Privatjet-Tracker · KENW
Privatjets am Flughafen Kenosha heute
Kenosha Regional Airport, US
255 Ankünfte und 216 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 255
- Abflüge
- 216
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 17:04 | N361KABE20 | KUESWaukesha | KENWKenoshaStrecke → | 23 min | 107 km | 339 kg |
| 02.11.26, 23:16 | N341AELJ45 | nicht erfasst | KENWKenosha | 1 h 47 min | 1.300 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 17:11 | N300DHCL30 | KFFZMesa | KENWKenoshaStrecke → | 2 h 52 min | 2.359 km | 7,7 t |
| 02.11.26, 17:21 | N583PSLJ45 | KPIRPierre | KENWKenoshaStrecke → | 1 h 28 min | 1.070 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 16:42 | N848JAGLF5 | KTYSKnoxville | KENWKenoshaStrecke → | 1 h 15 min | 883 km | 5,1 t |
| 02.11.26, 14:25 | N9099DPA46 | KC29Middleton | KENWKenoshaStrecke → | 36 min | 161 km | 531 kg |
| 02.11.26, 00:41 | N847TXH25B | KHNDLas Vegas | KENWKenoshaStrecke → | 3 h 00 min | 2.497 km | 6,6 t |
| 01.11.26, 23:21 | N651AKSF50 | KBEDBedford | KENWKenoshaStrecke → | 2 h 54 min | 1.438 km | 3,8 t |
| 02.11.26, 00:29 | N225JRCL35 | KMDWChicago | KENWKenoshaStrecke → | 24 min | 144 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 22:07 | N326QSE55P | nicht erfasst | KENWKenosha | 42 min | 415 km | 929 kg |
| 01.11.26, 19:43 | N472RC700 | KFLLFort Lauderdale | KENWKenoshaStrecke → | 2 h 55 min | 2.304 km | 7,8 t |
| 01.11.26, 21:09 | N538FGGA5C | nicht erfasst | KENWKenosha | 1 h 19 min | 980 km | 5,4 t |
| 01.11.26, 17:53 | N235SFTBM7 | KALMAlamogordo | KENWKenoshaStrecke → | 3 h 50 min | 1.992 km | 3,4 t |
| 01.11.26, 20:10 | N34PCF2TH | KPIRPierre | KENWKenoshaStrecke → | 1 h 20 min | 1.042 km | 5,5 t |
| 01.11.26, 16:15 | N840CBE545 | KFXEFort Lauderdale | KENWKenoshaStrecke → | 2 h 44 min | 2.055 km | 7,3 t |
| 01.11.26, 17:55 | N981QSC68A | KMSPMinneapolis | KENWKenoshaStrecke → | 48 min | 509 km | 2,1 t |
| 01.11.26, 17:29 | N325AFPC12 | nicht erfasst | KENWKenosha | 51 min | 357 km | 510 kg |
| 01.11.26, 14:50 | N9943RE55P | KFLLFort Lauderdale | KENWKenoshaStrecke → | 3 h 05 min | 2.226 km | 4,1 t |
| 01.11.26, 17:26 | N101FCC680 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KENWKenoshaStrecke → | 16 min | 98 km | 590 kg |
| 01.11.26, 15:39 | N178CME50P | KLZULawrenceville | KENWKenoshaStrecke → | 2 h 01 min | 1.116 km | 2,7 t |
| 01.11.26, 14:39 | N317MPLJ60 | KCXOHouston | KENWKenoshaStrecke → | 2 h 16 min | 1.570 km | 3 t |
| 31.10.26, 21:54 | N860JBTBM7 | nicht erfasst | KENWKenosha | 1 h 51 min | 838 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 22:50 | N447QSE55P | KMDWChicago | KENWKenoshaStrecke → | 17 min | 119 km | 376 kg |
| 31.10.26, 16:38 | C-FBSFTBM9 | KPHXPhoenix | KENWKenoshaStrecke → | 4 h 11 min | 2.384 km | 3,7 t |
| 31.10.26, 18:04 | N583PSLJ45 | KPIRPierre | KENWKenoshaStrecke → | 1 h 24 min | 1.041 km | 1,9 t |
| 31.10.26, 15:53 | N216CESF50 | nicht erfasst | KENWKenosha | 1 h 11 min | 612 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 15:06 | N215JSBE20 | KEGVEagle River | KENWKenoshaStrecke → | 52 min | 386 km | 767 kg |
| 31.10.26, 13:51 | N772DSPA46 | KUGNChicago/Waukegan | KENWKenoshaStrecke → | 1 h 16 min | 279 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 20:12 | N447AKCL30 | KAPFNaples | KENWKenoshaStrecke → | 2 h 41 min | 2.028 km | 7,2 t |
| 30.10.26, 19:38 | N651AKSF50 | nicht erfasst | KENWKenosha | 2 h 38 min | 1.549 km | 3,5 t |
| 30.10.26, 19:08 | N552MWGLF5 | KCLTCharlotte | KENWKenoshaStrecke → | 1 h 33 min | 1.109 km | 6,4 t |
| 30.10.26, 19:08 | N818DWEPIC | KSGFSpringfield | KENWKenoshaStrecke → | 1 h 29 min | 818 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 19:29 | N1221QGALX | nicht erfasst | KENWKenosha | 36 min | 407 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 17:19 | N422QSE55P | KAGCPittsburgh | KENWKenoshaStrecke → | 1 h 19 min | 771 km | 1,7 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KENW
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 22:53 UTC- Wind
- 8 kt (15 km/h) aus Süd (190°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 2.400 ft, bedeckt in 3.600 ft
- Temperatur
- 19 °C (Taupunkt 17 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.010 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KENW 032253Z 19008KT 10SM FEW024 OVC036 19/17 A2983 RMK AO2 RAB2157E08 SLP100 P0000 T01940167
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 21:00–02:00 UTC13 kt (24 km/h) aus Südsüdwest (200°), Böen bis 26 kt · Sicht 6 km · Regenschauer (leicht) · aufgelockerte Bewölkung in 1.000 ft, bedeckt in 2.000 ft
- 04. Nov., 02:00–08:00 UTCab11 kt (20 km/h) aus Süd (170°), Böen bis 19 kt · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 900 ft, bedeckt in 1.900 ft
- 04. Nov., 03:00–08:00 UTCmöglich, 30 % WahrscheinlichkeitSicht 8 km · Regenschauer (leicht)
- 04. Nov., 08:00–18:00 UTCab12 kt (22 km/h) aus Süd (170°) · Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht) · stark bewölkt in 900 ft, bedeckt in 1.200 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KENW 032107Z 0321/0418 20013G26KT 4SM -SHRA SCT010 OVC020 FM040200 17011G19KT P6SM SCT009 OVC019 PROB30 0403/0408 5SM -SHRA FM040800 17012KT 6SM -SHRA BKN009 OVC012
Flughafen
- Höhe
- 742 ft (226 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:27 / 16:42 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 07L/25R | 2.012 m (6.600 ft) | Beton | ja |
| 15/33 | 1.353 m (4.440 ft) | Beton | ja |
| 07R/25L | 1.006 m (3.302 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 127.175
- Freigabe: 118.6
- Platzfrequenz: 118.6
- Rollkontrolle: 121.875
- Tower: 118.6
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KENW
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (5)
Abflugverfahren (2)
Minima (2)
Hotspots (1)
Sonstige (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KENW(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer Betrieb11/002· ab 09. Nov., 14:00 UTC · bis 09. Nov., 18:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS) für Piste 07L ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 07L ALS U/S
11/002 NOTAMN Q) KZAU/QLAAS/IV/NBO/A/000/999/4235N08755W005 A) KENW B) 2611091400 C) 2611091800 E) RWY 07L MEDIUM INTST ALS WITH RAI LGT U/S
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer Betrieb11/003· ab 04. Nov., 15:00 UTC · bis 04. Nov., 19:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS) für Piste 07L ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten, die Piste bei schlechter Sicht zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 07L ALS U/S
11/003 NOTAMN Q) KZAU/QLAAS/IV/NBO/A/000/999/4235N08755W005 A) KENW B) 2611041500 C) 2611041900 E) RWY 07L MEDIUM INTST ALS WITH RAI LGT U/S
- HinweisHindernis10/002· bis 11. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Ein Kran in der Nähe des Flughafens (1,8 nautische Meilen südlich) ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 180 Fuß über Grund, er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 423336N0875512W (1.8NM S ENW) UNKNOWN (180FT AGL) FLAGGED AND LGTD
10/002 NOTAMN Q) KZAU//IV/M//000//4235N08755W005 A) KENW B) 2610121016 C) 2612112359EST E) CRANE LGT (ASN UNKNOWN) 423336N0875512W ( 1.8NM S (ENWICAO))( UNKNOWN) ( 180FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Kenosha
- Teterboro → Kenosha15 Flüge
- Kenosha → Chicago/Prospect Heights/Wheeling12 Flüge
- Chicago → Kenosha11 Flüge
- Kenosha → Neapel11 Flüge
- Kenosha → Teterboro10 Flüge
- Kenosha → Gary9 Flüge
- Waukesha → Kenosha9 Flüge
- Kenosha → Chicago/Romeoville7 Flüge
- Kenosha → Columbus7 Flüge
- Kenosha → Chicago7 Flüge
- Kenosha → Madison7 Flüge
- Chicago/Romeoville → Kenosha7 Flüge
Häufige Fragen zu Kenosha (KENW)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Kenosha (KENW)?
Für Kenosha (KENW) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Kenosha (KENW)?
Laut der letzten Wettermeldung für KENW (METAR, 03. Nov., 22:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus Süd (190°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 19 °C (Taupunkt 17 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Kenosha (KENW)?
Kenosha (KENW) hat 3 Pisten: Piste 07L/25R mit 2.012 m (6.600 ft), Beton, Piste 15/33 mit 1.353 m (4.440 ft), Beton und Piste 07R/25L mit 1.006 m (3.302 ft), Asphalt. Die längste misst 2.012 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Kenosha (KENW)?
Frequenzen an KENW: Tower 118.6 MHz, Rollkontrolle 121.875 MHz und ATIS (Bandansage) 127.175 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].