610271523 C) 2706081523 E) IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. ILS RWY 18R (SA CAT II-III), AMDT 8A ... S-ILS 18R CAT II NA EXCEPT FOR AIRCRAFT EQUIPPED WITH RADIO ALTIMETER. I-VYN INNER MARKER OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebHindernis10/511· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1276331) 8.1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 811.7 Fuß über dem Meeresspiegel, 211.9 Fuß über Grund.
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OBST TOWER LGT (ASR 1276331) 325108.20N0971117.10W (8.1NM WSW DFW) 811.7FT (211.9FT AGL) U/S
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer Betrieb10/496· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die linke Randbefeuerung des Rollwegs am Anflugende der Piste 36L ist außer Betrieb.
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TWY WR EDGE LGT AT APCH END RWY 36L U/S
A3194/26 NOTAMN Q) KZFW/QLYAS////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610260106 C) 2612312359 E) TWY WR EDGE LGT AT APCH END RWY 36L U/S
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebA3194/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die linke Randbefeuerung des Rollwegs am Anflugende der Piste 36L ist außer Betrieb.
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TWY WR EDGE LGT AT APCH END RWY 36L U/S
A3194/26 NOTAMN Q) KZFW/QLYAS////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610260106 C) 2612312359 E) TWY WR EDGE LGT AT APCH END RWY 36L U/S
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer Betrieb10/490· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Randbeleuchtung des Rollwegs E zwischen Rollweg WQ und Rollweg WR ist außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit in diesem Bereich beeinträchtigen.
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TWY E EDGE LGT BTN TWY WQ AND TWY WR U/S
A3189/26 NOTAMN Q) KZFW/QLYAS////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610250230 C) 2611132359 E) TWY E EDGE LGT BTN TWY WQ AND TWY WR U/S
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebA3189/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Randbeleuchtung des Rollwegs E zwischen Rollweg WQ und Rollweg WR ist außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit in diesem Bereich beeinträchtigen.
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TWY E EDGE LGT BTN TWY WQ AND TWY WR U/S
A3189/26 NOTAMN Q) KZFW/QLYAS////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610250230 C) 2611132359 E) TWY E EDGE LGT BTN TWY WQ AND TWY WR U/S
- GesperrtRollweg: gesperrt10/488· bis 31. Mai, 22:00 UTC
Ein 650 Fuß langer Abschnitt des Rollwegs F zwischen Rollweg WR und Rollweg A Süd ist gesperrt. Flugzeuge können diesen Abschnitt des Rollwegs nicht nutzen.
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TWY F BTN TWY WR AND TWY A SOUTH 650FT CLSD
A3186/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610241828 C) 2705312200 E) TWY F BTN TWY WR AND TWY A SOUTH 650FT CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA3186/26· bis 31. Mai, 22:00 UTC
Ein 650 Fuß langer Abschnitt des Rollwegs F zwischen Rollweg WR und Rollweg A Süd ist gesperrt. Flugzeuge können diesen Abschnitt des Rollwegs nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
TWY F BTN TWY WR AND TWY A SOUTH 650FT CLSD
A3186/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610241828 C) 2705312200 E) TWY F BTN TWY WR AND TWY A SOUTH 650FT CLSD
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer Betrieb10/478· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Randbefeuerung des Rollwegs WR zwischen dem Anflugende der Piste 36L und dem Rollweg C ist außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit des Rollwegs beeinträchtigen.
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TWY WR EDGE LGT BTN APCH END RWY 36L AND TWY C U/S
A3173/26 NOTAMN Q) KZFW/QLYAS////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610240255 C) 2612312359 E) TWY WR EDGE LGT BTN APCH END RWY 36L AND TWY C U/S
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebA3173/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Randbefeuerung des Rollwegs WR zwischen dem Anflugbereich der Piste 36L und dem Rollweg C ist außer Betrieb.
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TWY WR EDGE LGT BTN APCH END RWY 36L AND TWY C U/S
A3173/26 NOTAMN Q) KZFW/QLYAS////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610240255 C) 2612312359 E) TWY WR EDGE LGT BTN APCH END RWY 36L AND TWY C U/S
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung10/462· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Die Randbefeuerung des Rollwegs F zwischen den Rollwegen WK und WM ist außer Betrieb.
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TWY F EDGE LGT BTN TWY WK AND TWY WM U/S
A3147/26 NOTAMN Q) KZFW/QLYXX////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610230033 C) 2611062359 E) TWY F EDGE LGT BTN TWY WK AND TWY WM U/S
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerungA3147/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Die Rollweg-Randbefeuerung auf Rollweg F zwischen Rollweg WK und Rollweg WM ist außer Betrieb.
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TWY F EDGE LGT BTN TWY WK AND TWY WM U/S
A3147/26 NOTAMN Q) KZFW/QLYXX////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610230033 C) 2611062359 E) TWY F EDGE LGT BTN TWY WK AND TWY WM U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA3138/26· bis 06. Dez., 17:56 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit einer Höhe von 834 Fuß über dem Meeresspiegel (278 Fuß über Grund), südwestlich des Flughafens Dallas-Fort Worth International, ist außer Betrieb.
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TOWER LGT (ASR 1238980) 324836.20N0970725.50W (6.8NM SW DFW) 834FT (278FT AGL) U/S
A3138/26 NOTAMN Q) KZFW/QOLAS/IV/M/E/000/999/3248N09707W001 A) KDFW B) 2610221756 C) 2612061756 E) TOWER LGT (ASR 1238980) 324836.20N0970725.50W (6.8NM SW DFW) 834FT (278FT AGL) U/S
- GesperrtRollweg: gesperrt10/379· bis 13. Nov., 00:01 UTC
Der Rollweg B zwischen Rollweg HA und Rollweg JA ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 214 Fuß gesperrt.
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TWY B BTN TWY HA AND TWY JA CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 214FT
A2994/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610191430 C) 2611130001 E) TWY B BTN TWY HA AND TWY JA CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 214FT
- GesperrtRollweg: gesperrtA2994/26· bis 13. Nov., 00:01 UTC
Der Rollweg B zwischen Rollweg HA und Rollweg JA ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 214 Fuß gesperrt.
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TWY B BTN TWY HA AND TWY JA CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 214FT
A2994/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610191430 C) 2611130001 E) TWY B BTN TWY HA AND TWY JA CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 214FT
- GesperrtRollweg: gesperrt10/373· bis 04. Nov., 23:59 UTC
Der Rollweg Y zwischen Rollweg H und Rollweg JZ sowie der Rollweg HY zwischen Rollweg Y und Rollweg Z am Flughafen Dallas-Fort Worth International sind gesperrt.
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TWY Y BTN TWY H AND TWY JZ, TWY HY BTN TWY Y AND TWY Z CLSD
A2980/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610190214 C) 2611042359 E) TWY Y BTN TWY H AND TWY JZ, TWY HY BTN TWY Y AND TWY Z CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA2980/26· bis 04. Nov., 23:59 UTC
Der Rollweg Y zwischen Rollweg H und Rollweg JZ sowie der Rollweg HY zwischen Rollweg Y und Rollweg Z sind gesperrt.
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TWY Y BTN TWY H AND TWY JZ, TWY HY BTN TWY Y AND TWY Z CLSD
A2980/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610190214 C) 2611042359 E) TWY Y BTN TWY H AND TWY JZ, TWY HY BTN TWY Y AND TWY Z CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA2732/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Rollwege C (zwischen Rollweg WR und Rollweg WS), WS (zwischen Rollweg C und Rollweg G), E (zwischen Rollweg WR und Rollweg WS) und G (zwischen Rollweg WR und Rollweg WS) sind für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 214 Fuß gesperrt.
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TWY C BTN TWY WR AND TWY WS, TWY WS BTN TWY C AND TWY G, TWY E BTN TWY WR AND TWY WS, TWY G BTN TWY WR AND TWY WS CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 214FT
A2732/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610110210 C) 2612312359 E) TWY C BTN TWY WR AND TWY WS, TWY WS BTN TWY C AND TWY G, TWY E BTN TWY WR AND TWY WS, TWY G BTN TWY WR AND TWY WS CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 214FT
- GesperrtRollweg: gesperrtA2651/26· bis 01. Feb., 23:59 UTC
Der Rollweg G zwischen Rollweg WM und Rollweg B ist gesperrt. Ausgenommen sind Flugzeuge mit einer Flügelspannweite unter 214 Fuß und Flugzeuge mit einer Flügelspannweite über 214 Fuß, die mit weniger als 9 Knoten rollen.
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TWY G BTN TWY WM AND TWY B CLSD EXC ACFT WINGSPAN LESS THAN 214FT AND ACFT WINGSPAN MORE THAN 214FT ACFT TAX SPEED LESS THAN 9 KTS
A2651/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXLC////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610082321 C) 2702012359 E) TWY G BTN TWY WM AND TWY B CLSD EXC ACFT WINGSPAN LESS THAN 214FT AND ACFT WINGSPAN MORE THAN 214FT ACFT TAX SPEED LESS THAN 9 KTS
- HinweisRollweg11/014· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Die Mittellinienmarkierungen des Rollwegs WF zwischen dem Anflugende der Piste 18L und dem Rollweg E sind verblasst.
Originaltext anzeigen
TWY WF CL MARKINGS BTN APCH END RWY 18L AND TWY E FADED
- HinweisRollweg11/013· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Rollweg WF Warteverfahren Position MARKINGS zwischen Anflug END Piste 18L und Rollweg E FADED
Originaltext anzeigen
TWY WF HLDG PSN MARKINGS BTN APCH END RWY 18L AND TWY E FADED
- HinweisRollweg10/617· bis 31. Dez., 03:59 UTC
Die auf der Oberfläche des Rollwegs E2 aufgemalten Haltelinien sind nicht markiert.
Originaltext anzeigen
TWY E2 SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS NOT MARKED
- HinweisPiste10/616· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Das Rollweg-Ausfahrtsschild für die Piste 36L am Rollweg A auf der linken Seite fehlt. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.
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RWY 36L RWY EXIT SIGN AT TWY A LEFT SIDE MISSING
- HinweisPiste10/601· bis 01. Dez., 06:00 UTC
Das Rollweg-Ausfahrtsschild (RWY EXIT SIGN) auf der rechten Seite der Landebahn 18R am Rollweg B fehlt.
Originaltext anzeigen
RWY 18R RWY EXIT SIGN AT TWY B RIGHT SIDE MISSING
- HinweisRollweg10/597· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Das Standortschild des Rollwegs JZ am Dallas-Fort Worth International Airport entspricht nicht dem Standard. Dies könnte zu Verwirrung führen.
Originaltext anzeigen
TWY JZ LOCATION SIGN NOT STD
- HinweisRollwegA3352/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die Randmarkierungen des Rollwegs L zwischen Rollweg K7 und Rollweg K8 auf der Westseite am Dallas-Fort Worth International Airport entsprechen nicht dem Standard.
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TWY L EDGE MARKINGS BTN TWY K7 AND TWY K8 WEST SIDE NOT STD
A3352/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXXX////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610302235 C) 2611302359 E) TWY L EDGE MARKINGS BTN TWY K7 AND TWY K8 WEST SIDE NOT STD
- HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeA3351/26· bis 01. Jan., 06:00 UTC
Am Rollweg A zwischen Rollweg D und Piste 18R/36L am Dallas-Fort Worth International Airport gibt es Bauarbeiten mit Stahlplatten am südlichen Seitenstreifen.
Originaltext anzeigen
TWY A BTN TWY D AND RWY 18R/36L WIP STEEL PLATES SOUTH SHOULDER
A3351/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXHW////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610302213 C) 2701010600 E) TWY A BTN TWY D AND RWY 18R/36L WIP STEEL PLATES SOUTH SHOULDER
- HinweisPisteA3347/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die Mittellinienmarkierungen der Start- und Landebahn 17C/35C sind undeutlich.
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RWY 17C/35C CL MARKINGS OBSC
A3347/26 NOTAMN Q) KZFW/QMRXX////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610301926 C) 2611302359 E) RWY 17C/35C CL MARKINGS OBSC
- HinweisRollweg10/575· bis 01. Jan., 06:00 UTC
Die Randmarkierungen des Rollwegs A zwischen Rollweg A7 und Rollweg C auf der Nordseite entsprechen nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
TWY A EDGE MARKINGS BTN TWY A7 AND TWY C NORTH SIDE NOT STD
- HinweisSonstigesA3310/26· bis 01. Jan., 06:00 UTC
Rollweg Q Rand MARKINGS zwischen Rollweg Q4 und Rollweg Q5 Westen SIDE nicht STD
Originaltext anzeigen
TWY Q EDGE MARKINGS BTN TWY Q4 AND TWY Q5 WEST SIDE NOT STD
A3310/26 NOTAMN Q) KZFW/QXXXX////000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610300141 C) 2701010600 E) TWY Q EDGE MARKINGS BTN TWY Q4 AND TWY Q5 WEST SIDE NOT STD
- HinweisRollweg10/573· bis 01. Jan., 06:00 UTC
Die Randmarkierungen des Rollwegs Q auf der südwestlichen Seite des Rollwegs EL entsprechen nicht den Standardvorschriften.
Originaltext anzeigen
TWY Q EDGE MARKINGS FOR TWY EL SOUTHWEST SIDE NOT STD
- HinweisRollweg10/572· bis 01. Jan., 06:00 UTC
Die Randmarkierungen des Rollwegs EJ zwischen den Rollwegen P und Q auf der Nordseite entsprechen nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
TWY EJ EDGE MARKINGS BTN TWY P AND TWY Q NORTH SIDE NOT STD
- HinweisRollweg10/570· bis 01. Jan., 06:00 UTC
Rollweg P Rand MARKINGS zwischen Rollweg Z und Rollweg EJ Osten SIDE nicht STD
Originaltext anzeigen
TWY P EDGE MARKINGS BTN TWY Z AND TWY EJ EAST SIDE NOT STD
- HinweisRollweg10/566· bis 01. Jan., 06:00 UTC
Die Randmarkierungen des Rollwegs Q zwischen dem Rollweg Z und dem Rollweg EJ auf der Südseite entsprechen nicht den Standardvorschriften.
Originaltext anzeigen
TWY Q EDGE MARKINGS BTN TWY Z AND TWY EJ SOUTH SIDE NOT STD
- HinweisVorfeld10/564· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Die Markierungen am Rand des Vorfelds 1E für die allgemeine Luftfahrt sind undeutlich oder verdeckt.
Originaltext anzeigen
APRON 1E CORPORATE AVIATION RAMP EDGE MARKINGS OBSC
- HinweisTagmarkierung10/545· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Das Rollweg-Standortschild zwischen dem American Airlines Hangar 3 und 4 Vorfeld und dem Rollweg C fehlt. Dies kann die Orientierung am Flughafen beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
TWY WK LOCATION SIGN BTN AMERICAN AIRLINES HANGAR 3 AND 4 RAMP AND TWY C MISSING
10/545 NOTAMN Q) KZFW/QMMXX/V/M/A/000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610282309 C) 2611132359 E) TWY WK LOCATION SIGN BTN AMERICAN AIRLINES HANGAR 3 AND 4 RAMP AND TWY C MISSING
- HinweisRollweg10/541· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die auf die Oberfläche des Rollwegs E6 gemalten Rollhaltelinien sind nicht Standard.
Originaltext anzeigen
TWY E6 SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS NOT STD
- HinweisRollweg10/525· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Randmarkierungen des Rollwegs Q zwischen Rollweg Q5 und Rollweg ER auf der Westseite entsprechen nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
TWY Q EDGE MARKINGS BTN TWY Q5 AND TWY ER WEST SIDE NOT STD
- HinweisRollweg10/520· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Mittellinienmarkierungen des Rollwegs M1 zwischen Piste 17C/35C und Rollweg M sind verblasst.
Originaltext anzeigen
TWY M1 CL MARKINGS BTN RWY 17C/35C AND TWY M FADED
- HinweisTagmarkierung10/519· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Markierungen der Rollweg-Halteposition M1 entsprechen nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
TWY M1 HLDG PSN MARKINGS NOT STD
10/519 NOTAMN Q) KZFW/QMMXX/V/M/A/000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610272236 C) 2612312359 E) TWY M1 HLDG PSN MARKINGS NOT STD
- HinweisRollweg10/518· bis 30. Dez., 23:59 UTC
Die Mittellinienmarkierungen des Rollwegs Y zwischen der Piste 17R/35L und dem Rollweg L sind verblasst.
Originaltext anzeigen
TWY Y CL MARKINGS BTN RWY 17R/35L AND TWY L FADED
- HinweisRollweg10/517· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Markierungen der Warteposition des Rollwegs Y zwischen der Piste 17R/35L und dem Rollweg L sind verblasst.
Originaltext anzeigen
TWY Y HLDG PSN MARKINGS BTN RWY 17R/35L AND TWY L FADED
- HinweisTagmarkierung10/516· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Randmarkierungen des Rollwegs EJ zwischen dem Rollweg P und dem Rollweg Q auf der Südseite sind verblasst.
Originaltext anzeigen
TWY EJ EDGE MARKINGS BTN TWY P AND TWY Q SOUTH SIDE FADED
10/516 NOTAMN Q) KZFW/QMMXX/V/M/A/000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610272030 C) 2612312359 E) TWY EJ EDGE MARKINGS BTN TWY P AND TWY Q SOUTH SIDE FADED
- HinweisRollweg10/515· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Rollweg N1 Rand MARKINGS zwischen Piste 17C/35C und Rollweg EJ Süden SIDE FADED
Originaltext anzeigen
TWY N1 EDGE MARKINGS BTN RWY 17C/35C AND TWY EJ SOUTH SIDE FADED
- HinweisInstrumentenanflugverfahren2639/26· bis 07. Jan., 10:12 UTC (voraussichtlich)
Ein temporärer Kran mit einer Spitze von 825 Fuß über dem Meeresspiegel befindet sich 3300 Fuß südwestlich der Landebahn 17R. Dies beeinflusst die Sichtweitenanforderungen für den konvergierenden ILS-Anflug auf Landebahn 17R.
Originaltext anzeigen
IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. CONVERGING ILS RWY 17R, AMDT 10... S-ILS 17R DA 876/ HAT 309 ALL CATS. VIS RVR 2400 ALL CATS. TEMPORARY CRANE, 825 MSL, 3300FT SW OF RWY 17R (2024-ASW-6600-NRA). 2610271012-2701071012EST
Q) KZFW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2605281156 C) 2701071156EST E) DFW DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. CONVERGING ILS RWY 17R, AMDT 10... S-ILS 17R DA 876/ HAT 309 ALL CATS. VIS RVR 2400 ALL CATS. TEMPORARY CRANE, 825 MSL, 3300FT SW OF RWY 17R (2024-ASW-6600-NRA).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren2640/26· bis 07. Jan., 10:12 UTC (voraussichtlich)
Ein temporärer Kran mit einer Spitze von 825 Fuß über dem Meeresspiegel befindet sich 3300 Fuß südwestlich der Landebahn 17R. Dies beeinflusst die Sichtweitenanforderungen für den ILS- oder LOC-Anflug auf Landebahn 17R.
Originaltext anzeigen
IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. ILS OR LOC RWY 17R, AMDT 23D... S-ILS 17R DA 876/ HAT 309 ALL CATS. VIS RVR 2400 ALL CATS. TEMPORARY CRANE, 825 MSL, 3300FT SW OF RWY 17R (2024-ASW-6600-NRA). 2610271012-2701071012EST
Q) KZFW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2605281157 C) 2701071157EST E) DFW DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. ILS OR LOC RWY 17R, AMDT 23D... S-ILS 17R DA 876/ HAT 309 ALL CATS. VIS RVR 2400 ALL CATS. TEMPORARY CRANE, 825 MSL, 3300FT SW OF RWY 17R (2024-ASW-6600-NRA).
- Außer BetriebSonstiges2641/26· bis 07. Jan., 10:12 UTC (voraussichtlich)
Ein temporärer Kran mit einer Spitze von 825 Fuß über dem Meeresspiegel befindet sich 3300 Fuß südwestlich der Landebahn 17R. Daher ist das Instrumentenanflugverfahren ILS Landebahn 17R (SA CAT I UND II) nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. ILS RWY 17R (SA CAT I AND II), AMDT 23D ... PROCEDURE NA TEMPORARY CRANE, 825 MSL, 3300FT SW OF RWY 17R (2024-ASW-6600-NRA) 2610271012-2701071012EST
Q) KZFW/QXXXX/I/NBO/A/000/999/3253N09702W025 A) KDFW B) 2610161231 C) 2705281229EST E) IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. ILS RWY 17R (SA CAT I AND II), AMDT 23D ... PROCEDURE NA TEMPORARY CRANE, 825 MSL, 3300FT SW OF RWY 17R (2024-ASW-6600-NRA)
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA3221/26· bis 07. Jan., 10:12 UTC
Ein temporärer Kran mit einer Spitze von 825 Fuß über dem Meeresspiegel befindet sich 3300 Fuß südwestlich der Landebahn 17R. Dies beeinflusst die Sichtweitenanforderungen für den ILS- oder LOC-Anflug auf Landebahn 17R.
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IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. ILS OR LOC RWY 17R, AMDT 23D... S-ILS 17R DA 876/ HAT 309 ALL CATS. VIS RVR 2400 ALL CATS. TEMPORARY CRANE, 825 MSL, 3300FT SW OF RWY 17R (2024-ASW-6600-NRA).
A3221/26 NOTAMN Q) KZFW/QPICH/I/NBO/A/000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610271012 C) 2701071012 E) IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. ILS OR LOC RWY 17R, AMDT 23D... S-ILS 17R DA 876/ HAT 309 ALL CATS. VIS RVR 2400 ALL CATS. TEMPORARY CRANE, 825 MSL, 3300FT SW OF RWY 17R (2024-ASW-6600-NRA).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA3222/26· bis 07. Jan., 10:12 UTC
Ein temporärer Kran mit einer Spitze von 825 Fuß über dem Meeresspiegel befindet sich 3300 Fuß südwestlich der Landebahn 17R. Dies beeinflusst die Sichtweitenanforderungen für den konvergierenden ILS-Anflug auf Landebahn 17R.
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IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. CONVERGING ILS RWY 17R, AMDT 10... S-ILS 17R DA 876/ HAT 309 ALL CATS. VIS RVR 2400 ALL CATS. TEMPORARY CRANE, 825 MSL, 3300FT SW OF RWY 17R (2024-ASW-6600-NRA).
A3222/26 NOTAMN Q) KZFW/QPICH/I/NBO/A/000/999/3253N09702W005 A) KDFW B) 2610271012 C) 2701071012 E) IAP DALLAS-FORT WORTH INTL, DALLAS-FORT WORTH, TX. CONVERGING ILS RWY 17R, AMDT 10... S-ILS 17R DA 876/ HAT 309 ALL CATS. VIS RVR 2400 ALL CATS. TEMPORARY CRANE, 825 MSL, 3300FT SW OF RWY 17R (2024-ASW-6600-NRA).
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Dallas Fort Worth
- Dallas → Dallas Fort Worth38 Flüge
- Dallas Fort Worth → Houston29 Flüge
- Dallas Fort Worth → Dallas28 Flüge
- Dallas Fort Worth → Austin25 Flüge
- Dallas Fort Worth → Harrison25 Flüge
- Houston → Dallas Fort Worth25 Flüge
- Austin → Dallas Fort Worth20 Flüge
- Dallas Fort Worth → Fort Worth20 Flüge
- Dallas Fort Worth → Teterboro15 Flüge
- Teterboro → Dallas Fort Worth13 Flüge
- Dallas Fort Worth → Memphis10 Flüge
- Dallas Fort Worth → San Antonio10 Flüge
Häufige Fragen zu Dallas Fort Worth (KDFW)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Dallas Fort Worth (KDFW)?
Für Dallas Fort Worth (KDFW) liegen derzeit 97 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Rollweg-Mittellinienbefeuerung: außer Betrieb; Rollweg: außer Betrieb; Sonstiges: außer Betrieb und 6 weitere. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Dallas Fort Worth (KDFW)?
Dallas Fort Worth (KDFW) hat 7 Pisten: Piste 18L/36R mit 4.085 m (13.401 ft), Beton, Piste 17C/35C mit 4.084 m (13.400 ft), Beton, Piste 17R/35L mit 4.084 m (13.400 ft), Beton, Piste 18R/36L mit 4.084 m (13.400 ft), Beton, Piste 13R/31L mit 2.835 m (9.300 ft), Beton und Piste 13L/31R mit 2.743 m (9.000 ft), Beton. Die längste misst 4.085 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Dallas Fort Worth (KDFW)?
Frequenzen an KDFW: Tower 124.15 MHz, Rollkontrolle 121.65 MHz und ATIS (Bandansage) 123.775 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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