Gelandet: KGTU → KGDJ · 25.10.26, 18:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,3
- Strecke
- 422 km
- CO₂
- 1,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 1.425 km
- CO₂
- 3,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 18:26 | KGTUGeorgetown | KGDJGranburyStrecke → | 42 min | 219 km | 619 kg |
| 13.10.26, 19:08 | KGDJGranbury | KGTUGeorgetownStrecke → | 37 min | 203 km | 546 kg |
| 25.09.26, 18:44 | KLAWLawton | KGDJGranburyStrecke → | 39 min | 239 km | 575 kg |
| 25.09.26, 11:58 | KGDJGranbury | KLAWLawtonStrecke → | 38 min | 251 km | 560 kg |
| 25.09.26, 01:23 | KCLLCollege Station | KGDJGranburyStrecke → | 44 min | 254 km | 649 kg |
| 24.09.26, 20:09 | KGDJGranbury | KCLLCollege StationStrecke → | 42 min | 259 km | 619 kg |
Strecken dieses Jets
- Georgetown → Granbury1 Flug
- Granbury → Georgetown1 Flug
- Lawton → Granbury1 Flug
- Granbury → Lawton1 Flug
- College Station → Granbury1 Flug
- Granbury → College Station1 Flug
Häufige Fragen zu N190RL
Wem gehört N190RL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CAMAIR LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N190RL?
N190RL ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N190RL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N190RL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N190RL von Georgetown nach Granbury am 25.10.26, 18:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N190RL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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