Privatjet-Tracker · KCPR
Privatjets am Flughafen Casper heute
Casper-Natrona County International Airport, US
153 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 153
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:05 | N946UPCL30 | KBEDBedford | KCPRCasperStrecke → | 3 h 49 min | 2.962 km | 10,3 t |
| 03.11.26, 14:56 | N325TWTBM7 | KLNDLander | KCPRCasperStrecke → | 28 min | 209 km | 413 kg |
| 03.11.26, 13:09 | N169CRC560 | nicht erfasst | KCPRCasper | 1 h 40 min | 1.162 km | 3,7 t |
| 03.11.26, 14:04 | N308MDBE9L | nicht erfasst | KCPRCasper | 32 min | 204 km | 472 kg |
| 03.11.26, 10:05 | N734CBBE9L | KLNDLander | KCPRCasperStrecke → | 30 min | 194 km | 442 kg |
| 03.11.26, 01:59 | N970NAPC12 | KSLCSalt Lake City | KCPRCasperStrecke → | 1 h 32 min | 571 km | 921 kg |
| 02.11.26, 23:00 | N98KSBE9L | KLNDLander | KCPRCasperStrecke → | 31 min | 193 km | 457 kg |
| 02.11.26, 21:17 | N606AWC68A | KSTPSt Paul | KCPRCasperStrecke → | 1 h 45 min | 1.199 km | 4,7 t |
| 02.11.26, 16:06 | N724VBC68A | KDENDenver | KCPRCasperStrecke → | 50 min | 484 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 15:39 | N969AFCL30 | KAPADenver | KCPRCasperStrecke → | 38 min | 426 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 14:26 | N308MDBE9L | nicht erfasst | KCPRCasper | 35 min | 201 km | 516 kg |
| 02.11.26, 12:02 | C-FSTXC25C | CYYCCalgary | KCPRCasperStrecke → | 1 h 30 min | 1.161 km | 2 t |
| 01.11.26, 17:30 | N970NAPC12 | KLNDLander | KCPRCasperStrecke → | 28 min | 187 km | 280 kg |
| 01.11.26, 13:37 | N668UPE55P | KPDKAtlanta | KCPRCasperStrecke → | 3 h 45 min | 2.209 km | 5 t |
| 31.10.26, 12:48 | N800TLH25B | KBEDBedford | KCPRCasperStrecke → | 4 h 31 min | 2.896 km | 10 t |
| 31.10.26, 13:35 | N125XPH25B | KAPADenver | KCPRCasperStrecke → | 39 min | 446 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 21:40 | N970NAPC12 | KSUORosebud | KCPRCasperStrecke → | 3 h 33 min | 955 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 00:00 | N600WYPC12 | KAPADenver | KCPRCasperStrecke → | 57 min | 418 km | 570 kg |
| 31.10.26, 00:15 | N904KSBE9L | nicht erfasst | KCPRCasper | 22 min | 163 km | 324 kg |
| 30.10.26, 16:23 | C-FFARBE20 | CYWGWinnipeg | KCPRCasperStrecke → | 2 h 48 min | 1.063 km | 2,5 t |
| 30.10.26, 16:42 | N339FXE545 | KTMEHouston | KCPRCasperStrecke → | 2 h 22 min | 1.843 km | 6,4 t |
| 30.10.26, 16:31 | N651AKSF50 | KCCRConcord | KCPRCasperStrecke → | 2 h 28 min | 1.464 km | 3,3 t |
| 30.10.26, 15:25 | N795WE55P | KICTWichita | KCPRCasperStrecke → | 1 h 27 min | 1.001 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 13:06 | N589HHC550 | KSUESturgeon Bay | KCPRCasperStrecke → | 2 h 59 min | 1.562 km | 4 t |
| 30.10.26, 13:21 | N1JTBM9 | CYWGWinnipeg | KCPRCasperStrecke → | 2 h 23 min | 1.086 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 04:07 | N399AMPC12 | KSLCSalt Lake City | KCPRCasperStrecke → | 1 h 50 min | 543 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 19:51 | N977MRC560 | KAPADenver | KCPRCasperStrecke → | 45 min | 470 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 18:41 | C-GENWF2TH | CYYCCalgary | KCPRCasperStrecke → | 1 h 23 min | 1.114 km | 5,7 t |
| 29.10.26, 14:07 | N377CMC510 | KLFTLafayette | KCPRCasperStrecke → | 4 h 31 min | 2.016 km | 6 t |
| 29.10.26, 13:51 | N5585GLF5 | KTTASanford | KCPRCasperStrecke → | 3 h 25 min | 2.514 km | 14 t |
| 29.10.26, 13:05 | N969FBGLEX | nicht erfasst | KCPRCasper | 3 h 12 min | 2.070 km | 18,2 t |
| 29.10.26, 06:29 | N970NAPC12 | nicht erfasst | KCPRCasper | 31 min | 196 km | 310 kg |
| 28.10.26, 00:24 | N970NAPC12 | nicht erfasst | KCPRCasper | 1 h 01 min | 234 km | 610 kg |
| 27.10.26, 20:54 | N919MTB350 | KDVTPhoenix | KCPRCasperStrecke → | 2 h 02 min | 1.165 km | 1,8 t |
| 26.10.26, 20:55 | C-FTJSC750 | CYYCCalgary | KCPRCasperStrecke → | 1 h 25 min | 1.106 km | 3,8 t |
| 26.10.26, 19:18 | N734CBBE9L | nicht erfasst | KCPRCasper | 7 min | 51 km | 103 kg |
| 26.10.26, 13:36 | N1124XE55P | nicht erfasst | KCPRCasper | 2 h 55 min | 2.188 km | 3,9 t |
| 26.10.26, 13:42 | N7586ZBE30 | nicht erfasst | KCPRCasper | 1 h 43 min | 742 km | 1,5 t |
| 26.10.26, 12:08 | N970NAPC12 | nicht erfasst | KCPRCasper | 2 h 13 min | 190 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 13:09 | N179MDBE9L | nicht erfasst | KCPRCasper | 34 min | 221 km | 501 kg |
| 26.10.26, 12:46 | N5341MC25B | KBJCDenver | KCPRCasperStrecke → | 44 min | 412 km | 973 kg |
| 25.10.26, 20:27 | C-FSTXC25C | CYYCCalgary | KCPRCasperStrecke → | 1 h 32 min | 1.110 km | 2 t |
| 25.10.26, 18:20 | N846YTB350 | nicht erfasst | KCPRCasper | 1 h 08 min | 531 km | 1 t |
| 25.10.26, 11:47 | N734CBBE9L | nicht erfasst | KCPRCasper | 13 min | 85 km | 192 kg |
| 24.10.26, 23:50 | N35CTC25A | KAPADenver | KCPRCasperStrecke → | 44 min | 441 km | 973 kg |
| 24.10.26, 21:30 | N929CHPC12 | KAPADenver | KCPRCasperStrecke → | 59 min | 436 km | 590 kg |
| 24.10.26, 19:25 | N377DPCL30 | KAPADenver | KCPRCasperStrecke → | 39 min | 464 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 16:24 | N600WYPC12 | nicht erfasst | KCPRCasper | 2 h 52 min | 1.212 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 14:33 | N390SAPRM1 | KBISBismarck | KCPRCasperStrecke → | 2 h 52 min | 1.044 km | 3,8 t |
| 24.10.26, 15:24 | C-GASEE545 | CYWGWinnipeg | KCPRCasperStrecke → | 1 h 49 min | 1.116 km | 4,9 t |
| 24.10.26, 13:47 | N929CHPC12 | KAPADenver | KCPRCasperStrecke → | 59 min | 424 km | 590 kg |
| 24.10.26, 07:01 | N970NAPC12 | nicht erfasst | KCPRCasper | 58 min | 383 km | 580 kg |
| 24.10.26, 05:14 | N800WYPC12 | nicht erfasst | KCPRCasper | 1 h 38 min | 344 km | 981 kg |
| 24.10.26, 05:18 | N600WYPC12 | nicht erfasst | KCPRCasper | 27 min | 201 km | 270 kg |
| 23.10.26, 02:45 | N734CBBE9L | nicht erfasst | KCPRCasper | 8 min | 59 km | 118 kg |
| 22.10.26, 15:14 | N727PRGLF5 | CYQRRegina | KCPRCasperStrecke → | 2 h 52 min | 1.311 km | 11,8 t |
| 22.10.26, 11:57 | N420BRHDJT | nicht erfasst | KCPRCasper | 8 min | 58 km | 177 kg |
| 22.10.26, 01:56 | N970NAPC12 | KAPADenver | KCPRCasperStrecke → | 59 min | 427 km | 590 kg |
| 21.10.26, 00:06 | N970NAPC12 | KRAPRapid City | KCPRCasperStrecke → | 46 min | 303 km | 460 kg |
| 20.10.26, 22:45 | N741NGPC12 | KRAPRapid City | KCPRCasperStrecke → | 34 min | 299 km | 340 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KCPR
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 23:53 UTC- Wind
- 8 kt (15 km/h) aus Südwest (230°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 8 °C (Taupunkt 2 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.019 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KCPR 032353Z 23008KT 10SM CLR 08/02 A3010 RMK AO2 SLPNO 6//// T00780017 56008
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 00:00–19:00 UTC8 kt (15 km/h) aus Südwest (230°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
- 04. Nov., 19:00–00:00 UTCab5 kt (9 km/h) aus Nord (350°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 25.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KCPR 032322Z 0400/0424 23008KT P6SM FEW250 FM041900 35005KT P6SM BKN250
Flughafen
- Höhe
- 5.350 ft (1.631 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:43 / 16:54 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 03/21 | 3.098 m (10.165 ft) | Asphalt | ja |
| 17/35 | 2.346 m (7.696 ft) | Asphalt | nein |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 126.15
- Platzfrequenz: 118.3
- Tower: 118.3
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KCPR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Abflugverfahren (2)
Minima (2)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KCPR(18)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar4871/26· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Das VOR/DME-Anflugverfahren für Piste 21 am Flughafen Casper/Natrona County International ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das DDY VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. VOR/DME RWY 21, AMDT 9B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611041700-2611042300EST
Q) KZDV/QPIAU/I/NBO/A/000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2412091847 C) 2507211847EST E) CPR CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. VOR/DME RWY 21, AMDT 9B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbar4872/26· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Die Abflugverfahren am Flughafen Casper/Natrona County International sind nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das DDY VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
ODP CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 4... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611041700-2611042300EST
Q) KZDV/QPDAU/I/NBO/A/000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2307160706 C) 2402250705EST E) CPR CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 4... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): nicht verfügbar4873/26· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Das Standard-Abflugverfahren (SID) "Alcos Six Departure" am Flughafen Casper/Natrona County International ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das DDY VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
SID CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. ALCOS SIX DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611041700-2611042300EST
Q) KZDV/QPDAU/I/NBO/A/000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2307160709 C) 2402250709EST E) CPR CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. ALCOS SIX DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar4874/26· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC (voraussichtlich)
Das ILS- oder LOC-Anflugverfahren für Piste 3 am Flughafen Casper/Natrona County International ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das DDY VOR/DME außer Betrieb ist. Das Instrumentenlandesystem (ILS) führt Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn.
Originaltext anzeigen
IAP CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. ILS OR LOC RWY 3, AMDT 7B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611041700-2611042300EST
Q) KZDV/QPIAU/I/NBO/A/000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2611031329 C) 2706151329EST E) CPR CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. ILS OR LOC RWY 3, AMDT 7B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert4875/26· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Das Standard-Abflugverfahren (SID) "Casper Three Departure" am Flughafen Casper/Natrona County International ist bei Funkstille nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das DDY VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
SID CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. CASPER THREE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE LOST COMMUNICATIONS: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611041700-2611042300EST
Q) KZDV/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2307160711 C) 2402250710EST E) CPR CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. CASPER THREE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE LOST COMMUNICATIONS: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1074/26· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Das Standard-Abflugverfahren (SID) "Casper Three Departure" am Flughafen Casper/Natrona County International ist bei Funkstille nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das DDY VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
SID CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. CASPER THREE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE LOST COMMUNICATIONS: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE.
A1074/26 NOTAMN Q) KZDV/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2611041700 C) 2611042300 E) SID CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. CASPER THREE DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE LOST COMMUNICATIONS: NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1075/26· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Das Standard-Abflugverfahren (SID) "Alcos Six Departure" am Flughafen Casper/Natrona County International ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das DDY VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
SID CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. ALCOS SIX DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE.
A1075/26 NOTAMN Q) KZDV/QPDCH/I/NBO/A/000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2611041700 C) 2611042300 E) SID CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. ALCOS SIX DEPARTURE... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebHindernisfreiheitshöhe: geändertA1076/26· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Die Abflugverfahren am Flughafen Casper/Natrona County International sind nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das DDY VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
ODP CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 4... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE.
A1076/26 NOTAMN Q) KZDV/QPOCH/I/NBO/A/000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2611041700 C) 2611042300 E) ODP CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 4... DEPARTURE PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE.
10 weitere NOTAMs
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1077/26· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Das ILS- oder LOC-Anflugverfahren für Piste 3 am Flughafen Casper/Natrona County International ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das DDY VOR/DME außer Betrieb ist. Das Instrumentenlandesystem (ILS) führt Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn.
Originaltext anzeigen
IAP CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. ILS OR LOC RWY 3, AMDT 7B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE.
A1077/26 NOTAMN Q) KZDV/QPICH/I/NBO/A/000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2611041700 C) 2611042300 E) IAP CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. ILS OR LOC RWY 3, AMDT 7B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1078/26· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Das VOR/DME-Anflugverfahren für Piste 21 am Flughafen Casper/Natrona County International ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das DDY VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. VOR/DME RWY 21, AMDT 9B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE.
A1078/26 NOTAMN Q) KZDV/QPICH/I/NBO/A/000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2611041700 C) 2611042300 E) IAP CASPER/NATRONA COUNTY INTL, CASPER, WY. VOR/DME RWY 21, AMDT 9B... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DDY VOR/DME OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebHindernis11/018· bis 03. Dez., 23:00 UTC
Ein Hindernis (OBST) in Form eines Turms mit einer Turmbeleuchtung (ASR 1334889) ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 6298 ft über dem Meeresspiegel, 300 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1334889) 423359.34N1065720.18W (29.7NM SW CPR) 6298FT (300FT AGL) U/S
- GesperrtDienste10/094· bis 14. März, 14:00 UTC
Die Anflugkontrolle von Casper ist täglich von 12:00 bis 14:00 Uhr geschlossen. Dies bedeutet, dass Flugzeuge in dieser Zeit keine Anflugkontrolle erhalten.
Originaltext anzeigen
SVC SEE ZDV 10/565 CASPER APP CLSD DLY 1200-1400
- GesperrtTower (Flugplatzkontrolle): gesperrt10/097· bis 13. März, 14:00 UTC
Der Tower ist geschlossen. Piloten müssen die gemeinsame Verkehrsfrequenz (CTAF) 118.3 überwachen und Denver ARTCC für die Startfreigabe auf 135.6 oder unter 303-651-4257 kontaktieren.
Originaltext anzeigen
SVC TWR CLSD MNT CTAF 118.3 CTC DENVER ARTCC FOR CLR DELIVERY ON 135.6 OR AT 303-651-4257
A1037/26 NOTAMN Q) KZDV/QSTLC////000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2611021200 C) 2703131400 D) DLY 1200-1400 E) SVC TWR CLSD MNT CTAF 118.3 CTC DENVER ARTCC FOR CLR DELIVERY ON 135.6 OR AT 303-651-4257
Zeiten: DLY 1200-1400
- GesperrtTower (Flugplatzkontrolle): gesperrtA1037/26· bis 13. März, 14:00 UTC
Der Tower ist geschlossen. Piloten müssen die gemeinsame Verkehrsfrequenz (CTAF) 118.3 überwachen und Denver ARTCC für die Startfreigabe auf 135.6 oder unter 303-651-4257 kontaktieren.
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A1037/26 NOTAMN Q) KZDV/QSTLC////000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2611021200 C) 2703131400 D) DLY 1200-1400 E) SVC TWR CLSD MNT CTAF 118.3 CTC DENVER ARTCC FOR CLR DELIVERY ON 135.6 OR AT 303-651-4257
Zeiten: DLY 1200-1400
- GesperrtTower (Flugplatzkontrolle): gesperrt10/092· bis 14. März, 04:00 UTC
Der Tower ist geschlossen. Piloten müssen den gemeinsamen Verkehrsfunk auf 118.3 überwachen und die Flugverkehrskontrolle in Denver für die Startfreigabe auf 135.6 oder unter 303-651-4257 kontaktieren.
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SVC TWR CLSD MNT CTAF 118.3 CTC DENVER ARTCC FOR CLR DELIVERY ON 135.6 OR AT 303-651-4257
A1035/26 NOTAMN Q) KZDV/QSTLC////000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2611020300 C) 2703140400 D) DLY 0300-0400 E) SVC TWR CLSD MNT CTAF 118.3 CTC DENVER ARTCC FOR CLR DELIVERY ON 135.6 OR AT 303-651-4257
Zeiten: DLY 0300-0400
- GesperrtDienste10/098· bis 13. März, 04:00 UTC
Die Anflugkontrolle für Casper ist täglich von 03:00 bis 04:00 Uhr geschlossen. Dies bedeutet, dass in dieser Zeit keine Anflugdienste verfügbar sind.
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SVC SEE ZDV 10/569 CASPER APP CLSD DLY 0300-0400
- GesperrtTower (Flugplatzkontrolle): gesperrtA1035/26· bis 14. März, 04:00 UTC
Der Tower ist geschlossen. Piloten müssen den gemeinsamen Verkehrsfunk auf 118.3 überwachen und die Flugverkehrskontrolle in Denver für die Startfreigabe auf 135.6 oder unter 303-651-4257 kontaktieren.
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SVC TWR CLSD MNT CTAF 118.3 CTC DENVER ARTCC FOR CLR DELIVERY ON 135.6 OR AT 303-651-4257
A1035/26 NOTAMN Q) KZDV/QSTLC////000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2611020300 C) 2703140400 D) DLY 0300-0400 E) SVC TWR CLSD MNT CTAF 118.3 CTC DENVER ARTCC FOR CLR DELIVERY ON 135.6 OR AT 303-651-4257
Zeiten: DLY 0300-0400
- Außer BetriebLandekurssender (ohne ILS)10/102· bis 10. Nov., 20:00 UTC
Das lokale Navigationssystem (NAV LOC) für die Landebahn 03 ist außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen, sich auf die Landebahn auszurichten.
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CPR NAV LOC RWY 03 U/S
A1040/26 NOTAMN Q) KZDV/QINXX////000/999/4254N10627W005 A) KCPR B) 2610272226 C) 2611102000 E) CPR NAV LOC RWY 03 U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Casper
- Denver → Casper29 Flüge
- Lander → Casper16 Flüge
- Salt Lake City → Casper10 Flüge
- Calgary → Casper7 Flüge
- Rapid City → Casper6 Flüge
- Oklahoma City → Casper4 Flüge
- Laramie → Casper3 Flüge
- Sioux Falls → Casper3 Flüge
- San Jose → Casper3 Flüge
- Winnipeg → Casper3 Flüge
- Minneapolis → Casper3 Flüge
- Lincoln → Casper2 Flüge
Häufige Fragen zu Casper (KCPR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Casper (KCPR)?
Für Casper (KCPR) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Dienste: gesperrt; Tower (Flugplatzkontrolle): gesperrt; Hindernis: außer Betrieb; Landekurssender (ohne ILS). 10 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Casper (KCPR)?
Laut der letzten Wettermeldung für KCPR (METAR, 03. Nov., 22:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 12 kt (22 km/h) aus Westsüdwest (240°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 11 °C (Taupunkt 1 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Casper (KCPR)?
Casper (KCPR) hat 2 Pisten: Piste 03/21 mit 3.098 m (10.165 ft), Asphalt und Piste 17/35 mit 2.346 m (7.696 ft), Asphalt. Die längste misst 3.098 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Casper (KCPR)?
Frequenzen an KCPR: Tower 118.3 MHz und ATIS (Bandansage) 126.15 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].