Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KASG → KJXI · 02.10.26, 15:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 4.340 km
- CO₂
- 9,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 4.340 km
- CO₂
- 9,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 15:38 | KASGSpringdale | KJXIGilmerStrecke → | 1 h 00 min | 413 km | 885 kg |
| 02.10.26, 14:14 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 03 min | 419 km | 929 kg |
| 28.09.26, 19:10 | KASGSpringdale | KGGGLongviewStrecke → | 59 min | 429 km | 870 kg |
| 28.09.26, 17:46 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 02 min | 420 km | 914 kg |
| 24.09.26, 14:25 | KASGSpringdale | KGGGLongviewStrecke → | 56 min | 419 km | 826 kg |
| 24.09.26, 13:06 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 02 min | 421 km | 914 kg |
| 21.09.26, 19:26 | nicht erfasst | KGGGLongview | 8 min | 49 km | 118 kg |
| 21.09.26, 17:17 | KASGSpringdale | KTYRTylerStrecke → | 1 h 08 min | 474 km | 1 t |
| 21.09.26, 15:57 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 02 min | 433 km | 914 kg |
| 18.09.26, 15:53 | KASGSpringdale | KGGGLongviewStrecke → | 59 min | 419 km | 870 kg |
| 18.09.26, 14:17 | nicht erfasst | KASGSpringdale | 1 h 04 min | 444 km | 944 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N16TM
Wem gehört N16TM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TRIAD PHYSICIAN RESOURCES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N16TM?
N16TM ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N16TM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N16TM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N16TM von Springdale nach Gilmer am 02.10.26, 15:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N16TM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].