In der Luft: KUNU → ···· · 16.09.26, 14:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.647 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.647 km
- CO₂
- 8,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:02in der Luft | KUNUJuneau | in der Luft | 49 min | 596 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 13:21 | KMSNMadison | KUNUJuneauStrecke → | 10 min | 61 km | 221 kg |
| 16.09.26, 01:43 | KSDLScottsdale | KMSNMadisonStrecke → | 2 h 58 min | 2.254 km | 3,9 t |
| 15.09.26, 23:52 | KLGBLong Beach | KSDLScottsdaleStrecke → | 1 h 02 min | 645 km | 1,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KLGBLong Beach | 1 h 45 min | 1.091 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N608ST
Wem gehört N608ST?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ST AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N608ST?
N608ST ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N608ST gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N608ST in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N608ST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].