Privatjet-Tracker · KGGG
Privatjets am Flughafen Longview
East Texas Regional Airport, US
23 Ankünfte und 3 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 23
- Abflüge
- 3
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:56 | N542GDGLF5 | nicht erfasst | KGGGLongview | 15 min | 129 km | 1 t |
| 16.09.26, 04:58 | N607DBC25A | nicht erfasst | KGGGLongview | 2 min | 13 km | 44 kg |
| 16.09.26, 00:07 | N865MC56X | nicht erfasst | KGGGLongview | 54 min | 645 km | 2 t |
| 15.09.26, 21:39 | N919REBE20 | KIWSHouston | KGGGLongviewStrecke → | 41 min | 326 km | 605 kg |
| 15.09.26, 20:23 | N534NTLJ45 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 44 min | 1.301 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 21:25 | N361QSC680 | KAUSAustin | KGGGLongviewStrecke → | 31 min | 371 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 20:31 | N75KDPA46 | KTULTulsa | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 09 min | 428 km | 1 t |
| 15.09.26, 19:00 | N930YYTBM7 | K5C1San Antonio | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 00 min | 475 km | 885 kg |
| 15.09.26, 18:24 | N607DBC25A | KMDDMidland | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 13 min | 710 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 19:24 | N500RLGLF4 | nicht erfasst | KGGGLongview | 10 min | 95 km | 685 kg |
| 15.09.26, 17:26 | N98JVLJ60 | KACTWaco | KGGGLongviewStrecke → | 28 min | 261 km | 619 kg |
| 15.09.26, 15:22 | N865MC56X | KSTLSt Louis | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 07 min | 818 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 15:08 | N507VVC25A | nicht erfasst | KGGGLongview | 37 min | 372 km | 818 kg |
| 15.09.26, 13:33 | N648JSPC12 | KPDKAtlanta | KGGGLongviewStrecke → | 2 h 09 min | 1.019 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 12:05 | N812FSPC12 | nicht erfasst | KGGGLongview | 1 h 44 min | 755 km | 1 t |
| 15.09.26, 13:05 | N629UGA5C | KDALDallas | KGGGLongviewStrecke → | 24 min | 220 km | 1,6 t |
| 14.09.26, 23:31 | N200SGFA50 | KGVTGreenville | KGGGLongviewStrecke → | 19 min | 139 km | 700 kg |
| 14.09.26, 22:20 | N3116BC560 | nicht erfasst | KGGGLongview | 1 h 02 min | 698 km | 2,3 t |
| 14.09.26, 20:51 | N504CPFA50 | nicht erfasst | KGGGLongview | 31 min | 371 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 19:09 | N475TRE55P | KEYEIndianapolis | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 35 min | 1.148 km | 2,1 t |
| 14.09.26, 19:14 | N503JMBE20 | KDALDallas | KGGGLongviewStrecke → | 28 min | 201 km | 413 kg |
| 14.09.26, 18:26 | N903GWC25A | nicht erfasst | KGGGLongview | 42 min | 478 km | 929 kg |
| 14.09.26, 18:26 | N418CSC25B | nicht erfasst | KGGGLongview | 34 min | 343 km | 752 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:30in der Luft | N1875CC25A | KGGGLongview | in der Luft | 1 h 01 min | 437 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 13:19in der Luft | N534NTLJ45 | KGGGLongview | in der Luft | 1 h 11 min | 687 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 12:57 | N730GYC525 | KGGGLongview | KIAHHoustonStrecke → | 39 min | 317 km | 863 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Strecken ab und nach Longview
- Dallas → Longview2 Flüge
- Austin → Longview1 Flug
- Midland → Longview1 Flug
- Waco → Longview1 Flug
- Tulsa → Longview1 Flug
- Atlanta → Longview1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Longview1 Flug
- Greenville → Longview1 Flug
- San Antonio → Longview1 Flug
- St Louis → Longview1 Flug
- Indianapolis → Longview1 Flug
- Houston → Longview1 Flug
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].