Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KRAP · 16.09.26, 04:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 2.939 km
- CO₂
- 5,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 2.939 km
- CO₂
- 5,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 04:14 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 22 min | 157 km | 220 kg |
| 16.09.26, 03:13 | KRAPRapid City | nicht erfasst | 19 min | 139 km | 190 kg |
| 16.09.26, 00:33 | KHSRHot Springs | KRAPRapid CityStrecke → | 15 min | 97 km | 150 kg |
| 15.09.26, 23:13 | KRAPRapid City | KHSRHot SpringsStrecke → | 17 min | 81 km | 170 kg |
| 15.09.26, 07:31 | KAPADenver | KRAPRapid CityStrecke → | 1 h 11 min | 541 km | 710 kg |
| 15.09.26, 02:51 | KRAPRapid City | KAPADenverStrecke → | 2 h 56 min | 618 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 00:41 | KFSDSioux Falls | KRAPRapid CityStrecke → | 1 h 29 min | 515 km | 891 kg |
| 14.09.26, 22:09 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 36 min | 243 km | 360 kg |
| 14.09.26, 20:00 | KRAPRapid City | KABRAberdeenStrecke → | 53 min | 433 km | 530 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KRAPRapid City | 29 min | 115 km | 290 kg |
Strecken dieses Jets
- Hot Springs → Rapid City1 Flug
- Rapid City → Hot Springs1 Flug
- Denver → Rapid City1 Flug
- Rapid City → Denver1 Flug
- Sioux Falls → Rapid City1 Flug
- Rapid City → Aberdeen1 Flug
Häufige Fragen zu N741NG
Wem gehört N741NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR METHODS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N741NG?
N741NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N741NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N741NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N741NG von unbekannt nach Rapid City am 16.09.26, 04:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N741NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].