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N672MM (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → KGTU · 01.11.26, 19:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 4.630 km
- CO₂
- 10,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 5.457 km
- CO₂
- 12,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:48 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 2 h 22 min | 847 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 23:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 294 km | 501 kg |
| 31.10.26, 14:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 264 km | 472 kg |
| 29.10.26, 22:43Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 41 min | 320 km | 605 kg |
| 29.10.26, 14:35 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 44 min | 376 km | 649 kg |
| 24.10.26, 20:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 278 km | 546 kg |
| 23.10.26, 19:04 | nicht erfasst | MMRXReynosa | 26 min | 233 km | 383 kg |
| 19.10.26, 23:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 243 km | 442 kg |
| 19.10.26, 16:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 318 km | 501 kg |
| 12.10.26, 19:27Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 3 h 10 min | 515 km | 2,8 t |
| 12.10.26, 17:50 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 47 min | 401 km | 693 kg |
| 10.10.26, 21:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 277 km | 531 kg |
| 10.10.26, 15:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 264 km | 442 kg |
| 27.09.26, 22:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 87 km | 162 kg |
| 25.09.26, 15:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 181 km | 295 kg |
| 21.09.26, 00:02Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 40 min | 309 km | 590 kg |
| 20.09.26, 22:31 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 30 min | 250 km | 442 kg |
Häufige Fragen zu N672MM
Wem gehört N672MM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX ARS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N672MM?
N672MM ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N672MM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N672MM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N672MM von unbekannt nach Georgetown am 01.11.26, 19:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N672MM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 12,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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