Privatjet-Tracker · KASG
Privatjets am Flughafen Springdale heute
Springdale Municipal Airport, US
224 Ankünfte und 182 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 224
- Abflüge
- 182
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:03 | N16TMBE9L | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 01 min | 453 km | 900 kg |
| 02.11.26, 14:41 | N51CC25A | KMDWChicago | KASGSpringdaleStrecke → | 1 h 32 min | 852 km | 2 t |
| 02.11.26, 13:16 | N254CHBE20 | KLITLittle Rock | KASGSpringdaleStrecke → | 41 min | 278 km | 605 kg |
| 01.11.26, 22:35 | N500BLF900 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 06 min | 698 km | 4,5 t |
| 01.11.26, 21:40 | N67NGPA46 | KSUZBenton | KASGSpringdaleStrecke → | 56 min | 273 km | 826 kg |
| 01.11.26, 15:52 | N929CHPC12 | KAPADenver | KASGSpringdaleStrecke → | 2 h 09 min | 1.056 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 00:31 | N21NBLJ45 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 40 min | 950 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 00:35 | N301RJLJ45 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 11 min | 750 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 22:10 | N511DPBE20 | KLITLittle Rock | KASGSpringdaleStrecke → | 45 min | 264 km | 664 kg |
| 31.10.26, 16:53 | N511DPBE20 | KLITLittle Rock | KASGSpringdaleStrecke → | 37 min | 249 km | 546 kg |
| 31.10.26, 14:16 | N904THBE9L | nicht erfasst | KASGSpringdale | 45 min | 333 km | 664 kg |
| 31.10.26, 03:26 | N877PABE20 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 17 min | 90 km | 251 kg |
| 30.10.26, 19:50 | N49NTBE9L | KLITLittle Rock | KASGSpringdaleStrecke → | 28 min | 245 km | 413 kg |
| 30.10.26, 18:59 | N2758WLJ45 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 7 min | 38 km | 155 kg |
| 30.10.26, 17:48 | N466DTC25C | KCOUColumbia | KASGSpringdaleStrecke → | 39 min | 351 km | 863 kg |
| 30.10.26, 14:07 | N16TMBE9L | nicht erfasst | KASGSpringdale | 58 min | 419 km | 855 kg |
| 30.10.26, 13:18 | N45JHLJ45 | KBNANashville | KASGSpringdaleStrecke → | 1 h 02 min | 694 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 09:25 | N904RBBE9L | KJEFJefferson City | KASGSpringdaleStrecke → | 54 min | 319 km | 796 kg |
| 29.10.26, 16:02 | N229LJLJ31 | KBFISeattle | KASGSpringdaleStrecke → | 7 h 10 min | 2.777 km | 9,5 t |
| 29.10.26, 22:04 | N49NTBE9L | nicht erfasst | KASGSpringdale | 32 min | 277 km | 472 kg |
| 29.10.26, 19:39 | N323EBC550 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 00 min | 581 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 18:24 | N545CGLJ45 | KIADDulles | KASGSpringdaleStrecke → | 2 h 09 min | 1.508 km | 2,9 t |
| 29.10.26, 17:21 | N449MATBM7 | KCLLCollege Station | KASGSpringdaleStrecke → | 1 h 28 min | 708 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 14:27 | N422QSE55P | KECPPanama City Beach | KASGSpringdaleStrecke → | 1 h 37 min | 1.060 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 14:45 | N531SGSF50 | KTKIDallas | KASGSpringdaleStrecke → | 1 h 04 min | 472 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 13:56 | N890QSC700 | KDTSDestin | KASGSpringdaleStrecke → | 1 h 27 min | 1.011 km | 3,9 t |
| 29.10.26, 12:17 | N254CHBE20 | KLITLittle Rock | KASGSpringdaleStrecke → | 37 min | 259 km | 546 kg |
| 28.10.26, 20:49 | N545CGLJ45 | KIADDulles | KASGSpringdaleStrecke → | 2 h 11 min | 1.509 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 19:59 | N47NTC25B | KLITLittle Rock | KASGSpringdaleStrecke → | 30 min | 256 km | 664 kg |
| 28.10.26, 18:35 | N67NGPA46 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 09 min | 326 km | 1 t |
| 28.10.26, 14:21 | N700ZZTBM7 | KFCIRichmond | KASGSpringdaleStrecke → | 3 h 20 min | 1.485 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 16:45 | N301RJLJ45 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 31 min | 328 km | 686 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:38 | N254CHBE20 | KASGSpringdale | KLITLittle RockStrecke → | 35 min | 238 km | 516 kg |
| 02.11.26, 21:41 | N51CC25A | KASGSpringdale | KRSTRochesterStrecke → | 1 h 32 min | 971 km | 2 t |
| 02.11.26, 18:16 | N16TMBE9L | KASGSpringdale | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 05 min | 417 km | 959 kg |
| 02.11.26, 11:01 | N51CC25A | KASGSpringdale | KTULTulsaStrecke → | 24 min | 174 km | 531 kg |
| 01.11.26, 19:53 | N929CHPC12 | KASGSpringdale | KAPADenverStrecke → | 2 h 32 min | 1.044 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 17:23 | N545CGLJ45 | KASGSpringdale | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 01 min | 739 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 15:03 | N466DTC25C | KASGSpringdale | KCOUColumbiaStrecke → | 38 min | 364 km | 841 kg |
| 01.11.26, 00:45 | N511DPBE20 | KASGSpringdale | KLITLittle RockStrecke → | 45 min | 272 km | 664 kg |
| 31.10.26, 21:40Signal verloren | N904THBE9L | KASGSpringdale | nicht erfasst | 37 min | 241 km | 546 kg |
| 31.10.26, 18:47 | N511DPBE20 | KASGSpringdale | KLITLittle RockStrecke → | 42 min | 269 km | 619 kg |
| 31.10.26, 15:59 | N21NBLJ45 | KASGSpringdale | nicht erfasst | 29 min | 285 km | 641 kg |
| 31.10.26, 06:22 | N877PABE20 | KASGSpringdale | KMKCKansas CityStrecke → | 45 min | 360 km | 664 kg |
| 30.10.26, 17:16 | N550FFE55P | KASGSpringdale | KISPIslipStrecke → | 2 h 34 min | 2.119 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 16:37 | N16TMBE9L | KASGSpringdale | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 03 min | 423 km | 929 kg |
| 30.10.26, 16:01 | N49NTBE9L | KASGSpringdale | KLITLittle RockStrecke → | 32 min | 265 km | 472 kg |
| 30.10.26, 15:28 | N45JHLJ45 | KASGSpringdale | KBLMBelmar/FarmingdaleStrecke → | 2 h 27 min | 2.032 km | 3,3 t |
| 30.10.26, 13:33 | N904RBBE9L | KASGSpringdale | KJEFJefferson CityStrecke → | 51 min | 338 km | 752 kg |
| 29.10.26, 21:53 | N254CHBE20 | KASGSpringdale | KLITLittle RockStrecke → | 36 min | 255 km | 531 kg |
| 29.10.26, 19:14 | N422QSE55P | KASGSpringdale | KDALDallasStrecke → | 51 min | 470 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 17:51 | N890QSC700 | KASGSpringdale | KSDFLouisvilleStrecke → | 1 h 05 min | 834 km | 2,9 t |
| 29.10.26, 15:43 | N49NTBE9L | KASGSpringdale | nicht erfasst | 28 min | 265 km | 413 kg |
| 29.10.26, 14:30 | N545CGLJ45 | KASGSpringdale | KIADDullesStrecke → | 1 h 55 min | 1.559 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 14:11 | N707QSCL35 | KASGSpringdale | KOMAOmahaStrecke → | 1 h 02 min | 672 km | 2,8 t |
| 28.10.26, 23:32 | N47NTC25B | KASGSpringdale | KLITLittle RockStrecke → | 28 min | 239 km | 619 kg |
| 28.10.26, 21:28 | N254CHBE20 | KASGSpringdale | KLITLittle RockStrecke → | 32 min | 236 km | 472 kg |
| 28.10.26, 19:27 | N700ZZTBM7 | KASGSpringdale | nicht erfasst | 54 min | 398 km | 796 kg |
| 28.10.26, 17:03 | N597KCPA46 | KASGSpringdale | KRZRClevelandStrecke → | 2 h 30 min | 860 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 16:23 | N579QSC56X | KASGSpringdale | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 10 min | 63 km | 369 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KASG
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 1.353 ft (412 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:41 / 17:18 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18/36 | 1.616 m (5.302 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz: 118.2
- Rollkontrolle: 121.6
- Tower: 118.2
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KASG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (3)
Abflugverfahren (1)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KASG(10)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4836/26· ab 03. Nov., 15:00 UTC · bis 03. Nov., 20:00 UTC
Der alternative Fehlanflug für den Instrumentenanflug ILS oder LOC auf Piste 18 ist nicht verfügbar, da das HRO VOR/DME außer Betrieb ist. Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System und GPS können ihn weiterhin nutzen.
Originaltext anzeigen
IAP SPRINGDALE MUNI, SPRINGDALE, AR. ILS OR LOC RWY 18, AMDT 9... ALTERNATE MISSED APPROACH NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, HRO VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611031500-2611032000EST
Q) KZME/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3610N09407W005 A) KASG B) 2304090655 C) 2311190654EST E) ASG SPRINGDALE MUNI, SPRINGDALE, AR. ILS OR LOC RWY 18, AMDT 9... ALTERNATE MISSED APPROACH NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, HRO VOR/DME U/S.
- Außer BetriebHindernis11/001· bis 15. Nov., 12:02 UTC
Ein Hindernis, ein Turm, 2 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1652 Fuß über dem Meeresspiegel, 52 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2019-ASW-14384-OE) 361222N0940605W (2NM NE ASG) 1652FT (52FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/020· bis 13. Nov., 21:18 UTC
Ein Hindernis, ein Turm 2.1 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens, hat eine defekte Befeuerung. Seine Spitze ist 1524 Fuß über dem Meeresspiegel, 88 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2019-ASW-14386-OE) 361222N0940554W (2.1NM NE ASG) 1524FT (88FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/021· bis 13. Nov., 21:18 UTC
Ein Hindernis, ein Turm 2 nautische Meilen nördlich des Flughafens, hat eine defekte Befeuerung. Seine Spitze ist 1692 Fuß über dem Meeresspiegel, 52 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2019-ASW-14380-OE) 361227N0940623W (2NM N ASG) 1692FT (52FT AGL) U/S
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: in Betrieb1971/26· bis 30. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Für den Instrumentenanflug auf Landebahn 18 ist ein DME-System erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das FSM VORTAC außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP SPRINGDALE MUNI, SPRINGDALE, AR. ILS OR LOC RWY 18, AMDT 9... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, FSM VORTAC OUT OF SERVICE. 2610231824-2611302000EST
Q) KZME/QPIAO/I/NBO/A/000/999/3610N09407W005 A) KASG B) 2610231823 C) 2706041823EST E) ASG SPRINGDALE MUNI, SPRINGDALE, AR. ILS OR LOC RWY 18, AMDT 9... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, FSM VORTAC U/S.
- Außer BetriebHindernis10/018· bis 05. Nov., 08:42 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 2 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1584 ft über dem Meeresspiegel, 85 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2019-ASW-14385-OE) 361222N0940600W (2NM NE ASG) 1584FT (85FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/017· bis 17. Feb., 11:52 UTC
Ein Turmlicht nord-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1783.1 Fuß über dem Meeresspiegel, 270.0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1056917) 361354.30N0940920.70W (3.8NM NNW ASG) 1783.1FT (270.0FT AGL) U/S
10/017 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZME/QOLAS/IV/M/AE/000/018/3610N09407W005<br/> <b>A) </b>KASG<br/> <b>B) </b>2610201152<br/> <b>C) </b>2702171152<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1056917) 361354.30N0940920.70W (3.8NM NNW ASG) 1783.1FT (270.0FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbar10/012· bis 29. Jan., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Das automatische Wetteransagesystem ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
SVC AUTOMATED WX BCST SYSTEM U/S
10/012 NOTAMR Q)ZME/QFMAU/IV/BO/A/000/999/3610N09407W005 A) KASG B) 2610071953 C) 2701292359EST E) AUTOMATED WX BCST SYSTEM U/S
2 weitere NOTAMs
- Außer BetriebPiste10/002· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Die Pistenend-Identifikationsbefeuerung der Piste 36 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 36 RWY END ID LGT U/S
- Außer BetriebPiste10/001· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Die Pistenend-Identifikationsbefeuerung der Piste 18 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 18 RWY END ID LGT U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Springdale
- Little Rock → Springdale65 Flüge
- Springdale → Little Rock54 Flüge
- Springdale → Dallas17 Flüge
- Dallas → Springdale10 Flüge
- Springdale → Searcy9 Flüge
- Springdale → Fort Worth9 Flüge
- Jefferson City → Springdale8 Flüge
- Springdale → Jefferson City8 Flüge
- Springdale → Bentonville7 Flüge
- Springdale → Wichita7 Flüge
- Panama City Beach → Springdale6 Flüge
- Fort Worth → Springdale6 Flüge
Häufige Fragen zu Springdale (KASG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Springdale (KASG)?
Für Springdale (KASG) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: in Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Flughafen: nicht verfügbar und 1 weitere. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Springdale (KASG)?
Springdale (KASG) hat eine Piste: Piste 18/36 mit 1.616 m (5.302 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Springdale (KASG)?
Frequenzen an KASG: Tower 118.2 MHz und Rollkontrolle 121.6 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].