Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 13:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 782 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 782 km
- CO₂
- 1,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:13in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 32 min | 208 km | 472 kg |
| 16.09.26, 00:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 175 km | 398 kg |
| 15.09.26, 22:39 | nicht erfasst | KBILBillings | 11 min | 73 km | 162 kg |
| 15.09.26, 02:00 | nicht erfasst | KCODCody | 44 min | 295 km | 649 kg |
| 15.09.26, 00:10 | nicht erfasst | KIDAIdaho Falls | 7 min | 31 km | 103 kg |
Häufige Fragen zu N170SE
Wem gehört N170SE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GUARDIAN FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N170SE?
N170SE ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N170SE gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N170SE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N170SE am 16.09.26, 13:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N170SE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].