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N581EA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KATS → KELP · 03.11.26, 06:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 63
- Flugstunden
- 89,1
- Strecke
- 29.978 km
- CO₂
- 78,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 122
- Flugstunden
- 176,5
- Strecke
- 53.916 km
- CO₂
- 156 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Las Cruces → El Paso2 Flüge
- Artesia → El Paso1 Flug
- Truth Or Consequences → El Paso1 Flug
- San Antonio → El Paso1 Flug
- Alamogordo → Las Cruces1 Flug
- Austin → El Paso1 Flug
Häufige Fragen zu N581EA
Wem gehört N581EA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ELITE MEDICAL AIR TRANSPORT LLC DBA, EMERGENT AIR“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N581EA?
N581EA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N581EA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:51 UTC) war N581EA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N581EA von Artesia nach El Paso am 03.11.26, 06:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N581EA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 63 Flüge mit 89,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 156 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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