Privatjet-Tracker · KPIR
Privatjets am Flughafen Pierre heute
Pierre Regional Airport, US
410 Ankünfte und 307 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 410
- Abflüge
- 307
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KPIR
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 1.744 ft (532 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:20 / 17:28 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 13/31 | 2.103 m (6.900 ft) | Asphalt | ja |
| 07/25 | 2.097 m (6.880 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz: 122.7
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KPIR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (7)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KPIR(6)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/108· bis 28. Feb., 19:35 UTC
Ein Hindernis, ein Turm 5,2 nautische Meilen westlich des Flughafens, hat seine Befeuerung außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 2029,2 Fuß über dem Meeresspiegel, 344,2 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1058946) 442203.00N1002419.00W (5.2NM W PIR) 2029.2FT (344.2FT AGL) U/S
10/108 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZMP/QOLAS/IV/M/E/000/021/4422N10017W005<br/> <b>A) </b>KPIR<br/> <b>B) </b>2610311935<br/> <b>C) </b>2702281935<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1058946) 442203.00N1002419.00W (5.2NM W PIR) 2029.2FT (344.2FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/046· bis 19. Jan., 17:28 UTC
Die Befeuerung eines Turms 23.1 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 2299.2 Fuß über dem Meeresspiegel, 304.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1264214) 442237.80N1004926.00W (23.1NM W PIR) 2299.2FT (304.1FT AGL) U/S
10/046 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZMP/QOLAS/IV/M/E/000/023/4422N10017W005<br/> <b>A) </b>KPIR<br/> <b>B) </b>2610211628<br/> <b>C) </b>2701191728<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1264214) 442237.80N1004926.00W (23.1NM W PIR) 2299.2FT (304.1FT AGL) U/S<br/>
- HinweisRollweg11/025· bis 03. Nov., 23:20 UTC
Alle Rollwege sind nass. Dies kann die Bremsleistung beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
TWY ALL FICON WET OBS AT 2611022320.
11/025 NOTAMR Q) ZMP/QMXXX/IV/M/A/000/999/4422N10017W005 A) KPIR B) 2611022320 C) 2611032320 E) TWY ALL FICON WET OBS AT 2611022320.
- HinweisPiste11/022· bis 03. Nov., 23:19 UTC
Die Piste 13 ist nass. Der Oberflächenzustand der Piste 13 wird mit 5/5/5 bewertet, was bedeutet, dass die gesamte Piste nass ist.
Originaltext anzeigen
RWY 13 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022319.
11/022 NOTAMR Q) KZMP/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/4422N10017W005 A) KPIR B) 2611022319 C) 2611032319 E) RWY 13 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022319.
- HinweisPiste11/023· bis 03. Nov., 23:19 UTC
Piste 07 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 23:19 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 07 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022319.
11/023 NOTAMR Q) KZMP/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/4422N10017W005 A) KPIR B) 2611022319 C) 2611032319 E) RWY 07 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611022319.
- HinweisVorfeld11/024· bis 03. Nov., 23:19 UTC
Alle Vorfelder sind nass. Dies kann die Bremsleistung beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
APRON ALL FICON WET OBS AT 2611022319.
11/024 NOTAMR Q) KZMP/QMNXX/IV/NBO/A/000/999/4422N10017W005 A) KPIR B) 2611022319 C) 2611032319 E) ALL FICON WET OBS AT 2611022319.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Pierre
- Sioux Falls → Pierre107 Flüge
- Pierre → Sioux Falls90 Flüge
- Pierre → Rapid City23 Flüge
- Rapid City → Pierre22 Flüge
- Minneapolis → Pierre21 Flüge
- Pierre → Minneapolis19 Flüge
- Dallas → Pierre13 Flüge
- Denver → Pierre11 Flüge
- St Paul → Pierre10 Flüge
- Houston → Pierre10 Flüge
- Pierre → Dallas10 Flüge
- San Antonio → Pierre9 Flüge
Häufige Fragen zu Pierre (KPIR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Pierre (KPIR)?
Für Pierre (KPIR) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Pierre (KPIR)?
Pierre (KPIR) hat 2 Pisten: Piste 13/31 mit 2.103 m (6.900 ft), Asphalt und Piste 07/25 mit 2.097 m (6.880 ft), Asphalt. Die längste misst 2.103 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].