Privatjet-Tracker · KUGN
Privatjets am Flughafen Chicago/Waukegan heute
Waukegan Regional Airport, US
308 Ankünfte und 251 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 308
- Abflüge
- 251
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 21:12 | N1845FA6XZugeordnet: Brunswick Corporation | KTEBTeterboro | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 1 h 40 min | 1.194 km | 9,5 t |
| 03.11.26, 21:01 | N748REF2TH | KARVMinocqua Woodruff | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 43 min | 434 km | 2,9 t |
| 03.11.26, 16:54 | N650ALGLF6 | KOAKOakland | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 3 h 19 min | 3.040 km | 18,9 t |
| 03.11.26, 19:24 | N524ACGLF5 | KGRRGrand Rapids | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 30 min | 204 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 17:27 | N463FXGLF4 | KSFBOrlando | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 2 h 19 min | 1.783 km | 9,5 t |
| 03.11.26, 18:46 | N963UGA5C | KMSPMinneapolis | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 50 min | 565 km | 3,4 t |
| 03.11.26, 14:31 | N281RHG280 | KPBIWest Palm Beach | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 2 h 28 min | 2.001 km | 6,6 t |
| 03.11.26, 14:11 | N280QSE545 | KRDURaleigh/Durham | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 1 h 38 min | 1.256 km | 4,4 t |
| 02.11.26, 21:11 | N528MPGLEX | nicht erfasst | KUGNChicago/Waukegan | 7 h 54 min | 6.982 km | 44,9 t |
| 02.11.26, 23:07 | N748REF2TH | nicht erfasst | KUGNChicago/Waukegan | 3 h 20 min | 2.863 km | 13,7 t |
| 02.11.26, 21:24 | N258QSCL60 | KSBASanta Barbara | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 3 h 36 min | 3.037 km | 14,8 t |
| 02.11.26, 22:04 | N928PWF2TH | KHYAHyannis | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 2 h 08 min | 1.574 km | 8,8 t |
| 02.11.26, 22:17 | N879QSC700 | KRSTRochester | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 50 min | 542 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 20:21 | N600RHGA6C | nicht erfasst | KUGNChicago/Waukegan | 1 h 56 min | 1.601 km | 11 t |
| 02.11.26, 17:50 | N61AVGA6C | KATWAppleton | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 38 min | 232 km | 3,6 t |
| 02.11.26, 13:40 | N605RHGA6C | KSUAStuart | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 2 h 39 min | 2.172 km | 15,1 t |
| 02.11.26, 14:58 | N315REF2TH | nicht erfasst | KUGNChicago/Waukegan | 42 min | 436 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 03:34 | N900LCF900 | KBLMBelmar/Farmingdale | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 1 h 45 min | 1.194 km | 7,2 t |
| 02.11.26, 03:15 | N879QSC700 | KMSPMinneapolis | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 49 min | 541 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 01:12 | N282RHG280 | KPBIWest Palm Beach | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 2 h 40 min | 1.972 km | 7,2 t |
| 01.11.26, 23:30 | N315REF2TH | KSRQSarasota/Bradenton | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 2 h 27 min | 1.815 km | 10,1 t |
| 01.11.26, 22:44 | N335RECL35 | KAPFNaples | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 2 h 49 min | 2.040 km | 7,6 t |
| 02.11.26, 01:14 | N749QSCL35 | KMKEMilwaukee | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 10 min | 59 km | 448 kg |
| 01.11.26, 23:31 | N71TVGLF4 | KPITPittsburgh | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 1 h 05 min | 691 km | 4,5 t |
| 02.11.26, 00:01 | N907PHGLEX | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 12 min | 74 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 22:37 | N818QSC700 | KBIVHolland | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 21 min | 160 km | 940 kg |
| 01.11.26, 19:38 | N748REF2TH | KUGNChicago/Waukegan | KUGNChicago/Waukegan | 1 h 30 min | 870 km | 6,2 t |
| 01.11.26, 17:27 | N474CFH25B | KAPCNapa | KUGNChicago/WaukeganStrecke → | 3 h 30 min | 2.990 km | 7,7 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 01:41 | N524ACGLF5 | KUGNChicago/Waukegan | KGRRGrand RapidsStrecke → | 24 min | 226 km | 1,6 t |
| 03.11.26, 22:30 | N315REF2TH | KUGNChicago/Waukegan | KHAOHamiltonStrecke → | 45 min | 500 km | 3,1 t |
| 03.11.26, 20:34 | N463FXGLF4 | KUGNChicago/Waukegan | KADSDallasStrecke → | 1 h 50 min | 1.346 km | 7,5 t |
| 03.11.26, 20:21 | N963UGA5C | KUGNChicago/Waukegan | KMSPMinneapolisStrecke → | 45 min | 548 km | 3,1 t |
| 03.11.26, 20:03 | N29AGC680 | KUGNChicago/Waukegan | CYYCCalgaryStrecke → | 2 h 54 min | 2.264 km | 6,4 t |
| 03.11.26, 19:18 | N748REF2TH | KUGNChicago/Waukegan | KARVMinocqua WoodruffStrecke → | 40 min | 469 km | 2,7 t |
| 03.11.26, 15:58Signal verloren | N61AVGA6C | KUGNChicago/Waukegan | nicht erfasst | 1 h 04 min | 1.008 km | 6,1 t |
| 03.11.26, 15:52 | N600RHGA6C | KUGNChicago/Waukegan | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 27 min | 2.007 km | 13,9 t |
| 03.11.26, 14:07 | N550ALGLF5 | KUGNChicago/Waukegan | TXKFHamiltonStrecke → | 2 h 52 min | 2.360 km | 11,8 t |
| 03.11.26, 14:01Signal verloren | N556AVGA6C | KUGNChicago/Waukegan | nicht erfasst | 1 h 03 min | 975 km | 6 t |
| 03.11.26, 12:27 | N258QSCL60 | KUGNChicago/Waukegan | KMAFMidlandStrecke → | 2 h 23 min | 1.761 km | 9,8 t |
| 03.11.26, 00:00 | N879QSC700 | KUGNChicago/Waukegan | KBUFBuffaloStrecke → | 1 h 04 min | 804 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 17:51 | N605RHGA6C | KUGNChicago/Waukegan | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 34 min | 2.154 km | 14,6 t |
| 02.11.26, 17:28 | N282RHG280 | KUGNChicago/Waukegan | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 37 min | 2.109 km | 7 t |
| 02.11.26, 16:53 | N879QSC700 | KUGNChicago/Waukegan | KRSTRochesterStrecke → | 49 min | 490 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 16:42 | N61AVGA6C | KUGNChicago/Waukegan | KATWAppletonStrecke → | 31 min | 273 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 16:34 | N749QSCL35 | KUGNChicago/Waukegan | KPSPPalm SpringsStrecke → | 3 h 40 min | 2.701 km | 9,8 t |
| 02.11.26, 14:44 | N335RECL35 | KUGNChicago/Waukegan | KLUKCincinnatiStrecke → | 58 min | 568 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 13:57 | N818QSC700 | KUGNChicago/Waukegan | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 1 h 29 min | 1.166 km | 4 t |
| 02.11.26, 13:52 | N315REF2TH | KUGNChicago/Waukegan | KARVMinocqua WoodruffStrecke → | 39 min | 451 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 13:40 | N554AVGA6C | KUGNChicago/Waukegan | KMCOOrlandoStrecke → | 2 h 05 min | 1.742 km | 11,9 t |
| 02.11.26, 04:45 | N71TVGLF4 | KUGNChicago/Waukegan | KPITPittsburghStrecke → | 1 h 01 min | 731 km | 4,2 t |
| 02.11.26, 02:43 | N907PHGLEX | KUGNChicago/Waukegan | LFPBParisStrecke → | 7 h 37 min | 6.856 km | 43,3 t |
| 01.11.26, 22:02 | N748REF2TH | KUGNChicago/Waukegan | KONTOntarioStrecke → | 3 h 47 min | 2.786 km | 15,5 t |
| 01.11.26, 21:41 | N474CFH25B | KUGNChicago/Waukegan | KCAKAkronStrecke → | 1 h 00 min | 631 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 21:07 | N1845FA6X | KUGNChicago/Waukegan | KBOSBostonStrecke → | 1 h 46 min | 1.429 km | 10 t |
| 01.11.26, 20:47 | N900LCF900 | KUGNChicago/Waukegan | KBLMBelmar/FarmingdaleStrecke → | 1 h 44 min | 1.216 km | 7,1 t |
| 01.11.26, 20:34 | N312EACL35 | KUGNChicago/Waukegan | KLNKLincolnStrecke → | 1 h 15 min | 800 km | 3,4 t |
| 01.11.26, 20:13 | N281RHG280 | KUGNChicago/Waukegan | KDFWDallas Fort WorthStrecke → | 1 h 53 min | 1.407 km | 5,1 t |
| 01.11.26, 20:02 | N315REF2TH | KUGNChicago/Waukegan | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 2 h 27 min | 1.870 km | 10,1 t |
| 01.11.26, 19:38 | N748REF2TH | KUGNChicago/Waukegan | KUGNChicago/Waukegan | 1 h 30 min | 870 km | 6,2 t |
| 01.11.26, 18:16 | N904MAC550 | KUGNChicago/Waukegan | KSUAStuartStrecke → | 3 h 02 min | 1.880 km | 4 t |
| 01.11.26, 17:51 | N650ALGLF6 | KUGNChicago/Waukegan | KOAKOaklandStrecke → | 3 h 58 min | 2.991 km | 22,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KUGN
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 00:51 UTC- Wind
- 9 kt (17 km/h) aus Südsüdost (160°), Böen bis 17 kt
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- bedeckt in 11.000 ft
- Temperatur
- 19 °C (Taupunkt 15 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.009 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KUGN 040051Z 16009G17KT 10SM OVC110 19/15 A2978 RMK AO2 SLP079 T01940150
Flughafen
- Höhe
- 727 ft (222 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:28 / 16:41 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05/23 | 1.829 m (6.001 ft) | Asphalt | ja |
| 14/32 | 1.143 m (3.750 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 132.4
- Platzfrequenz: 120.05
- Rollkontrolle: 121.65
- Tower: 120.05
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KUGN
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (3)
Abflugverfahren (4)
Minima (2)
Sonstige (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KUGN(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb11/001· bis 03. März, 01:09 UTC
Ein Turmlicht ist außer Betrieb. Der Turm befindet sich 2.6 nautische Meilen östlich nordöstlich des Flughafens, seine Spitze ist 909.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 317.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1278207) 422635.70N0874903.50W (2.6NM ENE UGN) 909.8FT (317.9FT AGL) U/S
11/001 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZAU/QOLAS/IV/M/AE/000/010/4225N08752W005<br/> <b>A) </b>KUGN<br/> <b>B) </b>2611030109<br/> <b>C) </b>2703030109<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1278207) 422635.70N0874903.50W (2.6NM ENE UGN) 909.8FT (317.9FT AGL) U/S<br/>
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Chicago/Waukegan
- Teterboro → Chicago/Waukegan23 Flüge
- Chicago → Chicago/Waukegan19 Flüge
- Chicago/Waukegan → West Palm Beach18 Flüge
- West Palm Beach → Chicago/Waukegan17 Flüge
- Chicago/Waukegan → Chicago17 Flüge
- Chicago/Waukegan → Teterboro16 Flüge
- Chicago/Waukegan → Dulles13 Flüge
- Chicago/Waukegan → Minocqua Woodruff13 Flüge
- Chicago/Waukegan → Stuart12 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Chicago/Waukegan12 Flüge
- Chicago/Waukegan → Knoxville11 Flüge
- Chicago/Waukegan → Neapel10 Flüge
Häufige Fragen zu Chicago/Waukegan (KUGN)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Chicago/Waukegan (KUGN)?
Für Chicago/Waukegan (KUGN) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Chicago/Waukegan (KUGN)?
Laut der letzten Wettermeldung für KUGN (METAR, 04. Nov., 00:51 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 9 kt (17 km/h) aus Südsüdost (160°), Böen bis 17 kt, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 19 °C (Taupunkt 15 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Chicago/Waukegan (KUGN)?
Chicago/Waukegan (KUGN) hat 2 Pisten: Piste 05/23 mit 1.829 m (6.001 ft), Asphalt und Piste 14/32 mit 1.143 m (3.750 ft), Asphalt. Die längste misst 1.829 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Chicago/Waukegan (KUGN)?
Frequenzen an KUGN: Tower 120.05 MHz, Rollkontrolle 121.65 MHz und ATIS (Bandansage) 132.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].