Gelandet: KAFW → KAFW · 02.11.26, 19:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 2.419 km
- CO₂
- 6,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 16,9
- Strecke
- 4.651 km
- CO₂
- 15 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:28 | KAFWFort Worth | KAFWFort Worth | 49 min | 267 km | 723 kg |
| 02.11.26, 16:47 | KAFWFort Worth | KAFWFort Worth | 1 h 12 min | 389 km | 1,1 t |
| 20.10.26, 18:47 | KAFWFort Worth | KAFWFort Worth | 1 h 35 min | 428 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 15:32 | nicht erfasst | KAFWFort Worth | 1 h 42 min | 552 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 19:17 | KAFWFort Worth | KAFWFort Worth | 53 min | 289 km | 782 kg |
| 15.10.26, 16:12 | KAFWFort Worth | KAFWFort Worth | 1 h 38 min | 494 km | 1,4 t |
| 22.09.26, 18:16Signal verloren | KAFWFort Worth | nicht erfasst | 1 h 01 min | 303 km | 900 kg |
| 22.09.26, 15:28 | KAFWFort Worth | KAFWFort Worth | 1 h 26 min | 500 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 15:18 | KAFWFort Worth | KAFWFort Worth | 4 h 23 min | 837 km | 3,9 t |
| 16.09.26, 15:12 | KAFWFort Worth | KAFWFort Worth | 1 h 20 min | 347 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KAFWFort Worth | 55 min | 245 km | 811 kg |
Häufige Fragen zu N17
Wem gehört N17?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N17?
N17 ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N17 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:28 UTC) war N17 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N17 von Fort Worth nach Fort Worth am 02.11.26, 19:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N17?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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