In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 01:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 33
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 5.281 km
- CO₂
- 12 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 53
- Flugstunden
- 24,2
- Strecke
- 9.482 km
- CO₂
- 21,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:30in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 17 min | 82 km | 251 kg |
| 02.11.26, 13:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 195 km | 472 kg |
| 29.10.26, 22:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 48 km | 133 kg |
| 29.10.26, 13:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 197 km | 442 kg |
| 28.10.26, 23:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 48 km | 133 kg |
| 28.10.26, 13:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 185 km | 428 kg |
| 27.10.26, 22:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 195 km | 442 kg |
| 26.10.26, 22:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 179 km | 383 kg |
| 26.10.26, 13:09 | nicht erfasst | KCPRCasper | 34 min | 221 km | 501 kg |
| 23.10.26, 18:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 23.10.26, 13:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 154 km | 383 kg |
| 22.10.26, 23:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 22.10.26, 13:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 170 km | 428 kg |
| 22.10.26, 00:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 55 km | 162 kg |
| 21.10.26, 00:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 225 km | 457 kg |
| 20.10.26, 18:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 258 km | 560 kg |
| 20.10.26, 13:59 | nicht erfasst | KCYSCheyenne | 12 min | 77 km | 177 kg |
| 19.10.26, 12:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 60 km | 147 kg |
| 16.10.26, 18:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 299 km | 590 kg |
| 16.10.26, 12:36 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 46 min | 294 km | 678 kg |
Häufige Fragen zu N179MD
Wem gehört N179MD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GEM CITY PROPERTIES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N179MD?
N179MD ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N179MD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:24 UTC) war N179MD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N179MD am 03.11.26, 01:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N179MD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 33 Flüge mit 13,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].