Gelandet: KULM → KMJQ · 26.10.26, 21:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 5.314 km
- CO₂
- 6,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 5.314 km
- CO₂
- 6,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 21:04 | KULMNew Ulm | KMJQJacksonStrecke → | 15 min | 88 km | 150 kg |
| 26.10.26, 18:38 | nicht erfasst | KULMNew Ulm | 1 h 55 min | 874 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 00:32 | KULMNew Ulm | KUNOWest PlainsStrecke → | 1 h 42 min | 842 km | 1 t |
| 22.10.26, 23:56 | nicht erfasst | KULMNew Ulm | 8 min | 41 km | 80 kg |
| 22.10.26, 21:38 | nicht erfasst | KRWFRedwood Falls | 1 h 52 min | 942 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 11:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 05 min | 928 km | 1,3 t |
| 22.10.26, 10:29 | nicht erfasst | KRWFRedwood Falls | 14 min | 93 km | 140 kg |
| 20.10.26, 02:59 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KOTGWorthingtonStrecke → | 1 h 30 min | 661 km | 901 kg |
| 18.10.26, 10:29 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 21 min | 641 km | 811 kg |
| 07.10.26, 19:10 | KFCMMinneapolis | KOTGWorthingtonStrecke → | 31 min | 204 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
- New Ulm → Jackson1 Flug
- New Ulm → West Plains1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Worthington1 Flug
- Minneapolis → Worthington1 Flug
Häufige Fragen zu N751FB
Wem gehört N751FB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FB AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N751FB?
N751FB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N751FB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war N751FB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N751FB von New Ulm nach Jackson am 26.10.26, 21:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N751FB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 11,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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