Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOAK → KLAS · 15.09.26, 03:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.440 km
- CO₂
- 16,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.440 km
- CO₂
- 16,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 03:02 | KOAKOakland | KLASLas VegasStrecke → | 1 h 49 min | 1.396 km | 4,9 t |
| 14.09.26, 23:35 | KSJCSan Jose | KOAKOaklandStrecke → | 10 min | 58 km | 448 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 4 h 02 min | 2.986 km | 10,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N752QS
Wem gehört N752QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NETJETS SALES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N752QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N752QS?
N752QS ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N752QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 22:21 UTC) war N752QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N752QS von Oakland nach Las Vegas am 15.09.26, 03:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N752QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].