Privatjet-Tracker · KUES
Privatjets am Flughafen Waukesha heute
Waukesha County Airport, US
446 Ankünfte und 432 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 446
- Abflüge
- 432
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KUES
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 911 ft (278 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:31 / 16:41 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 1.783 m (5.849 ft) | Beton | ja |
| 18/36 | 1.097 m (3.599 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 118.875
- Freigabe: 128.7
- Platzfrequenz: 123.7
- Rollkontrolle: 121.6
- Tower: 123.7
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KUES
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (4)
Abflugverfahren (2)
Minima (2)
Hotspots (1)
Sonstige (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KUES(6)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/067· bis 30. Nov., 18:00 UTC
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeige (PAPI) für Piste 10 ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Piste einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 10 PAPI U/S
10/067 NOTAMN Q) KZAU/QLPAS/IV/BO/A/000/999/4302N08814W005 A) KUES B) 2610291923 C) 2611301800 E) RWY 10 PAPI U/S
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer Betrieb10/066· bis 30. Nov., 18:00 UTC
Piste 10 Anflugbefeuerung außer Betrieb
Originaltext anzeigen
RWY 10 ALS U/S
10/066 NOTAMN Q) KZAU/QLAAS/IV/NBO/A/000/999/4302N08814W005 A) KUES B) 2610291922 C) 2611301800 E) RWY 10 MEDIUM INTST ALS WITH RAI LGT U/S
- Außer BetriebILS: außer Betrieb10/065· bis 30. Nov., 18:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 10 am Flughafen Waukesha County ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 10 U/S
10/065 NOTAMN Q) KZAU/QICAS/IV/NBO/A/000/999/4302N08814W025 A) KUES B) 2610291920 C) 2611301800 E) ILS RWY 10 U/S
- Außer BetriebHindernis10/046· bis 17. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms, dessen Spitze 1240 Fuß über dem Meeresspiegel und 260 Fuß über dem Boden liegt, ist 7,8 nautische Meilen westlich des Flughafens Waukesha County außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1048005) 430054.00N0882440.00W (7.8NM W UES) 1240FT (260FT AGL) U/S
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar3570/26· bis 10. Juni, 10:17 UTC (voraussichtlich)
Die Instrumentenanflugverfahren (IAP) für den Instrumentenlandesystem- oder Landekurspistenanflug (ILS OR LOC) Piste 10, Änderung 4, und den RNAV (GPS) Pistenanflug Piste 10, Änderung 1, am Flughafen Waukesha County sind nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP WAUKESHA COUNTY, WAUKESHA, WI. ILS OR LOC RWY 10, AMDT 4... RNAV (GPS) RWY 10, AMDT 1... PROCEDURE NA. 2610291017-2706101017EST
Q) KZAU/QPIAU/I/NBO/A/000/999/4302N08814W005 A) KUES B) 2610281039 C) 2706091039EST E) UES WAUKESHA COUNTY, WAUKESHA, WI. ILS OR LOC RWY 10, AMDT 4... RNAV (GPS) RWY 10, AMDT 1... PROCEDURE NA.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbar2319/26· bis 29. Okt., 18:00 UTC (voraussichtlich)
Die Standard-Abflugroute (ODP) für Waukesha County ist nicht verfügbar. Alle anderen veröffentlichten Daten bleiben unverändert.
Originaltext anzeigen
ODP WAUKESHA COUNTY, WAUKESHA, WI. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 7... DEPARTURE PROCEDURE NA. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2610290500-2810291800EST
Q) KZAU/QPDAU/I/NBO/A/000/999/4302N08814W005 A) KUES B) 2610261349 C) 2706071349EST E) UES WAUKESHA COUNTY, WAUKESHA, WI. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 7... DEPARTURE PROCEDURE NA. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Waukesha
- Waukesha → Green Bay25 Flüge
- Green Bay → Waukesha20 Flüge
- Chicago → Waukesha19 Flüge
- Janesville → Waukesha19 Flüge
- Waukesha → Teterboro16 Flüge
- Waukesha → Chicago/Prospect Heights/Wheeling16 Flüge
- Madison → Waukesha15 Flüge
- Waukesha → Nashville15 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Waukesha14 Flüge
- Waukesha → Janesville14 Flüge
- Waukesha → Minneapolis14 Flüge
- Milwaukee → Waukesha13 Flüge
Häufige Fragen zu Waukesha (KUES)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Waukesha (KUES)?
Für Waukesha (KUES) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb; Anflugbefeuerung: außer Betrieb; ILS: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb und 2 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Waukesha (KUES)?
Waukesha (KUES) hat 2 Pisten: Piste 10/28 mit 1.783 m (5.849 ft), Beton und Piste 18/36 mit 1.097 m (3.599 ft), Asphalt. Die längste misst 1.783 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Waukesha (KUES)?
Frequenzen an KUES: Tower 123.7 MHz, Rollkontrolle 121.6 MHz und ATIS (Bandansage) 118.875 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].