Privatjet-Tracker · KXNA
Privatjets am Flughafen Fayetteville/Springdale/ heute
Northwest Arkansas Regional Airport, US
286 Ankünfte und 218 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 286
- Abflüge
- 218
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:01 | N6PGGA5CZugeordnet: Procter & Gamble | KLUKCincinnati | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 20 min | 969 km | 5,5 t |
| 30.10.26, 00:47 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | KXNAFayetteville/Springdale/ | KXNAFayetteville/Springdale/ | 1 h 10 min | 108 km | 4,8 t |
| 29.10.26, 12:03 | N5PGGA5CZugeordnet: Procter & Gamble | KLUKCincinnati | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 21 min | 965 km | 5,5 t |
| 28.10.26, 20:51 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | nicht erfasst | KXNAFayetteville/Springdale/ | 48 min | 601 km | 3,3 t |
| 26.10.26, 22:00 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | nicht erfasst | KXNAFayetteville/Springdale/ | 1 h 41 min | 1.209 km | 6,9 t |
| 18.10.26, 15:00 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | KMDWChicago | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 11 min | 860 km | 4,9 t |
| 14.10.26, 20:17 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | KLNKLincoln | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 53 min | 599 km | 3,6 t |
| 13.10.26, 21:53 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | nicht erfasst | KXNAFayetteville/Springdale/ | 43 min | 399 km | 2,9 t |
| 12.10.26, 13:57 | N5PGGA5CZugeordnet: Procter & Gamble | KLUKCincinnati | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 5 h 09 min | 3.114 km | 21,2 t |
| 06.10.26, 21:14 | N880TG280Zugeordnet: PACCAR | nicht erfasst | KXNAFayetteville/Springdale/ | 50 min | 578 km | 2,2 t |
| 03.11.26, 04:15 | N903TFGA5C | KTEBTeterboro | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 2 h 17 min | 1.876 km | 9,4 t |
| 02.11.26, 19:22 | N472QSE55P | KAPFNaples | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 2 h 24 min | 1.717 km | 3,2 t |
| 02.11.26, 16:28 | N997WCCL30 | KMHRSacramento | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 2 h 43 min | 2.419 km | 7,3 t |
| 02.11.26, 15:31 | N951QSC68A | KBTRBaton Rouge | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 11 min | 755 km | 3,2 t |
| 02.11.26, 14:03 | N537NGPC12 | nicht erfasst | KXNAFayetteville/Springdale/ | 1 h 35 min | 824 km | 951 kg |
| 02.11.26, 12:50 | N461CBSF50 | KADSDallas | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 00 min | 503 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 11:52 | N904TFGA5C | KSGJSt Augustine | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 54 min | 1.450 km | 7,8 t |
| 02.11.26, 11:40 | N233CXHDJT | KCMHColumbus | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 56 min | 1.129 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 10:50 | 98-00009C560 | KDAAFort Belvoir | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 2 h 38 min | 1.621 km | 5,8 t |
| 02.11.26, 11:51 | N49LDC560 | KCHAChattanooga | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 27 min | 880 km | 3,2 t |
| 01.11.26, 21:21 | N445FDLJ45 | KORFNorfolk | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 2 h 17 min | 1.630 km | 3 t |
| 01.11.26, 20:51 | N479AWPC12 | nicht erfasst | KXNAFayetteville/Springdale/ | 1 h 22 min | 602 km | 821 kg |
| 01.11.26, 19:09 | N252CVSF50 | KDLHDuluth | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 2 h 14 min | 1.204 km | 3 t |
| 01.11.26, 17:09 | N417QSE55P | KMEMMemphis | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 47 min | 463 km | 1 t |
| 01.11.26, 13:40 | N635AFPC24 | KHNDLas Vegas | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 4 h 12 min | 2.645 km | 5,6 t |
| 01.11.26, 16:17 | N209HPH25B | KSUSSt Louis | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 46 min | 443 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 14:07 | N772CSC560 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 24 min | 920 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 03:47 | N331JALJ31 | KRVSTulsa | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 21 min | 173 km | 465 kg |
| 31.10.26, 15:41 | N431MSC550 | KGTUGeorgetown | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 14 min | 745 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 13:11 | N104WFC25A | KTMATifton | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 1 h 57 min | 1.177 km | 2,6 t |
| 31.10.26, 02:07 | N39MZBE30 | KMKCKansas City | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 49 min | 327 km | 723 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:14 | N6PGGA5CZugeordnet: Procter & Gamble | KXNAFayetteville/Springdale/ | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 14 min | 993 km | 5,1 t |
| 30.10.26, 00:47 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | KXNAFayetteville/Springdale/ | KXNAFayetteville/Springdale/ | 1 h 10 min | 108 km | 4,8 t |
| 29.10.26, 19:53 | N5PGGA5CZugeordnet: Procter & Gamble | KXNAFayetteville/Springdale/ | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 09 min | 958 km | 4,7 t |
| 27.10.26, 15:08Signal verloren | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | KXNAFayetteville/Springdale/ | nicht erfasst | 47 min | 591 km | 3,2 t |
| 26.10.26, 19:53 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | KXNAFayetteville/Springdale/ | KMQWMc RaeStrecke → | 1 h 24 min | 1.206 km | 5,8 t |
| 20.10.26, 18:37 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | KXNAFayetteville/Springdale/ | KPHXPhoenixStrecke → | 2 h 23 min | 1.716 km | 9,8 t |
| 16.10.26, 20:13 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | KXNAFayetteville/Springdale/ | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 15 min | 913 km | 5,1 t |
| 13.10.26, 11:25 | N902TFF2THZugeordnet: Tyson Foods | KXNAFayetteville/Springdale/ | KDMOSedaliaStrecke → | 35 min | 360 km | 2,4 t |
| 12.10.26, 19:59 | N5PGGA5CZugeordnet: Procter & Gamble | KXNAFayetteville/Springdale/ | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 12 min | 985 km | 4,9 t |
| 07.10.26, 17:22 | N880TG280Zugeordnet: PACCAR | KXNAFayetteville/Springdale/ | KPRXParisStrecke → | 26 min | 289 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 21:43 | N49LDC560 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 12 min | 845 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 21:26 | N997WCCL30 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KMKCKansas CityStrecke → | 32 min | 383 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 20:30 | N903TFGA5C | KXNAFayetteville/Springdale/ | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 16 min | 1.920 km | 9,3 t |
| 02.11.26, 18:48 | N951QSC68A | KXNAFayetteville/Springdale/ | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 18 min | 1.697 km | 6,2 t |
| 02.11.26, 17:56 | N907TFGLEX | KXNAFayetteville/Springdale/ | KEWRNewarkStrecke → | 2 h 34 min | 2.104 km | 14,6 t |
| 02.11.26, 16:26 | N537NGPC12 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KGTUGeorgetownStrecke → | 1 h 51 min | 700 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 16:11 | N431MSC550 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KGTUGeorgetownStrecke → | 1 h 21 min | 702 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 15:46 | N461CBSF50 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KADSDallasStrecke → | 1 h 06 min | 460 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 14:13 | N233CXHDJT | KXNAFayetteville/Springdale/ | KABQAlbuquerqueStrecke → | 2 h 01 min | 1.165 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 13:08 | N445FDLJ45 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KORFNorfolkStrecke → | 2 h 03 min | 1.673 km | 2,7 t |
| 01.11.26, 22:10 | N252CVSF50 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KHRLHarlingenStrecke → | 2 h 14 min | 1.161 km | 3 t |
| 01.11.26, 18:51 | N417QSE55P | KXNAFayetteville/Springdale/ | KBEDBedfordStrecke → | 2 h 52 min | 2.152 km | 3,8 t |
| 01.11.26, 18:33 | N635AFPC24 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KSUAStuartStrecke → | 2 h 29 min | 1.830 km | 3,3 t |
| 01.11.26, 17:55 | N209HPH25B | KXNAFayetteville/Springdale/ | KCOUColumbiaStrecke → | 47 min | 430 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 16:35 | N772CSC560 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KJAXJacksonvilleStrecke → | 1 h 50 min | 1.373 km | 4,1 t |
| 31.10.26, 19:18 | N331JALJ31 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KRVSTulsaStrecke → | 24 min | 176 km | 531 kg |
| 31.10.26, 15:43 | N104WFC25A | KXNAFayetteville/Springdale/ | KTMATiftonStrecke → | 5 h 47 min | 3.387 km | 7,7 t |
| 31.10.26, 15:27 | N537NGPC12 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KSJTSan AngeloStrecke → | 2 h 01 min | 795 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 03:21 | N39MZBE30 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KCOUColumbiaStrecke → | 48 min | 370 km | 708 kg |
| 31.10.26, 00:53 | N461CBSF50 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KADSDallasStrecke → | 1 h 00 min | 442 km | 1,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KXNA
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 11:24 UTC- Wind
- 8 kt (15 km/h) aus Süd (170°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 900 ft, bedeckt in 1.900 ft
- Temperatur
- 18 °C (Taupunkt 18 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.007 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
SPECI KXNA 031124Z AUTO 17008KT 10SM SCT009 OVC019 18/18 A2973 RMK AO2 LTG DSNT E RAE16 P0000 T01830178
Flughafen
- Höhe
- 1.287 ft (392 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:42 / 17:19 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 16L/34R | 2.683 m (8.801 ft) | Beton | ja |
| 16R/34L | 2.682 m (8.800 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz: 127.1
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 127.1
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KXNA
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 16R/34L, Rollweg H* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (4)
Abflugverfahren (1)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KXNA(10)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA0799/26· bis 31. Dez., 17:00 UTC
Die Piste 16R/34L ist gesperrt, außer für Rollbewegungen.
Originaltext anzeigen
RWY 16R/34L CLSD EXC TAX
A0799/26 NOTAMN Q) KZME/QMRLC////000/999/3616N09418W005 A) KXNA B) 2610291430 C) 2612311700 E) RWY 16R/34L CLSD EXC TAX
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA0802/26· ab 04. Nov., 14:30 UTC · bis 04. Nov., 20:30 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS) der Piste 16L ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei schlechter Sicht, die Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 16L ALS U/S
A0802/26 NOTAMN Q) KZME/QLAAS////000/999/3616N09418W005 A) KXNA B) 2611041430 C) 2611042030 E) RWY 16L ALS U/S
- GesperrtRollweg: gesperrtA0809/26· bis 31. Dez., 22:00 UTC
Rollweg E zwischen Rollweg B und Rollweg H gesperrt
Originaltext anzeigen
TWY E BTN TWY B AND TWY H CLSD
A0809/26 NOTAMN Q) KZME/QMXLC////000/999/3616N09418W005 A) KXNA B) 2610301928 C) 2612312200 E) TWY E BTN TWY B AND TWY H CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA0805/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Der Rollweg H zwischen der Terminalrampe und der Frachtrampe ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY H BTN TERMINAL RAMP AND CARGO RAMP CLSD
A0805/26 NOTAMN Q) KZME/QMXLC////000/999/3616N09418W005 A) KXNA B) 2610301755 C) 2611062359 E) TWY H BTN TERMINAL RAMP AND CARGO RAMP CLSD
- GesperrtVorfeld: gesperrtA0806/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Das Frachtvorfeld ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
APRON CARGO RAMP CLSD
A0806/26 NOTAMN Q) KZME/QMNLC////000/999/3616N09418W005 A) KXNA B) 2610301753 C) 2611062359 E) APRON CARGO RAMP CLSD
- HinweisVorfeld: Bauarbeiten im GangeA0810/26· bis 31. Dez., 22:00 UTC
Auf dem Vorfeld des Terminalbereichs finden Bauarbeiten statt, die beleuchtet und abgesperrt sind.
Originaltext anzeigen
APRON TERMINAL RAMP WIP CONST ADJ LGTD AND BARRICADED
A0810/26 NOTAMN Q) KZME/QMNHW////000/999/3616N09418W005 A) KXNA B) 2610301929 C) 2612312200 E) APRON TERMINAL RAMP WIP CONST ADJ LGTD AND BARRICADED
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren7151/26· bis 21. Nov., 10:43 UTC (voraussichtlich)
Instrumentenanflugverfahren NORTHWEST ARKANSAS NTL, FAYETTEVILLE/SPRINGDALE/ROGERS, AR. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 34R, ORIG-A... S-ILS (Instrumentenlandesystem) 34R* Entscheidungshöhe 1535/HAT 262 alle Kategorien. S-Landekurssender 34R Mindestsinkflughöhe 1700/HAT 427 alle Kategorien. VIS Kategorie C/D/E Sichtweitenmessung (RVR) 4000. Sichtsinkflugpunkt nicht verfügbar. für INOP Anflugbefeuerung, INCREASE S-ILS (Instrumentenlandesystem) 34R alle Kategorien VISIBILITY bis Sichtweitenmessung (RVR) 4500 und S-Landekurssender 34R Kategorien C/D/E VISIBILITY bis 1 3/ 8 Meilen. TEMPORARY Kräne, UP bis 1418 MSL, BEGINNING 1554 ft Norden von Piste 34R (2026-ASW-1405 bis 1416-NRA). 5. Okt. 13:00 UTC -2611211043EST
Originaltext anzeigen
IAP NORTHWEST ARKANSAS NTL, FAYETTEVILLE/SPRINGDALE/ROGERS, AR. ILS OR LOC RWY 34R, ORIG-A... S-ILS 34R* DA 1535/HAT 262 ALL CATS. S-LOC 34R MDA 1700/HAT 427 ALL CATS. VIS CAT C/D/E RVR 4000. VDP NA. FOR INOP ALS, INCREASE S-ILS 34R ALL CATS VISIBILITY TO RVR 4500 AND S-LOC 34R CATS C/D/E VISIBILITY TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANES, UP TO 1418 MSL, BEGINNING 1554FT NORTH OF RWY 34R (2026-ASW-1405 THRU 1416-NRA). 2610051300-2611211043EST
Q) KZME/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3616N09418W005 A) KXNA B) 2609271632 C) 2705091614EST E) XNA NORTHWEST ARKANSAS NTL, FAYETTEVILLE/SPRINGDALE/ROGERS, AR. ILS OR LOC RWY 34R, ORIG-A... S-ILS 34R* DA 1535/HAT 262 ALL CATS. S-LOC 34R MDA 1700/HAT 427 ALL CATS. VIS CAT C/D/E RVR 4000. VDP NA. FOR INOP ALS, INCREASE S-ILS 34R ALL CATS VISIBILITY TO RVR 4500 AND S-LOC 34R CATS C/D/E VISIBILITY TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANES, UP TO 1418 MSL, BEGINNING 1554FT NORTH OF RWY 34R (2026-ASW-1405 THRU 1416-NRA).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren7152/26· bis 21. Nov., 10:43 UTC (voraussichtlich)
Temporäre Kräne mit einer Höhe von bis zu 1418 ft über dem Meeresspiegel befinden sich 1554 ft nördlich der Landebahn 34R. Bei Ausfall der Anflugbefeuerung muss die erforderliche Sichtweite für bestimmte Anflugverfahren erhöht werden.
Originaltext anzeigen
IAP NORTHWEST ARKANSAS NTL, FAYETTEVILLE/SPRINGDALE/ROGERS, AR. RNAV (GPS) RWY 34R, ORIG-A... LPV DA 1535/HAT 262 ALL CATS. LNAV/VNAV DA 1629/HAT 356 ALL CATS. VIS RVR 3000 ALL CATS. LNAV MDA 1720/HAT 447 ALL CATS. VIS CAT C/D/E RVR 4500. FOR INOP ALS, INCREASE LPV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 4500, LNAV/VNAV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 5500 AND LNAV CAT C/D/E VISIBILITYT TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANES, UP TO 1418 MSL, BEGINNING 1554FT NORTH OF RWY 34R (2026-ASW-1405 THRU 1416-NRA). 2610051300-2611211043EST
Q) KZME/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3616N09418W005 A) KXNA B) 2609271643 C) 2705091635EST E) XNA NORTHWEST ARKANSAS NTL, FAYETTEVILLE/SPRINGDALE/ROGERS, AR. RNAV (GPS) RWY 34R, ORIG-A... LPV DA 1535/HAT 262 ALL CATS. LNAV/VNAV DA 1629/HAT 356 ALL CATS. VIS RVR 3000 ALL CATS. LNAV MDA 1720/HAT 447 ALL CATS. VIS CAT C/D/E RVR 4500. FOR INOP ALS, INCREASE LPV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 4500, LNAV/VNAV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 5500 AND LNAV CAT C/D/E VISIBILITYT TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANES, UP TO 1418 MSL, BEGINNING 1554FT NORTH OF RWY 34R (2026-ASW-1405 THRU 1416-NRA).
2 weitere NOTAMs
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA0760/26· bis 21. Nov., 10:43 UTC
Für den Anflug auf die Piste 34R gibt es temporäre Kräne, deren Spitze 1418 Fuß über dem Meeresspiegel liegt und die 1554 Fuß nördlich der Piste 34R beginnen. Bei einer außer Betrieb befindlichen Anflugbefeuerung muss die erforderliche Sichtweite für alle Kategorien erhöht werden.
Originaltext anzeigen
IAP NORTHWEST ARKANSAS NTL, FAYETTEVILLE/SPRINGDALE/ROGERS, AR. RNAV (GPS) RWY 34R, ORIG-A... LPV DA 1535/HAT 262 ALL CATS. LNAV/VNAV DA 1629/HAT 356 ALL CATS. VIS RVR 3000 ALL CATS. LNAV MDA 1720/HAT 447 ALL CATS. VIS CAT C/D/E RVR 4500. FOR INOP ALS, INCREASE LPV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 4500, LNAV/VNAV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 5500 AND LNAV CAT C/D/E VISIBILITYT TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANES, UP TO 1418 MSL, BEGINNING 1554FT NORTH OF RWY 34R (2026-ASW-1405 THRU 1416-NRA).
A0760/26 NOTAMN Q) KZME/QPICH/I/NBO/A/000/999/3616N09418W005 A) KXNA B) 2610051300 C) 2611211043 E) IAP NORTHWEST ARKANSAS NTL, FAYETTEVILLE/SPRINGDALE/ROGERS, AR. RNAV (GPS) RWY 34R, ORIG-A... LPV DA 1535/HAT 262 ALL CATS. LNAV/VNAV DA 1629/HAT 356 ALL CATS. VIS RVR 3000 ALL CATS. LNAV MDA 1720/HAT 447 ALL CATS. VIS CAT C/D/E RVR 4500. FOR INOP ALS, INCREASE LPV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 4500, LNAV/VNAV ALL CATS VISIBILITY TO RVR 5500 AND LNAV CAT C/D/E VISIBILITYT TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANES, UP TO 1418 MSL, BEGINNING 1554FT NORTH OF RWY 34R (2026-ASW-1405 THRU 1416-NRA).
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA0761/26· bis 21. Nov., 10:43 UTC
Für den Anflug auf die Piste 34R gibt es temporäre Kräne, deren Spitze 1418 Fuß über dem Meeresspiegel liegt und die 1554 Fuß nördlich der Piste 34R beginnen. Bei einer außer Betrieb befindlichen Anflugbefeuerung muss die erforderliche Sichtweite für alle Kategorien erhöht werden.
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IAP NORTHWEST ARKANSAS NTL, FAYETTEVILLE/SPRINGDALE/ROGERS, AR. ILS OR LOC RWY 34R, ORIG-A... S-ILS 34R* DA 1535/HAT 262 ALL CATS. S-LOC 34R MDA 1700/HAT 427 ALL CATS. VIS CAT C/D/E RVR 4000. VDP NA. FOR INOP ALS, INCREASE S-ILS 34R ALL CATS VISIBILITY TO RVR 4500 AND S-LOC 34R CATS C/D/E VISIBILITY TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANES, UP TO 1418 MSL, BEGINNING 1554FT NORTH OF RWY 34R (2026-ASW-1405 THRU 1416-NRA).
A0761/26 NOTAMN Q) KZME/QPICH/I/NBO/A/000/999/3616N09418W005 A) KXNA B) 2610051300 C) 2611211043 E) IAP NORTHWEST ARKANSAS NTL, FAYETTEVILLE/SPRINGDALE/ROGERS, AR. ILS OR LOC RWY 34R, ORIG-A... S-ILS 34R* DA 1535/HAT 262 ALL CATS. S-LOC 34R MDA 1700/HAT 427 ALL CATS. VIS CAT C/D/E RVR 4000. VDP NA. FOR INOP ALS, INCREASE S-ILS 34R ALL CATS VISIBILITY TO RVR 4500 AND S-LOC 34R CATS C/D/E VISIBILITY TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANES, UP TO 1418 MSL, BEGINNING 1554FT NORTH OF RWY 34R (2026-ASW-1405 THRU 1416-NRA).
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Fayetteville/Springdale/
- Dallas → Fayetteville/Springdale/29 Flüge
- Fayetteville/Springdale/ → Dallas22 Flüge
- Little Rock → Fayetteville/Springdale/19 Flüge
- Fayetteville/Springdale/ → Teterboro18 Flüge
- Fayetteville/Springdale/ → Little Rock12 Flüge
- Teterboro → Fayetteville/Springdale/11 Flüge
- Nashville → Fayetteville/Springdale/9 Flüge
- Fayetteville/Springdale/ → Dulles9 Flüge
- Cincinnati → Fayetteville/Springdale/9 Flüge
- Fayetteville/Springdale/ → Austin8 Flüge
- Fayetteville/Springdale/ → Nashville7 Flüge
- Chicago → Fayetteville/Springdale/7 Flüge
Häufige Fragen zu Fayetteville/Springdale/ (KXNA)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Fayetteville/Springdale/ (KXNA)?
Für Fayetteville/Springdale/ (KXNA) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Vorfeld: gesperrt; Instrumentenanflugverfahren und 1 weitere. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Fayetteville/Springdale/ (KXNA)?
Laut der letzten Wettermeldung für KXNA (METAR, 03. Nov., 11:24 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus Süd (170°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 18 °C (Taupunkt 18 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Fayetteville/Springdale/ (KXNA)?
Fayetteville/Springdale/ (KXNA) hat 2 Pisten: Piste 16L/34R mit 2.683 m (8.801 ft), Beton und Piste 16R/34L mit 2.682 m (8.800 ft), Beton. Die längste misst 2.683 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Fayetteville/Springdale/ (KXNA)?
Frequenzen an KXNA: Tower 127.1 MHz und Rollkontrolle 121.9 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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