Privatjet-Tracker · KRIW
Privatjets am Flughafen Riverton heute
Central Wyoming Regional Airport, US
50 Ankünfte und 1 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 50
- Abflüge
- 1
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:44 | N341ARC25A | KSLCSalt Lake City | KRIWRivertonStrecke → | 45 min | 428 km | 995 kg |
| 31.10.26, 01:57 | N904KSBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 24 min | 161 km | 354 kg |
| 30.10.26, 18:44 | N904KSBE9L | KSLCSalt Lake City | KRIWRivertonStrecke → | 54 min | 419 km | 796 kg |
| 30.10.26, 00:17 | N999FNEPIC | KSNASanta Ana | KRIWRivertonStrecke → | 2 h 25 min | 1.460 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 15:16 | N368PCPC12 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 6 h 35 min | 952 km | 4 t |
| 29.10.26, 06:42 | N904KSBE9L | KSLCSalt Lake City | KRIWRivertonStrecke → | 53 min | 417 km | 782 kg |
| 29.10.26, 00:46 | N970NAPC12 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 51 min | 232 km | 510 kg |
| 28.10.26, 14:16 | N102WYC560 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 41 min | 356 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 04:07 | N904KSBE9L | KLNDLander | KRIWRivertonStrecke → | 7 min | 38 km | 103 kg |
| 27.10.26, 18:35 | N369MKBE30 | KSLCSalt Lake City | KRIWRivertonStrecke → | 44 min | 422 km | 649 kg |
| 27.10.26, 12:48 | N3161PWB350 | KSLCSalt Lake City | KRIWRivertonStrecke → | 43 min | 403 km | 634 kg |
| 26.10.26, 16:36 | N734CBBE9L | KLNDLander | KRIWRivertonStrecke → | 5 min | 67 km | 74 kg |
| 26.10.26, 14:44 | N84CNSF50 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 22 min | 104 km | 487 kg |
| 25.10.26, 19:04 | N369MKBE30 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 1 h 18 min | 649 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 15:53 | N559KAB350 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 2 h 44 min | 1.251 km | 2,4 t |
| 25.10.26, 00:31 | N368PCPC12 | KSLCSalt Lake City | KRIWRivertonStrecke → | 2 h 04 min | 678 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 22:28 | N904KSBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 3 h 13 min | 310 km | 2,8 t |
| 22.10.26, 21:23 | N369MKBE30 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 1 h 22 min | 670 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 01:32 | N904KSBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 19 min | 57 km | 280 kg |
| 21.10.26, 23:34 | N904KSBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 15 min | 79 km | 221 kg |
| 20.10.26, 22:42 | N734CBBE9L | KLNDLander | KRIWRivertonStrecke → | 0 min | 57 km | 0 kg |
| 20.10.26, 14:24 | N559KAB350 | KSNASanta Ana | KRIWRivertonStrecke → | 2 h 32 min | 1.443 km | 2,2 t |
| 20.10.26, 12:59 | N744CBC25A | KSLCSalt Lake City | KRIWRivertonStrecke → | 41 min | 425 km | 907 kg |
| 19.10.26, 12:51 | N102WYC560 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 37 min | 354 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 23:16 | N369MKBE30 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 1 h 25 min | 567 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 15:57 | N940LATBM7 | KIXDOlathe | KRIWRivertonStrecke → | 2 h 31 min | 1.260 km | 2,2 t |
| 17.10.26, 17:26 | N904KSBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 17 min | 64 km | 251 kg |
| 17.10.26, 13:48 | N624QSC68A | KSBASanta Barbara | KRIWRivertonStrecke → | 3 h 03 min | 1.513 km | 8,2 t |
| 17.10.26, 02:45 | N785JPBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 9 min | 57 km | 133 kg |
| 16.10.26, 12:36 | N179MDBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 46 min | 294 km | 678 kg |
| 15.10.26, 15:04 | N970NAPC12 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 29 min | 169 km | 290 kg |
| 15.10.26, 02:48 | N734CBBE9L | KLNDLander | KRIWRivertonStrecke → | 9 min | 38 km | 133 kg |
| 13.10.26, 21:46 | N904KSBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 16 min | 78 km | 236 kg |
| 13.10.26, 15:25 | N369MKBE30 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 3 h 09 min | 798 km | 2,8 t |
| 13.10.26, 12:43 | N310EGC25B | KSLCSalt Lake City | KRIWRivertonStrecke → | 43 min | 449 km | 951 kg |
| 13.10.26, 03:11 | N785JPBE9L | KLNDLander | KRIWRivertonStrecke → | 13 min | 73 km | 192 kg |
| 13.10.26, 01:21 | N266RDBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 4 min | 20 km | 59 kg |
| 12.10.26, 23:09 | N369MKBE30 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 1 h 48 min | 849 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 18:42 | N27RRE55P | nicht erfasst | KRIWRiverton | 1 h 52 min | 1.488 km | 2,5 t |
| 09.10.26, 02:09 | N170SEBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 3 h 53 min | 320 km | 3,4 t |
| 08.10.26, 15:59 | N904KSBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 43 min | 226 km | 634 kg |
| 08.10.26, 01:58 | N170SEBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 3 min | 16 km | 44 kg |
| 08.10.26, 00:26 | N785JPBE9L | KLNDLander | KRIWRivertonStrecke → | 5 min | 33 km | 74 kg |
| 07.10.26, 13:51 | N618BDPA46 | KLVKLivermore | KRIWRivertonStrecke → | 3 h 29 min | 1.300 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 14:24 | N600WYPC12 | nicht erfasst | KRIWRiverton | 26 min | 157 km | 260 kg |
| 06.10.26, 12:45 | N310EGC25B | KSLCSalt Lake City | KRIWRivertonStrecke → | 41 min | 439 km | 907 kg |
| 06.10.26, 04:50 | N785JPBE9L | KLNDLander | KRIWRivertonStrecke → | 22 min | 117 km | 324 kg |
| 06.10.26, 04:59 | N170SEBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 4 min | 24 km | 59 kg |
| 05.10.26, 07:18 | N785JPBE9L | KSLCSalt Lake City | KRIWRivertonStrecke → | 1 h 06 min | 465 km | 973 kg |
| 05.10.26, 01:23 | N170SEBE9L | nicht erfasst | KRIWRiverton | 2 h 47 min | 174 km | 2,5 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 16:46 | N715NC68A | KRIWRiverton | KLFTLafayetteStrecke → | 3 h 22 min | 2.220 km | 9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KRIW
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 15:53 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Ost (100°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 4 °C (Taupunkt 0 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.025 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KRIW 031553Z AUTO 10004KT 10SM CLR 04/00 A3025 RMK AO2 SLP244 T00440000
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 15:00–01:00 UTCab5 kt (9 km/h) aus Südost (140°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
- 04. Nov., 01:00–07:00 UTCab5 kt (9 km/h) aus Ostnordost (60°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
- 04. Nov., 07:00–12:00 UTCab4 kt (7 km/h) aus Nord (350°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KRIW 031120Z 0312/0412 24005KT P6SM SCT035 FM031500 14005KT P6SM SCT250 FM040100 06005KT P6SM FEW250 FM040700 35004KT P6SM SCT250
Flughafen
- Höhe
- 5.525 ft (1.684 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:50 / 17:03 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 2.501 m (8.204 ft) | Asphalt | ja |
| 01/19 | 1.463 m (4.800 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KRIW
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (3)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KRIW(5)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: in Betrieb4886/26· bis 12. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Instrumentenanflugverfahren CENTRAL WYOMING RGNL, RIVERTON, WY. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 28, Änderung 3B... DME (Entfernungsmessung) REQUIRED außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, BOY VOR/DME außer Betrieb. 3. Nov. 14:18 UTC -2611122000EST
Originaltext anzeigen
IAP CENTRAL WYOMING RGNL, RIVERTON, WY. ILS OR LOC RWY 28, AMDT 3B... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BOY VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611031418-2611122000EST
Q) KZLC/QPIAO/I/NBO/A/000/999/4303N10827W005 A) KRIW B) 2611031418 C) 2706151417EST E) RIW CENTRAL WYOMING RGNL, RIVERTON, WY. ILS OR LOC RWY 28, AMDT 3B... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BOY VOR/DME U/S.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA0604/26· bis 12. Nov., 20:00 UTC
Instrumentenanflugverfahren CENTRAL WYOMING RGNL, RIVERTON, WY. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 28, Änderung 3B... DME (Entfernungsmessung) REQUIRED außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, BOY VOR/DME außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
IAP CENTRAL WYOMING RGNL, RIVERTON, WY. ILS OR LOC RWY 28, AMDT 3B... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BOY VOR/DME OUT OF SERVICE.
A0604/26 NOTAMN Q) KZLC/QPICH/I/NBO/A/000/999/4303N10827W005 A) KRIW B) 2611031418 C) 2611122000 E) IAP CENTRAL WYOMING RGNL, RIVERTON, WY. ILS OR LOC RWY 28, AMDT 3B... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BOY VOR/DME OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebHindernis10/016· bis 28. Nov., 02:09 UTC
Die Befeuerung einer Stromleitung (ASN UNKNOWN) 1.41 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 5678 Fuß über dem Meeresspiegel, 60 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN UNKNOWN) 430426N1082920W (1.41NM WNW RIW) 5678FT (60FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis09/024· bis 13. Nov., 10:48 UTC
Die Befeuerung einer Stromleitung 2 nautische Meilen westnordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Ihre Spitze ist 5674 Fuß über dem Meeresspiegel, 70 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN UNKNOWN) 430433N1082925W (2NM WNW RIW) 5674FT (70FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis09/023· bis 11. Nov., 06:00 UTC
Eine beleuchtete Stromleitung 1,3 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Ihre Spitze ist 5645 Fuß über dem Meeresspiegel, 55 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT (ASN UNKNOWN) 430418N1082915W (1.3NM WNW RIW) 5645FT (55FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Riverton
- Salt Lake City → Riverton15 Flüge
- Lander → Riverton12 Flüge
- Denver → Riverton6 Flüge
- Santa Ana → Riverton2 Flüge
- Dallas → Riverton2 Flüge
- Olathe → Riverton1 Flug
- Riverton → Lafayette1 Flug
- Santa Barbara → Riverton1 Flug
- Livermore → Riverton1 Flug
- Sioux Falls → Riverton1 Flug
- Boise → Riverton1 Flug
Häufige Fragen zu Riverton (KRIW)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Riverton (KRIW)?
Für Riverton (KRIW) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Instrumentenanflugverfahren: in Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: geändert; Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Riverton (KRIW)?
Laut der letzten Wettermeldung für KRIW (METAR, 03. Nov., 15:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Ost (100°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 4 °C (Taupunkt 0 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Riverton (KRIW)?
Riverton (KRIW) hat 2 Pisten: Piste 10/28 mit 2.501 m (8.204 ft), Asphalt und Piste 01/19 mit 1.463 m (4.800 ft), Asphalt. Die längste misst 2.501 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].