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N600ML (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KBOI · 16.10.26, 00:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,1
- Strecke
- 2.913 km
- CO₂
- 5,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 18,8
- Strecke
- 9.066 km
- CO₂
- 16,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 00:12 | nicht erfasst | KBOIBoise | 59 min | 425 km | 870 kg |
| 07.10.26, 12:40 | nicht erfasst | KRDMRedmond | 5 h 04 min | 2.488 km | 4,5 t |
| 26.09.26, 18:12 | nicht erfasst | KFSMFort Smith | 3 h 31 min | 2.025 km | 3,1 t |
| 24.09.26, 17:36 | KBOIBoise | KRDMRedmondStrecke → | 1 h 03 min | 416 km | 929 kg |
| 22.09.26, 14:49 | KICTWichita | KBOIBoiseStrecke → | 3 h 51 min | 1.750 km | 3,4 t |
| 21.09.26, 17:40 | KTIXTitusville | KICTWichitaStrecke → | 4 h 17 min | 1.962 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N600ML
Wem gehört N600ML?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TENAX AEROSPACE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N600ML?
N600ML ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N600ML gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N600ML nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N600ML von unbekannt nach Boise am 16.10.26, 00:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N600ML?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 6,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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