Gelandet: ···· → KIAH · 01.11.26, 14:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 5.256 km
- CO₂
- 14,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 7.434 km
- CO₂
- 21,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 14:57 | nicht erfasst | KIAHHouston | 33 min | 357 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 15:26 | KSATSan Antonio | KGGGLongviewStrecke → | 44 min | 536 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 19:47 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 46 min | 531 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 14:01 | nicht erfasst | KGGGLongview | 2 h 50 min | 2.415 km | 6,3 t |
| 14.10.26, 19:10 | nicht erfasst | KGGGLongview | 50 min | 704 km | 1,8 t |
| 13.10.26, 13:43 | nicht erfasst | KMAFMidland | 57 min | 713 km | 2,1 t |
| 03.10.26, 18:15 | KSGRHouston | KGGGLongviewStrecke → | 32 min | 343 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 18:54 | nicht erfasst | KSGRHouston | 1 h 02 min | 732 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 16:10 | nicht erfasst | KMAFMidland | 1 h 01 min | 732 km | 2,2 t |
| 14.09.26, 20:51 | nicht erfasst | KGGGLongview | 31 min | 371 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N504CP
Wem gehört N504CP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „INTEGRITY AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N504CP?
N504CP ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N504CP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:25 UTC) war N504CP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N504CP von unbekannt nach Houston am 01.11.26, 14:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N504CP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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