Privatjet-Tracker · KGTU
Privatjets am Flughafen Georgetown heute
Georgetown Executive Airport, US
288 Ankünfte und 243 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 288
- Abflüge
- 243
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:19 | N330KTTBM9 | KACTWaco | KGTUGeorgetownStrecke → | 38 min | 164 km | 560 kg |
| 02.11.26, 18:44 | N21CVC560 | KCLLCollege Station | KGTUGeorgetownStrecke → | 25 min | 171 km | 922 kg |
| 02.11.26, 15:58 | N49HFPA46 | KIWAPhoenix | KGTUGeorgetownStrecke → | 2 h 53 min | 1.413 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 16:26 | N537NGPC12 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KGTUGeorgetownStrecke → | 1 h 51 min | 700 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 16:11 | N431MSC550 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KGTUGeorgetownStrecke → | 1 h 21 min | 702 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 16:35 | N580BABE20 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 38 min | 250 km | 560 kg |
| 02.11.26, 15:55 | N746KFBE20 | KSSFSan Antonio | KGTUGeorgetownStrecke → | 35 min | 225 km | 516 kg |
| 02.11.26, 14:19 | N827KBBE9L | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 34 min | 194 km | 501 kg |
| 01.11.26, 23:37 | N233XLC56X | KISMOrlando | KGTUGeorgetownStrecke → | 2 h 32 min | 1.691 km | 5,6 t |
| 01.11.26, 20:47 | N330KTTBM9 | KCLLCollege Station | KGTUGeorgetownStrecke → | 1 h 38 min | 299 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 19:48 | N672MMB350 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 2 h 22 min | 847 km | 2,1 t |
| 01.11.26, 16:59 | N3EKTBM7 | KDABDaytona Beach | KGTUGeorgetownStrecke → | 3 h 43 min | 1.765 km | 3,3 t |
| 01.11.26, 17:03 | N12XPBE40 | KDABDaytona Beach | KGTUGeorgetownStrecke → | 2 h 35 min | 1.754 km | 3,4 t |
| 01.11.26, 18:46 | N21CVC560 | KCLLCollege Station | KGTUGeorgetownStrecke → | 25 min | 160 km | 922 kg |
| 01.11.26, 15:19 | N426QSE55P | KFWSFort Worth | KGTUGeorgetownStrecke → | 25 min | 219 km | 553 kg |
| 01.11.26, 06:17 | N900TVC56X | KAUSAustin | KGTUGeorgetownStrecke → | 10 min | 56 km | 369 kg |
| 31.10.26, 19:56 | N784CCLJ45 | KVRBVero Beach | KGTUGeorgetownStrecke → | 2 h 48 min | 1.808 km | 3,7 t |
| 31.10.26, 17:17 | N92TXB350 | KDABDaytona Beach | KGTUGeorgetownStrecke → | 3 h 44 min | 1.724 km | 3,3 t |
| 30.10.26, 21:57 | N537NGPC12 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 42 min | 286 km | 420 kg |
| 30.10.26, 17:22 | N960JPBE20 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 40 min | 285 km | 590 kg |
| 30.10.26, 16:33 | N501PJC501 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 1 h 17 min | 699 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 16:29 | N510DCC56X | KDALDallas | KGTUGeorgetownStrecke → | 34 min | 281 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 02:36 | N92TXB350 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 2 h 14 min | 1.138 km | 2 t |
| 30.10.26, 01:01 | N750BBBE20 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 1 h 56 min | 884 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 02:15 | N108VRC560 | KSATSan Antonio | KGTUGeorgetownStrecke → | 20 min | 154 km | 737 kg |
| 29.10.26, 21:18 | N211DDC56X | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 1 h 12 min | 527 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 17:24 | N513VJSF50 | KICTWichita | KGTUGeorgetownStrecke → | 1 h 47 min | 815 km | 2,4 t |
| 29.10.26, 18:26 | N431MSC550 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 38 min | 314 km | 841 kg |
| 29.10.26, 18:21 | N733HBH25B | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 42 min | 390 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 18:45 | N108VRC560 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 10 min | 57 km | 369 kg |
| 29.10.26, 15:31 | N529NMC56X | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 2 h 39 min | 1.665 km | 5,9 t |
| 29.10.26, 13:34 | N52CPPC24 | KTMBMiami | KGTUGeorgetownStrecke → | 3 h 16 min | 2.065 km | 4,3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:29 | N330KTTBM9 | KGTUGeorgetown | KACTWacoStrecke → | 1 h 30 min | 434 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 19:55in der Luft | N92TXB350 | KGTUGeorgetown | in der Luft | 4 h 07 min | 1.669 km | 3,6 t |
| 02.11.26, 18:54 | N537NGPC12 | KGTUGeorgetown | KSJTSan AngeloStrecke → | 46 min | 300 km | 460 kg |
| 02.11.26, 18:16 | N431MSC550 | KGTUGeorgetown | KCPTCleburneStrecke → | 28 min | 223 km | 619 kg |
| 02.11.26, 15:27 | N827KBBE9L | KGTUGeorgetown | KRASPort AransasStrecke → | 1 h 09 min | 413 km | 1 t |
| 02.11.26, 14:54 | N513VJSF50 | KGTUGeorgetown | KABIAbileneStrecke → | 45 min | 313 km | 995 kg |
| 02.11.26, 14:38 | N979DKBE30 | KGTUGeorgetown | KADSDallasStrecke → | 2 h 32 min | 477 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 18:01 | N330KTTBM9 | KGTUGeorgetown | KCLLCollege StationStrecke → | 1 h 05 min | 326 km | 959 kg |
| 01.11.26, 17:06 | N426QSE55P | KGTUGeorgetown | KSAVSavannahStrecke → | 2 h 12 min | 1.621 km | 2,9 t |
| 01.11.26, 15:33Signal verloren | N784CCLJ45 | KGTUGeorgetown | nicht erfasst | 1 h 20 min | 1.000 km | 1,8 t |
| 01.11.26, 13:19 | N3EKTBM7 | KGTUGeorgetown | KDABDaytona BeachStrecke → | 3 h 02 min | 1.655 km | 2,7 t |
| 31.10.26, 21:55 | N900TVC56X | KGTUGeorgetown | KAUSAustinStrecke → | 16 min | 99 km | 590 kg |
| 31.10.26, 15:41 | N431MSC550 | KGTUGeorgetown | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 14 min | 745 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 14:47 | N827KBBE9L | KGTUGeorgetown | nicht erfasst | 1 h 09 min | 476 km | 1 t |
| 31.10.26, 12:07 | N92TXB350 | KGTUGeorgetown | KDABDaytona BeachStrecke → | 3 h 00 min | 1.631 km | 2,7 t |
| 30.10.26, 23:16 | N537NGPC12 | KGTUGeorgetown | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 45 min | 759 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 22:40 | N960JPBE20 | KGTUGeorgetown | KLFKLufkinStrecke → | 36 min | 261 km | 531 kg |
| 30.10.26, 17:34 | N750BBBE20 | KGTUGeorgetown | KCLWClearwaterStrecke → | 2 h 59 min | 1.508 km | 2,6 t |
| 30.10.26, 15:06 | N510DCC56X | KGTUGeorgetown | KDALDallasStrecke → | 43 min | 366 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 14:58 | N21CVC560 | KGTUGeorgetown | KCLLCollege StationStrecke → | 20 min | 135 km | 737 kg |
| 30.10.26, 14:52 | N501PJC501 | KGTUGeorgetown | KHRLHarlingenStrecke → | 1 h 03 min | 517 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 02:48 | N108VRC560 | KGTUGeorgetown | KTPLTempleStrecke → | 8 min | 54 km | 295 kg |
| 29.10.26, 23:38 | N92TXB350 | KGTUGeorgetown | nicht erfasst | 2 h 18 min | 1.114 km | 2 t |
| 29.10.26, 21:06 | N108VRC560 | KGTUGeorgetown | KSATSan AntonioStrecke → | 26 min | 192 km | 959 kg |
| 29.10.26, 20:29 | N733HBH25B | KGTUGeorgetown | KIYAAbbevilleStrecke → | 48 min | 557 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 20:19 | N357EEE550 | KGTUGeorgetown | KAUSAustinStrecke → | 10 min | 60 km | 448 kg |
| 29.10.26, 18:12 | N697ECC56X | KGTUGeorgetown | KMWKMount AiryStrecke → | 2 h 10 min | 1.762 km | 4,8 t |
| 29.10.26, 17:24 | N52CPPC24 | KGTUGeorgetown | KPHXPhoenixStrecke → | 2 h 18 min | 1.460 km | 3,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KGTU
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 790 ft (241 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:47 / 17:41 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18/36 | 1.525 m (5.004 ft) | Asphalt | ja |
| 11/29 | 1.249 m (4.099 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Freigabe: 121.1
- Platzfrequenz (UNICOM): 123
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KGTU
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (4)
Abflugverfahren (6)
Minima (2)
Hotspots (1)
Sonstige (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KGTU(8)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis11/001· bis 02. Feb., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 10.3 nautische Meilen westlich des Flughafens Georgetown Executive ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1295 Fuß über dem Meeresspiegel, 260 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2023-ASW-2122-OE) 303943N0975235W (10.3NM W GTU) 1295FT (260FT AGL) U/S
11/001 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZHU/QOLAS/IV/M/E/000/013/3040N09740W005<BR> <B>A) </B>KGTU<BR> <B>B) </B>2611021927<BR> <B>C) </B>2702022359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2023-ASW-2122-OE) 303943N0975235W (10.3NM W GTU) 1295FT (260FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/026· bis 22. Jan., 23:59 UTC
Ein Turmlicht 0,7 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 827 Fuß über dem Meeresspiegel, 116 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2020-ASW-499-OE) 304013N0974013W (0.7NM SE GTU) 827FT (116FT AGL) U/S
10/026 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZHU/QOLAS/IV/M/AE/000/009/3040N09740W005<BR> <B>A) </B>KGTU<BR> <B>B) </B>2610301900<BR> <B>C) </B>2701222359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2020-ASW-499-OE) 304013N0974013W (0.7NM SE GTU) 827FT (116FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/027· bis 22. Jan., 23:59 UTC
Ein Turmlicht 0,8 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 853 Fuß über dem Meeresspiegel, 141 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2020-ASW-508-OE) 304010N0974005W (0.8NM SE GTU) 853FT (141FT AGL) U/S
10/027 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZHU/QOLAS/IV/M/AE/000/009/3040N09740W005<BR> <B>A) </B>KGTU<BR> <B>B) </B>2610301900<BR> <B>C) </B>2701222359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2020-ASW-508-OE) 304010N0974005W (0.8NM SE GTU) 853FT (141FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/025· bis 22. Jan., 23:59 UTC
Ein Turmlicht 0,9 nautische Meilen südlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 840 Fuß über dem Meeresspiegel, 95 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2020-ASW-491-OE) 303948N0974035W (0.9NM S GTU) 840FT (95FT AGL) U/S
10/025 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZHU/QOLAS/IV/M/AE/000/009/3040N09740W005<BR> <B>A) </B>KGTU<BR> <B>B) </B>2610301859<BR> <B>C) </B>2701222359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2020-ASW-491-OE) 303948N0974035W (0.9NM S GTU) 840FT (95FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/024· bis 22. Jan., 23:59 UTC
Ein Turmlicht 1,1 nautische Meilen südlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 857 Fuß über dem Meeresspiegel, 104 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2020-ASW-488-OE) 303938N0974045W (1.1NM S GTU) 857FT (104FT AGL) U/S
10/024 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZHU/QOLAS/IV/M/AE/000/009/3040N09740W005<BR> <B>A) </B>KGTU<BR> <B>B) </B>2610301858<BR> <B>C) </B>2701222359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2020-ASW-488-OE) 303938N0974045W (1.1NM S GTU) 857FT (104FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer Betrieb10/023· bis 21. Dez., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Die Pistenend-Identifikationsbefeuerung (RWY END ID LGT) für Piste 36 ist außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, das Ende der Piste zu erkennen.
Originaltext anzeigen
RWY 36 RWY END ID LGT U/S
10/023 NOTAMN Q) KZHU/QLIAS/IV/BO/A/000/999/3040N09740W005 A) KGTU B) 2610301653 C) 2612212000EST E) RWY 36 RWY END ID LGT U/S
- Außer BetriebHindernis10/019· bis 01. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 7,0 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1461,9 Fuß über dem Meeresspiegel, 399,9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1281853) 304033.60N0974847.50W (7.0NM W GTU) 1461.9FT (399.9FT AGL) U/S
10/019 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZHU/QOLAS/IV/M/E/000/015/3040N09740W005<BR> <B>A) </B>KGTU<BR> <B>B) </B>2610211959<BR> <B>C) </B>2612012359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1281853) 304033.60N0974847.50W (7.0NM W GTU) 1461.9FT (399.9FT AGL) U/S<BR>
- HinweisHindernis: errichtet10/017· bis 13. Nov., 23:00 UTC
Ein Kran 0,2 nautische Meilen östlich des Flughafens ist aufgestellt. Seine Höhe ist unbekannt, 80 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 304046N0974027W (0.2NM E GTU) UNKNOWN (80FT AGL) ERECTED
10/017 NOTAMR Q) KZHU/QOBCE/IV/M//000//3040N09740W005 A) KGTU B) 2610210600 C) 2611132300 E) CRANE LGT (ASN UNKNOWN) 304046N0974027W ( 0.2NM E (GTUICAO))( UNKNOWN) ( 80FT AGL) ERECTED
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Georgetown
- Dallas → Georgetown29 Flüge
- Georgetown → Dallas26 Flüge
- Houston → Georgetown24 Flüge
- Georgetown → Houston23 Flüge
- Georgetown → San Antonio11 Flüge
- Georgetown → Lago Vista11 Flüge
- Austin → Georgetown11 Flüge
- Georgetown → Fort Worth10 Flüge
- College Station → Georgetown9 Flüge
- Georgetown → Lubbock8 Flüge
- Fort Worth → Georgetown7 Flüge
- Georgetown → Phoenix7 Flüge
Häufige Fragen zu Georgetown (KGTU)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Georgetown (KGTU)?
Für Georgetown (KGTU) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Pistenendbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Georgetown (KGTU)?
Georgetown (KGTU) hat 2 Pisten: Piste 18/36 mit 1.525 m (5.004 ft), Asphalt und Piste 11/29 mit 1.249 m (4.099 ft), Asphalt. Die längste misst 1.525 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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