Flugverlauf · N580BA
— → KGTU
Start nicht erfasst → Georgetown · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 16:35 UTC
- Flugdauer
- 38 min
- Strecke
- 250 km
- Maximale Höhe
- 10.475 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 560 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 19:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 14 min | 1.256 km | 2 t |
| 29.10.26, 13:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 38 min | 1.260 km | 2,3 t |
| 17.10.26, 12:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 473 km | 885 kg |
| 16.10.26, 17:11 | nicht erfasst | KSWWSweetwater | 1 h 00 min | 459 km | 885 kg |
| 12.10.26, 20:02 | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 473 km | 841 kg |
| 11.10.26, 20:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 84 km | 192 kg |
| 08.10.26, 21:08 | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 384 km | 737 kg |
| 04.10.26, 16:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 386 km | 693 kg |
| 02.10.26, 21:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 383 km | 737 kg |
| 21.09.26, 21:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 526 km | 959 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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