Privatjet-Tracker · KBZN
Privatjets am Flughafen Bozeman heute
Bozeman Yellowstone International Airport, US
626 Ankünfte und 359 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 626
- Abflüge
- 359
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:02 | N729KFGL7TZugeordnet: Stan Kroenke | nicht erfasst | KBZNBozeman | 1 h 12 min | 927 km | 6,8 t |
| 26.10.26, 20:38 | N729KFGL7TZugeordnet: Stan Kroenke | KAPADenver | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 17 min | 997 km | 7,3 t |
| 15.10.26, 16:03 | N519BHGLF6Zugeordnet: Hilton | KIADDulles | KBZNBozemanStrecke → | 4 h 40 min | 3.024 km | 26,5 t |
| 02.11.26, 20:20 | N497QSE55P | KEDCAustin | KBZNBozemanStrecke → | 2 h 59 min | 2.234 km | 4 t |
| 02.11.26, 22:17 | N395FXE55P | nicht erfasst | KBZNBozeman | 37 min | 404 km | 818 kg |
| 02.11.26, 21:24 | N846PWPC12 | KBOIBoise | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 15 min | 519 km | 751 kg |
| 02.11.26, 16:14 | N398QSE55P | KMGMMontgomery | KBZNBozemanStrecke → | 5 h 42 min | 2.931 km | 7,6 t |
| 02.11.26, 20:16 | N879MH25B | nicht erfasst | KBZNBozeman | 1 h 08 min | 804 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 17:16 | N482FXGLF4 | KRYYAtlanta | KBZNBozemanStrecke → | 3 h 34 min | 2.725 km | 14,7 t |
| 02.11.26, 17:54 | N752QSCL35 | KPHXPhoenix | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 58 min | 1.472 km | 5,3 t |
| 02.11.26, 17:30 | N825FSGLEX | KLVKLivermore | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 36 min | 1.331 km | 9,1 t |
| 02.11.26, 17:33 | N949QSC68A | KPIRPierre | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 23 min | 918 km | 3,7 t |
| 02.11.26, 16:04 | N750VMH25B | KDVNDavenport | KBZNBozemanStrecke → | 2 h 33 min | 1.781 km | 5,6 t |
| 02.11.26, 13:05 | N76AXLJ45 | KBLIBellingham | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 16 min | 958 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 10:26 | N902DBBE9L | nicht erfasst | KBZNBozeman | 18 min | 109 km | 265 kg |
| 02.11.26, 02:41 | N803JSC56X | KSEASeattle | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 18 min | 891 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 01:45 | N746SPPC24 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 54 min | 541 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 01:16 | N586FXCL35 | KBFISeattle | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 09 min | 878 km | 3,1 t |
| 02.11.26, 01:13 | N575FXCL35 | KSEASeattle | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 09 min | 877 km | 3,1 t |
| 02.11.26, 00:39 | N395FXE55P | KLASLas Vegas | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 41 min | 1.220 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 21:55 | N189SBLJ60 | KICTWichita | KBZNBozemanStrecke → | 2 h 10 min | 1.539 km | 2,9 t |
| 01.11.26, 22:23 | N166RDC56X | KAPADenver | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 28 min | 924 km | 3,2 t |
| 01.11.26, 21:23 | N656SMC25B | KOAKOakland | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 56 min | 1.328 km | 2,6 t |
| 01.11.26, 22:53 | N408MJCL35 | KDLNDillon | KBZNBozemanStrecke → | 21 min | 162 km | 940 kg |
| 01.11.26, 22:00 | N125THC750 | KGXYGreeley | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 12 min | 890 km | 3,2 t |
| 01.11.26, 20:24 | N123NXPC12 | KBFISeattle | KBZNBozemanStrecke → | 1 h 54 min | 884 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 20:39 | N315PCPC12 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 1 h 22 min | 700 km | 821 kg |
| 01.11.26, 18:10 | N91SKPC12 | KBURBurbank | KBZNBozemanStrecke → | 3 h 08 min | 1.512 km | 1,9 t |
| 01.11.26, 19:04 | N971QSC68A | KSNASanta Ana | KBZNBozemanStrecke → | 2 h 09 min | 1.656 km | 5,8 t |
| 01.11.26, 17:41 | N960MTBM9 | KFARFargo | KBZNBozemanStrecke → | 3 h 09 min | 1.146 km | 2,8 t |
| 01.11.26, 19:26 | N796PCPC12 | KIDAIdaho Falls | KBZNBozemanStrecke → | 45 min | 322 km | 450 kg |
| 01.11.26, 16:40 | N365BUC56X | KALOWaterloo | KBZNBozemanStrecke → | 2 h 40 min | 1.612 km | 5,9 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 22:13 | N729KFGL7TZugeordnet: Stan Kroenke | KBZNBozeman | KLAXLos AngelesStrecke → | 3 h 51 min | 1.695 km | 21,9 t |
| 26.10.26, 22:28 | N729KFGL7TZugeordnet: Stan Kroenke | KBZNBozeman | CYLWKelownaStrecke → | 1 h 06 min | 860 km | 6,3 t |
| 18.10.26, 14:15 | N519BHGLF6Zugeordnet: Hilton | KBZNBozeman | KIADDullesStrecke → | 4 h 34 min | 3.035 km | 26 t |
| 02.11.26, 22:23 | N76AXLJ45 | KBZNBozeman | KBLIBellinghamStrecke → | 1 h 21 min | 964 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 22:06in der Luft | N482FXGLF4 | KBZNBozeman | in der Luft | 2 h 01 min | 1.429 km | 8,3 t |
| 02.11.26, 21:32in der Luft | N691QSC68A | KBZNBozeman | in der Luft | 1 h 06 min | 826 km | 3 t |
| 02.11.26, 20:53in der Luft | N752QSCL35 | KBZNBozeman | in der Luft | 3 h 08 min | 1.775 km | 8,4 t |
| 02.11.26, 20:07 | N175BCGA5C | KBZNBozeman | KHNDLas VegasStrecke → | 1 h 32 min | 1.264 km | 6,3 t |
| 02.11.26, 18:58Signal verloren | N750VMH25B | KBZNBozeman | nicht erfasst | 18 min | 186 km | 664 kg |
| 02.11.26, 18:57Signal verloren | N307JASF50 | KBZNBozeman | nicht erfasst | 1 h 00 min | 505 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 17:42 | N575FXCL35 | KBZNBozeman | KRICRichmondStrecke → | 3 h 30 min | 2.987 km | 9,4 t |
| 02.11.26, 17:21 | N586FXCL35 | KBZNBozeman | KTEBTeterboroStrecke → | 3 h 35 min | 3.058 km | 9,6 t |
| 02.11.26, 17:14 | N91SKPC12 | KBZNBozeman | KSDYSidneyStrecke → | 1 h 19 min | 584 km | 791 kg |
| 02.11.26, 17:10 | N803JSC56X | KBZNBozeman | KOSUColumbusStrecke → | 3 h 11 min | 2.396 km | 7 t |
| 02.11.26, 16:59Signal verloren | N395FXE55P | KBZNBozeman | nicht erfasst | 44 min | 445 km | 973 kg |
| 02.11.26, 16:16 | N242SDC525 | KBZNBozeman | KMFRMedfordStrecke → | 1 h 49 min | 1.057 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 14:18 | N125THC750 | KBZNBozeman | KSAVSavannahStrecke → | 3 h 19 min | 2.996 km | 8,9 t |
| 02.11.26, 13:46 | N825FSGLEX | KBZNBozeman | KLVKLivermoreStrecke → | 1 h 43 min | 1.298 km | 9,8 t |
| 02.11.26, 00:00 | N971QSC68A | KBZNBozeman | CYXESaskatoonStrecke → | 1 h 08 min | 828 km | 3 t |
| 01.11.26, 23:48 | N6505RGLF6 | KBZNBozeman | KAUSAustinStrecke → | 2 h 24 min | 2.108 km | 13,7 t |
| 01.11.26, 22:48 | N123NXPC12 | KBZNBozeman | KBFISeattleStrecke → | 2 h 05 min | 937 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 22:41 | N315PCPC12 | KBZNBozeman | KPVUProvoStrecke → | 1 h 32 min | 661 km | 921 kg |
| 01.11.26, 21:51 | N796PCPC12 | KBZNBozeman | KMSOMissoulaStrecke → | 45 min | 295 km | 450 kg |
| 01.11.26, 21:07 | N273AGLF5 | KBZNBozeman | KIADDullesStrecke → | 3 h 16 min | 2.885 km | 13,4 t |
| 01.11.26, 19:27 | N627RPC25C | KBZNBozeman | KIWAPhoenixStrecke → | 2 h 18 min | 1.476 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 18:45 | N664UPE55P | KBZNBozeman | KINDIndianapolisStrecke → | 4 h 56 min | 2.738 km | 6,5 t |
| 01.11.26, 18:23 | N136FXGLF5 | KBZNBozeman | KADSDallasStrecke → | 2 h 18 min | 1.901 km | 9,4 t |
| 01.11.26, 17:46 | N758QSCL35 | KBZNBozeman | KORDChicagoStrecke → | 2 h 15 min | 1.939 km | 6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KBZN
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Nov., 23:56 UTC- Wind
- 6 kt (11 km/h) aus Südost (130°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 6 °C (Taupunkt 2 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.026 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KBZN 022356Z 13006KT 10SM CLR 06/02 A3029 RMK AO2 SLP271 T00560017 10083 20056 53007
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 00:00–03:00 UTC6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 5.000 ft
- 03. Nov., 03:00–06:00 UTCab3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KBZN 022321Z 0300/0406 VRB06KT P6SM SCT050 FM030300 VRB03KT P6SM SKC
Flughafen
- Höhe
- 4.473 ft (1.363 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:07 / 17:08 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 12/30 | 2.741 m (8.994 ft) | Asphalt | ja |
| 11/29 | 1.539 m (5.050 ft) | Asphalt | ja |
| 11G/29G | 854 m (2.802 ft) | Gras | nein |
| 03/21 | 808 m (2.650 ft) | Asphalt | nein |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 135.425
- Platzfrequenz: 118.2
- Rollkontrolle: 121.8
- Tower: 118.2
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KBZN
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 11
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (10)
Abflugverfahren (4)
Hindernis-Abflugverfahren (1)
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KBZN(29)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA4916/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Die Piste 11G/29G ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 11G/29G CLSD
A4916/26 NOTAMN Q) KZLC/QMRLC////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610311212 C) 2611062359 E) RWY 11G/29G CLSD
- Außer BetriebDienste11/049· ab 05. Nov., 07:15 UTC · bis 05. Nov., 12:30 UTC
Die Funkfernsteuerung zum Senden und Empfangen auf den Frequenzen 118.975 und 226.675 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 118.975, 226.675 U/S
- GesperrtRollweg: gesperrtA5064/26· ab 04. Nov., 13:45 UTC · bis 05. Nov., 03:00 UTC
Der Rollweg B4 ist gesperrt. Flugzeuge können diesen Bereich des Rollwegsystems nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
TWY B4 CLSD
A5064/26 NOTAMN Q) KZLC/QMXLC////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2611041345 C) 2611050300 E) TWY B4 CLSD
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA5058/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 03. Nov., 18:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 12 ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 12 PAPI U/S
A5058/26 NOTAMN Q) KZLC/QLPAS////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2611031600 C) 2611031800 E) RWY 12 PAPI U/S
- GesperrtRollweg: gesperrtA5066/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 04. Nov., 03:00 UTC
Der Rollweg B zwischen den Rollwegen B3 und B4 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY B BTN TWY B3 AND TWY B4 CLSD
A5066/26 NOTAMN Q) KZLC/QMXLC////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2611031300 C) 2611040300 E) TWY B BTN TWY B3 AND TWY B4 CLSD
- Außer BetriebDienste10/318· ab 03. Nov., 07:00 UTC · bis 03. Nov., 12:00 UTC
Die entfernten Sende- und Empfangsanlagen für die Frequenzen 118.975 und 226.275 sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 118.975, 226.275 U/S
- Außer BetriebTreibstoff: nicht verfügbarA4898/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Der Selbstbedienungs-Flugzeugtreibstoff 100LL ist am Flughafen nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
AD AP SELF SERVE 100LL FUEL NOT AVBL
A4898/26 NOTAMN Q) KZLC/QFUAU////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610301209 C) 2611302359 E) AD AP SELF SERVE 100LL FUEL NOT AVBL
- Außer BetriebILS-Landekurssender: außer Betrieb10/204· bis 18. Nov., 20:00 UTC
Der Landekurssender (LOC) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 12 ist außer Betrieb. Der Landekurssender ist Teil des ILS, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt.
Originaltext anzeigen
BZN NAV ILS RWY 12 LOC U/S
A4676/26 NOTAMN Q) KZLC/QILAS////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610231034 C) 2611182000 E) BZN NAV ILS RWY 12 LOC U/S
21 weitere NOTAMs
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA4366/26· bis 24. Dez., 20:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS) für Piste 30 am Flughafen Bozeman Yellowstone ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei schlechter Sicht, die Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 30 ALS U/S
A4366/26 NOTAMN Q) KZLC/QLAAS////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610091953 C) 2612242000 E) RWY 30 ALS U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA4364/26· bis 24. Dez., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 30 am Flughafen Bozeman Yellowstone ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 30 PAPI U/S
A4364/26 NOTAMN Q) KZLC/QLPAS////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610091946 C) 2612242000 E) RWY 30 PAPI U/S
- HinweisVorfeldA5062/26· bis 03. Nov., 22:08 UTC
Der gesamte Vorfeldbereich ist stellenweise nass. Der Oberflächenzustand des Vorfelds ist als stellenweise nass gemeldet.
Originaltext anzeigen
APRON ALL FICON PATCHY WET OBS AT 2611020751.
A5062/26 NOTAMN Q) KZLC/QMNXX////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2611022208 C) 2611032208 E) APRON ALL FICON PATCHY WET OBS AT 2611020751.
- HinweisRollweg10/331· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Das Rollweg B2-Rollhalteschild für die Start- und Landebahn 12/30 entspricht nicht dem Standard, die Schilder sind falsch.
Originaltext anzeigen
TWY B2 HLDG PSN SIGN FOR RWY 12/30 NOT STD SIGNS INCORRECT
- HinweisRollweg10/332· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Das Rollweg A2-Rollhalteschild für die Start- und Landebahn 12/30 entspricht nicht dem Standard, das Schild ist falsch.
Originaltext anzeigen
TWY A2 HLDG PSN SIGN FOR RWY 12/30 NOT STD SIGN INCORRECT
- HinweisVeröffentlichte Strecken (TORA/LDA): geändertA4903/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Piste 12 DECLARED DIST: TORA 9322 ft TODA 9322 ft ASDA 9322 ft LDA 9322 ft
Originaltext anzeigen
RWY 12 DECLARED DIST: TORA 9322FT TODA 9322FT ASDA 9322FT LDA 9322FT
A4903/26 NOTAMN Q) KZLC/QMDCH////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610301220 C) 2701012359 E) RWY 12 DECLARED DIST: TORA 9322FT TODA 9322FT ASDA 9322FT LDA 9322FT
- HinweisVeröffentlichte Strecken (TORA/LDA): geändertA4904/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Die deklarierten Entfernungen für die Start- und Landebahn 30 sind: Startrollstrecke (TORA) 9322 Fuß, verfügbare Startstrecke (TODA) 9322 Fuß, verfügbare Beschleunigungs-Stoppstrecke (ASDA) 9322 Fuß und verfügbare Landestrecke (LDA) 9322 Fuß.
Originaltext anzeigen
RWY 30 DECLARED DIST: TORA 9322FT TODA 9322FT ASDA 9322FT LDA 9322FT
A4904/26 NOTAMN Q) KZLC/QMDCH////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610301220 C) 2701012359 E) RWY 30 DECLARED DIST: TORA 9322FT TODA 9322FT ASDA 9322FT LDA 9322FT
- HinweisPiste: nutzbar auf Länge/BreiteA4902/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Piste 11G/29G DECLARED WIDTH NOW 60 ft
Originaltext anzeigen
RWY 11G/29G DECLARED WIDTH NOW 60FT
A4902/26 NOTAMN Q) KZLC/QMRLL////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610301219 C) 2701012359 E) RWY 11G/29G DECLARED WIDTH NOW 60FT
- HinweisHindernis: errichtet10/315· bis 09. März, 23:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens Bozeman Yellowstone ist ein Hindernis, seine Spitze ist 4697 Fuß über dem Meeresspiegel, 244 Fuß über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ANM-3418-NRA) 454638N1110926W (0.3NM W BZN) 4697FT (244FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A4874/26 NOTAMN Q) KZLC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610271413 C) 2703092359 D) DLY SR-SS E) OBST CRANE (ASN 2025-ANM-3418-NRA) 454638N1110926W (0.3NM W BZN) 4697FT (244FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY SR-SS
- HinweisHindernis: errichtetA4874/26· bis 09. März, 23:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens Bozeman Yellowstone ist ein Hindernis, seine Spitze ist 4697 Fuß über dem Meeresspiegel, 244 Fuß über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ANM-3418-NRA) 454638N1110926W (0.3NM W BZN) 4697FT (244FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A4874/26 NOTAMN Q) KZLC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610271413 C) 2703092359 D) DLY SR-SS E) OBST CRANE (ASN 2025-ANM-3418-NRA) 454638N1110926W (0.3NM W BZN) 4697FT (244FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY SR-SS
- HinweisPiste10/267· bis 07. Nov., 23:59 UTC
Die Pistenrandbefeuerung (REDL) der Piste 12/30, angrenzend an den Rollweg A1, entspricht nicht dem Standard.
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RWY 12/30 REDL ADJ TO TWY A1 NOT STD
A4781/26 NOTAMN Q) KZLC/QMRXX////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610241743 C) 2611072359 E) RWY 12/30 REDL ADJ TO TWY A1 NOT STD
- HinweisPisteA4781/26· bis 07. Nov., 23:59 UTC
Die Pistenrandbefeuerung (REDL) der Piste 12/30, angrenzend an den Rollweg A1, entspricht nicht dem Standard.
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RWY 12/30 REDL ADJ TO TWY A1 NOT STD
A4781/26 NOTAMN Q) KZLC/QMRXX////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610241743 C) 2611072359 E) RWY 12/30 REDL ADJ TO TWY A1 NOT STD
- HinweisRollweg10/221· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die auf die Oberfläche gemalten Haltelinien-Schilder auf Rollweg B3 für Piste 11/29 entsprechen nicht dem Standard.
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TWY B3 SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS FOR RWY 11/29 NOT STD
- HinweisInstrumentenanflugverfahren730/26· bis 24. März, 14:27 UTC (voraussichtlich)
Für den Instrumentenanflug RNAV (RNP) Z Landebahn 12 gibt es eine temporäre Einschränkung aufgrund eines Krans 1181 Fuß westlich des Flughafens. Die Sichtweitenanforderungen erhöhen sich, wenn die Anflugbefeuerung außer Betrieb ist oder der Kran nicht abgebaut wurde.
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IAP BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. RNAV (RNP) Z RWY 12, AMDT 2... RNP 0.10 DA 4793/HAT 350 ALL CATS, VIS ALL CATS 5/8. RNP 0.30 DA 4836/HAT 393 ALL CATS. FOR INOP ALS, INCREASE RNP 0.10 ALL CATS VISIBILITY TO 1 SM, AND INCREASE RNP 0.30 ALL CATS VISIBILITY TO 1 SM EXCEPT WHEN ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANE 4697 MSL 1181 FT WEST OF BZN AIRPORT (2025-ANM-3418-NRA). 2610201427-2703241427EST
Q) KZLC/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2603172003 C) 2610272003EST E) BZN BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. RNAV (RNP) Z RWY 12, AMDT 2... RNP 0.10 DA 4793/HAT 350 ALL CATS, VIS ALL CATS 5/8. RNP 0.30 DA 4836/HAT 393 ALL CATS. FOR INOP ALS, INCREASE RNP 0.10 ALL CATS VISIBILITY TO 1 SM, AND INCREASE RNP 0.30 ALL CATS VISIBILITY TO 1 SM EXCEPT WHEN ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANE 4697 MSL 1181 FT WEST OF BZN AIRPORT (2025-ANM-3418-NRA).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren732/26· bis 24. März, 14:27 UTC (voraussichtlich)
Für den Instrumentenanflug ILS Y oder LOC Y Landebahn 12 gibt es eine temporäre Einschränkung aufgrund eines Krans 1181 Fuß westlich des Flughafens. Die Entscheidungshöhe gilt nur, wenn der Kran abgebaut wurde.
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IAP BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. ILS Y OR LOC Y RWY 12 , AMDT 11... S-ILS 12 DA 4701/HAT 258 ALL CATS EXCEPT WHEN ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANE 4697 MSL 1181 FT WEST OF BZN AIRPORT (2025-ANM-3418-NRA). 2610201427-2703241427EST
Q) KZLC/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2603231455 C) 2611021455EST E) BZN BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. ILS Y OR LOC Y RWY 12 , AMDT 11... S-ILS 12 DA 4701/HAT 258 ALL CATS EXCEPT WHEN ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANE 4697 MSL 1181 FT WEST OF BZN AIRPORT (2025-ANM-3418-NRA).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA4646/26· bis 24. März, 14:27 UTC
Für den Instrumentenanflug RNAV (RNP) Z Landebahn 12 gibt es eine temporäre Einschränkung aufgrund eines Krans 1181 Fuß westlich des Flughafens. Die Sichtweitenanforderungen erhöhen sich, wenn die Anflugbefeuerung außer Betrieb ist oder der Kran nicht abgebaut wurde.
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IAP BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. RNAV (RNP) Z RWY 12, AMDT 2... RNP 0.10 DA 4793/HAT 350 ALL CATS, VIS ALL CATS 5/8. RNP 0.30 DA 4836/HAT 393 ALL CATS. FOR INOP ALS, INCREASE RNP 0.10 ALL CATS VISIBILITY TO 1 SM, AND INCREASE RNP 0.30 ALL CATS VISIBILITY TO 1 SM EXCEPT WHEN ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANE 4697 MSL 1181 FT WEST OF BZN AIRPORT (2025-ANM-3418-NRA).
A4646/26 NOTAMN Q) KZLC/QPICH/I/NBO/A/000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610201427 C) 2703241427 E) IAP BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. RNAV (RNP) Z RWY 12, AMDT 2... RNP 0.10 DA 4793/HAT 350 ALL CATS, VIS ALL CATS 5/8. RNP 0.30 DA 4836/HAT 393 ALL CATS. FOR INOP ALS, INCREASE RNP 0.10 ALL CATS VISIBILITY TO 1 SM, AND INCREASE RNP 0.30 ALL CATS VISIBILITY TO 1 SM EXCEPT WHEN ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANE 4697 MSL 1181 FT WEST OF BZN AIRPORT (2025-ANM-3418-NRA).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA4647/26· bis 24. März, 14:27 UTC
Die Entscheidungshöhe für den ILS Y oder LOC Y Anflug auf Piste 12 am Flughafen Bozeman Yellowstone International ist 4701 Fuß über dem Meeresspiegel, 258 Fuß über Grund, es sei denn, die Flugsicherung teilt mit, dass der Kran unten ist. Ein temporärer Kran befindet sich 1181 Fuß westlich des Flughafens, seine Spitze ist 4697 Fuß über dem Meeresspiegel.
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IAP BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. ILS Y OR LOC Y RWY 12 , AMDT 11... S-ILS 12 DA 4701/HAT 258 ALL CATS EXCEPT WHEN ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANE 4697 MSL 1181 FT WEST OF BZN AIRPORT (2025-ANM-3418-NRA).
A4647/26 NOTAMN Q) KZLC/QPICH/I/NBO/A/000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610201427 C) 2703241427 E) IAP BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. ILS Y OR LOC Y RWY 12 , AMDT 11... S-ILS 12 DA 4701/HAT 258 ALL CATS EXCEPT WHEN ADVISED BY ATC THE CRANE IS DOWN. TEMPORARY CRANE 4697 MSL 1181 FT WEST OF BZN AIRPORT (2025-ANM-3418-NRA).
- Außer BetriebSonstiges8429/26· bis 08. Okt., 20:04 UTC (voraussichtlich)
Das RNAV (RNP) Z Anflugverfahren für die Landebahn 30, Änderung 1, ist nachts nicht verfügbar.
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BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. RNAV (RNP) Z RWY 30, AMDT 1... PROCEDURE NA AT NIGHT.
- HinweisVorfeldA4352/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Der östliche Rand des Terminalvorfelds hat eine unregelmäßige Oberfläche.
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APRON TERMINAL RAMP E EDGE IRREGULAR SFC
A4352/26 NOTAMN Q) KZLC/QMNXX////000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2610062141 C) 2611302359 E) APRON TERMINAL RAMP E EDGE IRREGULAR SFC
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren5387/26· bis 24. Sept., 16:50 UTC (voraussichtlich)
Für den RNAV (GPS) Y Anflug auf Piste 30 ist die LNAV/VNAV Entscheidungshöhe nicht verfügbar. Dies betrifft ein Instrumentenanflugverfahren am Flughafen Bozeman Yellowstone International.
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IAP BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. RNAV (GPS) Y RWY 30, ORIG... LNAV/VNAV DA NA. 2609241650-2809241650EST
Q) KZLC/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2609241649 C) 2705061649EST E) BZN BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. RNAV (GPS) Y RWY 30, ORIG... LNAV/VNAV DA NA.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA4273/26· bis 24. Sept., 16:50 UTC
Für den RNAV (GPS) Y Anflug auf Piste 30 ist die LNAV/VNAV Entscheidungshöhe nicht verfügbar. Dies betrifft ein Instrumentenanflugverfahren am Flughafen Bozeman Yellowstone International.
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IAP BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. RNAV (GPS) Y RWY 30, ORIG... LNAV/VNAV DA NA.
A4273/26 NOTAMN Q) KZLC/QPICH/I/NBO/A/000/999/4546N11109W005 A) KBZN B) 2609241650 C) 2809241650 E) IAP BOZEMAN YELLOWSTONE INTL, BOZEMAN, MT. RNAV (GPS) Y RWY 30, ORIG... LNAV/VNAV DA NA.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Bozeman
- Seattle → Bozeman27 Flüge
- Denver → Bozeman27 Flüge
- Las Vegas → Bozeman21 Flüge
- Teterboro → Bozeman21 Flüge
- Bozeman → Seattle20 Flüge
- Salt Lake City → Bozeman19 Flüge
- San Jose → Bozeman19 Flüge
- Boise → Bozeman18 Flüge
- Bozeman → Las Vegas18 Flüge
- Santa Ana → Bozeman17 Flüge
- Scottsdale → Bozeman17 Flüge
- Bozeman → Salt Lake City16 Flüge
Häufige Fragen zu Bozeman (KBZN)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Bozeman (KBZN)?
Für Bozeman (KBZN) liegen derzeit 24 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Treibstoff: nicht verfügbar; ILS-Landekurssender: außer Betrieb; Anflugbefeuerung: außer Betrieb und 4 weitere. 5 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Bozeman (KBZN)?
Laut der letzten Wettermeldung für KBZN (METAR, 02. Nov., 23:56 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus Südost (130°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 6 °C (Taupunkt 2 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Bozeman (KBZN)?
Bozeman (KBZN) hat 4 Pisten: Piste 12/30 mit 2.741 m (8.994 ft), Asphalt, Piste 11/29 mit 1.539 m (5.050 ft), Asphalt, Piste 11G/29G mit 854 m (2.802 ft), Gras und Piste 03/21 mit 808 m (2.650 ft), Asphalt. Die längste misst 2.741 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Bozeman (KBZN)?
Frequenzen an KBZN: Tower 118.2 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 135.425 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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