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N597VF (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: FL59 → KRSW · 29.10.26, 14:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 1.294 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 2.414 km
- CO₂
- 8,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 14:04 | FL59Fort Myers | KRSWFort Myers | 18 min | 96 km | 265 kg |
| 13.10.26, 16:57 | FL59Fort Myers | nicht erfasst | 10 min | 52 km | 147 kg |
| 10.10.26, 23:05 | FL59Fort Myers | KRSWFort Myers | 1 h 48 min | 407 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 23:12 | FL59Fort Myers | KRSWFort Myers | 1 h 45 min | 485 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 00:28 | nicht erfasst | KRSWFort Myers | 14 min | 7 km | 206 kg |
| 08.10.26, 23:57 | nicht erfasst | KRSWFort Myers | 10 min | 47 km | 147 kg |
| 08.10.26, 23:21 | FL59Fort Myers | KRSWFort Myers | 13 min | 58 km | 192 kg |
| 08.10.26, 00:30 | FL59Fort Myers | KRSWFort Myers | 31 min | 142 km | 457 kg |
| 18.09.26, 23:42 | FL59Fort Myers | KRSWFort Myers | 1 h 53 min | 511 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 23:35 | FL59Fort Myers | KRSWFort Myers | 2 h 11 min | 609 km | 1,9 t |
Häufige Fragen zu N597VF
Wem gehört N597VF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEE COUNTY MOSQUITO CONTROL DISTRICT“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N597VF?
N597VF ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N597VF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N597VF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N597VF von Fort Myers nach Fort Myers am 29.10.26, 14:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N597VF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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