Gelandet: KLUK → KSRQ · 30.10.26, 17:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 4.525 km
- CO₂
- 9,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 5.912 km
- CO₂
- 12,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 17:38 | KLUKCincinnati | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 2 h 03 min | 1.372 km | 2,7 t |
| 12.10.26, 16:32 | KOPFMiami | KLUKCincinnatiStrecke → | 2 h 32 min | 1.587 km | 3,4 t |
| 09.10.26, 13:30 | KLUKCincinnati | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 38 min | 1.566 km | 3,5 t |
| 18.09.26, 16:31 | KSRQSarasota/Bradenton | KLUKCincinnatiStrecke → | 2 h 11 min | 1.387 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Cincinnati → Sarasota/Bradenton1 Flug
- Miami → Cincinnati1 Flug
- Cincinnati → Miami1 Flug
- Sarasota/Bradenton → Cincinnati1 Flug
Häufige Fragen zu N610PG
Wem gehört N610PG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CJ3 VENTURES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N610PG?
N610PG ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N610PG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war N610PG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N610PG von Cincinnati nach Sarasota/Bradenton am 30.10.26, 17:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N610PG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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