Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Rapid City nach St Paul
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 Privatjet-Flüge von Rapid City nach St Paul erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 46 min; am häufigsten flogen Learjet 45, Beechcraft King Air 200/250 und Cessna Citation II/Bravo.
- Flüge (90 Tage)
- 7
- Ø Flugdauer
- 1 h 46 min
- Flugstunden
- 12,4
- CO₂ (geschätzt)
- 15,6 t
⇄ Gegenrichtung: St Paul → Rapid City (3 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 2 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation II/BravoC550 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:23 | N550TYC550 | KRAPRapid City | KSTPSt Paul | 1 h 36 min | 878 km | 2,1 t |
| 15.10.26, 22:35 | N97UTBE20 | KRAPRapid City | KSTPSt Paul | 1 h 37 min | 854 km | 1,4 t |
| 26.09.26, 13:05 | N988RCLJ45 | KRAPRapid City | KSTPSt Paul | 3 h 38 min | 851 km | 4,8 t |
| 25.09.26, 15:30 | N786CCLJ45 | KRAPRapid City | KSTPSt Paul | 1 h 14 min | 832 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 06:36 | N103BZC560 | KRAPRapid City | KSTPSt Paul | 1 h 13 min | 817 km | 2,7 t |
| 16.09.26, 21:21 | N741NGPC12 | KRAPRapid City | KSTPSt Paul | 1 h 39 min | 814 km | 991 kg |
| 15.09.26, 22:28 | N974SCE55P | KRAPRapid City | KSTPSt Paul | 1 h 28 min | 891 km | 1,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Rapid City nach St Paul im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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