Privatjet-Tracker · KRAP
Privatjets am Flughafen Rapid City heute
Rapid City Regional Airport, US
373 Ankünfte und 287 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 373
- Abflüge
- 287
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:27 | N587MC750Zugeordnet: Menards | nicht erfasst | KRAPRapid City | 32 min | 361 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 13:33 | N587MC750Zugeordnet: Menards | KPIRPierre | KRAPRapid CityStrecke → | 23 min | 232 km | 1 t |
| 04.11.26, 21:40 | N57SHLJ75 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 42 min | 507 km | 1,5 t |
| 04.11.26, 20:50 | N741NGPC12 | KSUORosebud | KRAPRapid CityStrecke → | 32 min | 199 km | 320 kg |
| 04.11.26, 20:10 | N719HGH25B | nicht erfasst | KRAPRapid City | 47 min | 560 km | 1,7 t |
| 04.11.26, 20:29 | N988RCLJ45 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 25 min | 265 km | 553 kg |
| 04.11.26, 17:26 | N390TPE50P | KFSDSioux Falls | KRAPRapid CityStrecke → | 54 min | 515 km | 1,2 t |
| 04.11.26, 17:18 | N741NGPC12 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 41 min | 267 km | 410 kg |
| 04.11.26, 13:18 | N266FTBM7 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 1 h 16 min | 608 km | 1,1 t |
| 04.11.26, 13:54 | N207PBE9L | KSUORosebud | KRAPRapid CityStrecke → | 33 min | 200 km | 487 kg |
| 04.11.26, 12:45 | N57SHLJ75 | KFSDSioux Falls | KRAPRapid CityStrecke → | 48 min | 525 km | 1,8 t |
| 04.11.26, 12:34 | N550TYC550 | KFSDSioux Falls | KRAPRapid CityStrecke → | 55 min | 516 km | 1,2 t |
| 04.11.26, 09:38 | N911WNPC12 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 1 h 53 min | 249 km | 1,1 t |
| 04.11.26, 09:02 | N207PBE9L | nicht erfasst | KRAPRapid City | 39 min | 235 km | 575 kg |
| 04.11.26, 04:57 | N911RLBE9L | nicht erfasst | KRAPRapid City | 25 min | 116 km | 369 kg |
| 04.11.26, 04:47 | N741NGPC12 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 21 min | 117 km | 210 kg |
| 03.11.26, 22:17 | N741NGPC12 | KAPADenver | KRAPRapid CityStrecke → | 1 h 17 min | 534 km | 771 kg |
| 03.11.26, 18:15 | N233JKC560 | KPSCPasco | KRAPRapid CityStrecke → | 1 h 45 min | 1.307 km | 3,9 t |
| 03.11.26, 17:54 | N602BMPC12 | KFARFargo | KRAPRapid CityStrecke → | 1 h 14 min | 588 km | 740 kg |
| 03.11.26, 17:18 | N421LTC56X | KSWOStillwater | KRAPRapid CityStrecke → | 1 h 46 min | 1.217 km | 3,9 t |
| 03.11.26, 14:41 | N145AFBE9L | KRAPRapid City | KRAPRapid City | 1 h 58 min | 502 km | 1,7 t |
| 03.11.26, 14:53 | N390TPE50P | nicht erfasst | KRAPRapid City | 47 min | 464 km | 1 t |
| 03.11.26, 14:01 | N434CFC25A | nicht erfasst | KRAPRapid City | 1 h 10 min | 776 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 13:11 | N207PBE9L | nicht erfasst | KRAPRapid City | 1 h 45 min | 266 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 08:00 | N145AFBE9L | KRAPRapid City | KRAPRapid City | 2 h 23 min | 472 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 21:36 | N50VPBE9L | KSUORosebud | KRAPRapid CityStrecke → | 38 min | 205 km | 560 kg |
| 02.11.26, 19:52 | N145AFBE9L | KRAPRapid City | KRAPRapid City | 2 h 03 min | 279 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 19:27 | N551GEC551 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 1 h 55 min | 1.116 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 19:50 | N956HCC25B | KFTGDenver | KRAPRapid CityStrecke → | 52 min | 520 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 19:10 | N988RCLJ45 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 30 min | 273 km | 664 kg |
| 02.11.26, 17:56 | N550TYC550 | KFSDSioux Falls | KRAPRapid CityStrecke → | 1 h 02 min | 520 km | 1,4 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:20 | N587MC750Zugeordnet: Menards | KRAPRapid City | KPIRPierreStrecke → | 26 min | 268 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 14:05Signal verloren | N587MC750Zugeordnet: Menards | KRAPRapid City | nicht erfasst | 33 min | 394 km | 1,5 t |
| 04.11.26, 22:45 | N57SHLJ75 | KRAPRapid City | KFSDSioux FallsStrecke → | 47 min | 523 km | 1,7 t |
| 04.11.26, 22:31 | N550TYC550 | KRAPRapid City | KFSDSioux FallsStrecke → | 1 h 05 min | 533 km | 1,4 t |
| 04.11.26, 22:03 | N266FTBM7 | KRAPRapid City | KGDBGranite FallsStrecke → | 1 h 33 min | 626 km | 1,4 t |
| 04.11.26, 19:29 | N741NGPC12 | KRAPRapid City | KSUORosebudStrecke → | 32 min | 214 km | 320 kg |
| 04.11.26, 18:52 | N551FXCL30 | KRAPRapid City | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 2 h 56 min | 2.365 km | 7,9 t |
| 04.11.26, 18:16 | N988RCLJ45 | KRAPRapid City | KICRWinnerStrecke → | 23 min | 266 km | 509 kg |
| 04.11.26, 17:21 | N233JKC560 | KRAPRapid City | KPSCPascoStrecke → | 1 h 50 min | 1.303 km | 4,1 t |
| 04.11.26, 16:12 | N207PBE9L | KRAPRapid City | KVTNValentineStrecke → | 33 min | 230 km | 487 kg |
| 04.11.26, 14:48 | N741NGPC12 | KRAPRapid City | KICRWinnerStrecke → | 42 min | 301 km | 420 kg |
| 04.11.26, 14:37 | N390TPE50P | KRAPRapid City | KBKXBrookingsStrecke → | 1 h 02 min | 562 km | 1,4 t |
| 04.11.26, 14:13 | N57SHLJ75 | KRAPRapid City | KXWAWillistonStrecke → | 42 min | 473 km | 1,5 t |
| 04.11.26, 13:03Signal verloren | N911WNPC12 | KRAPRapid City | nicht erfasst | 27 min | 206 km | 270 kg |
| 04.11.26, 11:04 | N207PBE9L | KRAPRapid City | KSUORosebudStrecke → | 2 h 16 min | 298 km | 2 t |
| 04.11.26, 03:49 | N911RLBE9L | KRAPRapid City | KIENPine RidgeStrecke → | 21 min | 129 km | 310 kg |
| 04.11.26, 03:39 | N741NGPC12 | KRAPRapid City | KIENPine RidgeStrecke → | 16 min | 118 km | 160 kg |
| 03.11.26, 22:29 | N601SPC25C | KRAPRapid City | CYYJVictoriaStrecke → | 2 h 17 min | 1.687 km | 3 t |
| 03.11.26, 21:31Signal verloren | N421LTC56X | KRAPRapid City | nicht erfasst | 34 min | 384 km | 1,3 t |
| 03.11.26, 21:28 | N434CFC25A | KRAPRapid City | KCBFCouncil BluffsStrecke → | 1 h 09 min | 714 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 19:42 | N602BMPC12 | KRAPRapid City | KPUBPuebloStrecke → | 1 h 26 min | 680 km | 861 kg |
| 03.11.26, 18:42 | N741NGPC12 | KRAPRapid City | KAPADenverStrecke → | 1 h 20 min | 588 km | 801 kg |
| 03.11.26, 17:05Signal verloren | N207PBE9L | KRAPRapid City | nicht erfasst | 37 min | 255 km | 546 kg |
| 03.11.26, 14:41 | N145AFBE9L | KRAPRapid City | KRAPRapid City | 1 h 58 min | 502 km | 1,7 t |
| 03.11.26, 12:55 | N390TPE50P | KRAPRapid City | KBKXBrookingsStrecke → | 1 h 03 min | 587 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 08:00 | N145AFBE9L | KRAPRapid City | KRAPRapid City | 2 h 23 min | 472 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 00:05 | N50VPBE9L | KRAPRapid City | KFSDSioux FallsStrecke → | 5 h 23 min | 610 km | 4,8 t |
| 02.11.26, 23:07 | N57SHLJ75 | KRAPRapid City | KFSDSioux FallsStrecke → | 48 min | 547 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 21:56 | N551GEC551 | KRAPRapid City | KSLESalemStrecke → | 2 h 51 min | 1.595 km | 3,8 t |
| 02.11.26, 20:23 | N550TYC550 | KRAPRapid City | KSTPSt PaulStrecke → | 1 h 36 min | 878 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 19:52 | N145AFBE9L | KRAPRapid City | KRAPRapid City | 2 h 03 min | 279 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 17:15 | N716SNC25A | KRAPRapid City | KBHMBirminghamStrecke → | 2 h 35 min | 1.853 km | 3,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KRAP
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 23:52 UTC- Wind
- 11 kt (20 km/h) aus Nordnordwest (340°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 9 °C (Taupunkt -2 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.014 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KRAP 042352Z 34011KT 10SM CLR 09/M02 A2995 RMK AO2 SLP157 T00941022 10139 20094 53008
Vorhersage (TAF)
- 05. Nov., 00:00–08:00 UTC10 kt (19 km/h) aus Nordnordwest (340°) · Sicht 10 km oder mehr · bedeckt in 20.000 ft
- 05. Nov., 08:00–14:00 UTCab5 kt (9 km/h) aus Nordnordwest (330°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 20.000 ft
- 05. Nov., 14:00–20:00 UTCab3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 05. Nov., 20:00–00:00 UTCab7 kt (13 km/h) aus Südsüdost (150°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KRAP 042329Z 0500/0524 34010KT P6SM OVC200 FM050800 33005KT P6SM BKN200 FM051400 VRB03KT P6SM SKC FM052000 15007KT P6SM SKC
Flughafen
- Höhe
- 3.204 ft (977 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:33 / 16:37 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 14/32 | 2.652 m (8.701 ft) | Beton | ja |
| 05/23 | 1.098 m (3.601 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119.5
- Platzfrequenz: 125.85
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 125.85
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KRAP
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (7)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KRAP(9)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA2964/26· ab 05. Nov., 15:00 UTC · bis 05. Nov., 22:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Landebahn 32 ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten, die Landebahn bei Dunkelheit oder schlechter Sicht zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 32 ALS U/S
A2964/26 NOTAMN Q) KZDV/QLAAS////000/999/4402N10303W005 A) KRAP B) 2611051500 C) 2611052200 E) RWY 32 ALS U/S
- Außer BetriebHindernis11/040· bis 04. Dez., 23:59 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1063106) 9,1 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 4120,1 Fuß über dem Meeresspiegel, 190,0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1063106) 440654.00N1031438.00W (9.1NM WNW RAP) 4120.1FT (190.0FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis11/039· bis 13. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 8.2 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 4340.6 Fuß über dem Meeresspiegel, 503.6 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1042159) 440249.00N1031447.00W (8.2NM W RAP) 4340.6FT (503.6FT AGL) U/S
- Außer BetriebTACAN: außer BetriebA2909/26· bis 17. Nov., 20:00 UTC
Das TACAN-Navigationssystem (RAP NAV TACAN) ist außer Betrieb. TACAN ist ein Navigationssystem, das militärischen Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
RAP NAV TACAN U/S
A2909/26 NOTAMN Q) KZDV/QNNAS////000/999/4402N10303W005 A) KRAP B) 2610301659 C) 2611172000 E) RAP NAV TACAN U/S
- GesperrtVorfeld: gesperrt10/144· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Der Rollweg G3 auf dem Vorfeld ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
APRON TXL G3 CLSD
A2899/26 NOTAMN Q) KZDV/QMNLC////000/999/4402N10303W005 A) KRAP B) 2610272005 C) 2611302359 E) APRON TXL G3 CLSD
- GesperrtVorfeld: gesperrtA2899/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Der Rollweg G3 auf dem Vorfeld ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
APRON TXL G3 CLSD
A2899/26 NOTAMN Q) KZDV/QMNLC////000/999/4402N10303W005 A) KRAP B) 2610272005 C) 2611302359 E) APRON TXL G3 CLSD
- Außer BetriebHindernis10/080· bis 19. Feb., 05:17 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit Befeuerung, ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 3987.2 Fuß über dem Meeresspiegel und 299.2 Fuß über Grund, 8.5 nautische Meilen westlich des Flughafens.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1058977) 440418.00N1031503.00W (8.5NM W RAP) 3987.2FT (299.2FT AGL) U/S
- HinweisVorfeld: Bauarbeiten im Gange10/145· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Auf dem Vorfeld für die allgemeine Luftfahrt (GA RAMP) finden Bauarbeiten neben dem Rollweg G3 statt.
Originaltext anzeigen
APRON GA RAMP WIP CONST ADJ TXL G3
A2898/26 NOTAMN Q) KZDV/QMNHW////000/999/4402N10303W005 A) KRAP B) 2610272009 C) 2611302359 E) APRON GA RAMP WIP CONST ADJ TXL G3
1 weitere NOTAMs
- HinweisVorfeld: Bauarbeiten im GangeA2898/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Auf dem Vorfeld für die allgemeine Luftfahrt (GA RAMP) finden Bauarbeiten neben dem Rollweg G3 statt.
Originaltext anzeigen
APRON GA RAMP WIP CONST ADJ TXL G3
A2898/26 NOTAMN Q) KZDV/QMNHW////000/999/4402N10303W005 A) KRAP B) 2610272009 C) 2611302359 E) APRON GA RAMP WIP CONST ADJ TXL G3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Rapid City
- Rapid City → Rosebud65 Flüge
- Rosebud → Rapid City65 Flüge
- Sioux Falls → Rapid City64 Flüge
- Denver → Rapid City56 Flüge
- Rapid City → Sioux Falls44 Flüge
- Rapid City → Pine Ridge41 Flüge
- Rapid City → Denver35 Flüge
- Pierre → Rapid City23 Flüge
- Rapid City → Valentine22 Flüge
- Rapid City → Pierre22 Flüge
- Minneapolis → Rapid City16 Flüge
- Rapid City → Omaha12 Flüge
Häufige Fragen zu Rapid City (KRAP)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Rapid City (KRAP)?
Für Rapid City (KRAP) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Vorfeld: gesperrt; Hindernis: außer Betrieb; TACAN: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Rapid City (KRAP)?
Laut der letzten Wettermeldung für KRAP (METAR, 04. Nov., 23:52 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 11 kt (20 km/h) aus Nordnordwest (340°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 9 °C (Taupunkt -2 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Rapid City (KRAP)?
Rapid City (KRAP) hat 2 Pisten: Piste 14/32 mit 2.652 m (8.701 ft), Beton und Piste 05/23 mit 1.098 m (3.601 ft), Asphalt. Die längste misst 2.652 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Rapid City (KRAP)?
Frequenzen an KRAP: Tower 125.85 MHz und Rollkontrolle 121.9 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].