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N580BA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KGTU · 02.11.26, 16:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 5.025 km
- CO₂
- 9,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 18,8
- Strecke
- 9.065 km
- CO₂
- 16,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:35 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 38 min | 250 km | 560 kg |
| 31.10.26, 19:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 14 min | 1.256 km | 2 t |
| 29.10.26, 13:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 38 min | 1.260 km | 2,3 t |
| 17.10.26, 12:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 473 km | 885 kg |
| 16.10.26, 17:11 | nicht erfasst | KSWWSweetwater | 1 h 00 min | 459 km | 885 kg |
| 12.10.26, 20:02 | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 473 km | 841 kg |
| 11.10.26, 20:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 84 km | 192 kg |
| 08.10.26, 21:08 | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 384 km | 737 kg |
| 04.10.26, 16:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 386 km | 693 kg |
| 02.10.26, 21:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 383 km | 737 kg |
| 21.09.26, 21:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 526 km | 959 kg |
| 21.09.26, 19:25 | nicht erfasst | KSNKSnyder | 12 min | 73 km | 177 kg |
| 21.09.26, 16:48 | nicht erfasst | KBPGBig Spring | 28 min | 208 km | 413 kg |
| 21.09.26, 15:35 | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 388 km | 752 kg |
| 17.09.26, 20:09 | nicht erfasst | KNGTBerclair | 34 min | 259 km | 501 kg |
| 17.09.26, 13:32 | nicht erfasst | KTXWWeslaco | 36 min | 277 km | 531 kg |
| 15.09.26, 19:26 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 55 min | 1.926 km | 3,5 t |
Häufige Fragen zu N580BA
Wem gehört N580BA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N580BA?
N580BA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N580BA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:51 UTC) war N580BA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N580BA von unbekannt nach Georgetown am 02.11.26, 16:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N580BA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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