Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KGMU → ···· · 11.10.26, 17:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 7.835 km
- CO₂
- 17,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 7.835 km
- CO₂
- 17,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:18Signal verloren | KGMUGreenville | nicht erfasst | 1 h 50 min | 669 km | 1,6 t |
| 11.10.26, 14:40 | KHEFManassas | KGMUGreenvilleStrecke → | 2 h 01 min | 634 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 17:19 | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | KHEFManassasStrecke → | 1 h 21 min | 532 km | 1,2 t |
| 09.10.26, 14:31 | nicht erfasst | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | 1 h 59 min | 764 km | 1,8 t |
| 08.10.26, 19:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 59 min | 391 km | 870 kg |
| 08.10.26, 14:45 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 07 min | 415 km | 988 kg |
| 20.09.26, 22:13Signal verloren | KCHOCharlottesville | nicht erfasst | 2 h 41 min | 1.123 km | 2,4 t |
| 20.09.26, 18:50 | nicht erfasst | KCHOCharlottesville | 2 h 34 min | 1.090 km | 2,3 t |
| 18.09.26, 19:23Signal verloren | KCHOCharlottesville | nicht erfasst | 2 h 37 min | 1.140 km | 2,3 t |
| 18.09.26, 15:30 | nicht erfasst | KCHOCharlottesville | 2 h 34 min | 1.077 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N176JR
Wem gehört N176JR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KIMMEL AVIATION INSURANCE AGENCY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N176JR?
N176JR ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N176JR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:09 UTC) war N176JR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N176JR von Greenville nach unbekannt am 11.10.26, 17:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N176JR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 19,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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