Privatjet-Tracker · KPKB
Privatjets am Flughafen Parkersburg heute
Mid Ohio Valley Regional Airport, US
88 Ankünfte und 35 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 88
- Abflüge
- 35
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:30 | N22ELC501 | KGWBAuburn | KPKBParkersburgStrecke → | 43 min | 377 km | 951 kg |
| 02.11.26, 18:16 | N521MGPA46 | KSVHStatesville | KPKBParkersburgStrecke → | 1 h 26 min | 463 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 16:59 | N448SCBE40 | KACYAtlantic City | KPKBParkersburgStrecke → | 1 h 05 min | 655 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 16:41 | N52GXPC12 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 20 min | 137 km | 200 kg |
| 02.11.26, 12:31 | N325AFPC12 | KCMHColumbus | KPKBParkersburgStrecke → | 24 min | 151 km | 240 kg |
| 01.11.26, 22:46 | N551KAC550 | KAPFNaples | KPKBParkersburgStrecke → | 2 h 19 min | 1.504 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 22:12 | N468ECC25B | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 1 h 58 min | 1.501 km | 2,6 t |
| 01.11.26, 13:54 | N193PPC25A | KF45West Palm Beach | KPKBParkersburgStrecke → | 2 h 17 min | 1.468 km | 3 t |
| 30.10.26, 23:22 | N947JSC750 | KTMEHouston | KPKBParkersburgStrecke → | 1 h 52 min | 1.727 km | 5 t |
| 30.10.26, 17:52 | N448SCBE40 | KPITPittsburgh | KPKBParkersburgStrecke → | 22 min | 190 km | 487 kg |
| 30.10.26, 15:32 | N269AFPC24 | K2A0Dayton | KPKBParkersburgStrecke → | 50 min | 526 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 17:14 | N22ELC501 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 54 min | 521 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 15:21 | N2GWSF50 | KPYMPlymouth | KPKBParkersburgStrecke → | 2 h 12 min | 1.080 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 22:41 | N468ECC25B | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 1 h 12 min | 609 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 17:21 | N725TWE55P | KCHAChattanooga | KPKBParkersburgStrecke → | 50 min | 609 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 19:24 | N947JSC750 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 21 min | 213 km | 940 kg |
| 27.10.26, 18:09 | N534NTLJ45 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 37 min | 434 km | 818 kg |
| 27.10.26, 15:21 | 84-24376BE20 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 1 h 22 min | 194 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 14:35 | N868QSC700 | KCLTCharlotte | KPKBParkersburgStrecke → | 44 min | 483 km | 2 t |
| 26.10.26, 15:51 | N372QSC680 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 18 min | 142 km | 664 kg |
| 26.10.26, 10:48 | N960TDTBM9 | KCONConcord | KPKBParkersburgStrecke → | 2 h 20 min | 1.122 km | 2,1 t |
| 25.10.26, 19:50 | N714WVPC12 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 3 h 45 min | 1.713 km | 2,3 t |
| 25.10.26, 19:46 | N251AFPC24 | KCVGHebron | KPKBParkersburgStrecke → | 29 min | 299 km | 641 kg |
| 25.10.26, 13:37 | N2GWSF50 | KPYMPlymouth | KPKBParkersburgStrecke → | 1 h 55 min | 1.049 km | 2,5 t |
| 24.10.26, 23:55 | N725TWE55P | KMGWMorgantown | KPKBParkersburgStrecke → | 1 h 10 min | 359 km | 1,5 t |
| 24.10.26, 22:33 | N551KAC550 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 43 min | 413 km | 951 kg |
| 24.10.26, 20:43 | N650UPE55P | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 1 h 19 min | 810 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 18:10 | N402QSE55P | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 2 h 08 min | 1.476 km | 2,8 t |
| 24.10.26, 14:42 | N22ELC501 | KVNCVenice | KPKBParkersburgStrecke → | 2 h 43 min | 1.389 km | 3,6 t |
| 23.10.26, 19:20 | 84-00154BE20 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 1 h 20 min | 620 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 17:02 | N228QSCL60 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 33 min | 303 km | 2,3 t |
| 23.10.26, 17:04 | N714WVPC12 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 27 min | 117 km | 270 kg |
| 23.10.26, 15:19 | N22ELC501 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 1 h 37 min | 926 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 12:37 | N817QSC700 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 38 min | 312 km | 1,7 t |
| 22.10.26, 22:38 | N551KAC550 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 1 h 20 min | 822 km | 1,8 t |
| 22.10.26, 22:17 | N774KDPRM1 | KSPASpartanburg | KPKBParkersburgStrecke → | 47 min | 505 km | 1 t |
| 22.10.26, 15:04 | 84-00154BE20 | KPKBParkersburg | KPKBParkersburg | 2 h 52 min | 1.334 km | 2,5 t |
| 21.10.26, 23:02 | N725TWE55P | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 9 min | 58 km | 199 kg |
| 21.10.26, 23:02 | N774KDPRM1 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 2 min | 11 km | 44 kg |
| 20.10.26, 22:17 | N22ELC501 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 9 min | 45 km | 199 kg |
| 19.10.26, 22:12 | N521MGPA46 | nicht erfasst | KPKBParkersburg | 1 h 16 min | 387 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 15:35 | N426TCPA46 | KRKDRockland | KPKBParkersburgStrecke → | 3 h 40 min | 1.166 km | 3,2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:50in der Luft | N426TCPA46 | KPKBParkersburg | in der Luft | 1 h 00 min | 275 km | 885 kg |
| 02.11.26, 19:55 | N448SCBE40 | KPKBParkersburg | KPITPittsburghStrecke → | 25 min | 199 km | 553 kg |
| 02.11.26, 19:29 | N52GXPC12 | KPKBParkersburg | KHLGWheelingStrecke → | 22 min | 158 km | 220 kg |
| 02.11.26, 16:18 | N521MGPA46 | KPKBParkersburg | KSVHStatesvilleStrecke → | 1 h 19 min | 402 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 13:25 | N22ELC501 | KPKBParkersburg | KGWBAuburnStrecke → | 49 min | 378 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 16:17 | N551KAC550 | KPKBParkersburg | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 48 min | 1.693 km | 3,7 t |
| 30.10.26, 17:36 | N269AFPC24 | KPKBParkersburg | KDTSDestinStrecke → | 1 h 39 min | 1.110 km | 2,2 t |
| 29.10.26, 18:30 | N2GWSF50 | KPKBParkersburg | KPYMPlymouthStrecke → | 2 h 01 min | 1.078 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 11:26 | N22ELC501 | KPKBParkersburg | KSRBSpartaStrecke → | 1 h 02 min | 504 km | 1,4 t |
| 28.10.26, 17:06 | N534NTLJ45 | KPKBParkersburg | KGGGLongviewStrecke → | 1 h 59 min | 1.403 km | 2,6 t |
| 27.10.26, 15:12 | N725TWE55P | KPKBParkersburg | KCHAChattanoogaStrecke → | 54 min | 586 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 14:17 | N960TDTBM9 | KPKBParkersburg | KGASGallipolisStrecke → | 12 min | 77 km | 177 kg |
| 25.10.26, 16:47 | N2GWSF50 | KPKBParkersburg | KPYMPlymouthStrecke → | 2 h 07 min | 1.009 km | 2,8 t |
| 25.10.26, 13:21 | N714WVPC12 | KPKBParkersburg | K11RBrenhamStrecke → | 3 h 42 min | 1.693 km | 2,2 t |
| 24.10.26, 11:50 | N22ELC501 | KPKBParkersburg | KVNCVeniceStrecke → | 2 h 05 min | 1.383 km | 2,8 t |
| 23.10.26, 16:04 | 84-00154BE20 | KPKBParkersburg | KCRWCharlestonStrecke → | 16 min | 103 km | 236 kg |
| 23.10.26, 14:10 | N817QSC700 | KPKBParkersburg | KCGFClevelandStrecke → | 29 min | 263 km | 1,3 t |
| 22.10.26, 15:04 | 84-00154BE20 | KPKBParkersburg | KPKBParkersburg | 2 h 52 min | 1.334 km | 2,5 t |
| 19.10.26, 20:34 | N521MGPA46 | KPKBParkersburg | KSVHStatesvilleStrecke → | 1 h 11 min | 404 km | 1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KPKB
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 858 ft (262 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:55 / 17:22 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 03/21 | 2.207 m (7.240 ft) | Asphalt | ja |
| 10/28 | 1.220 m (4.002 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 124.35
- Platzfrequenz: 123.7
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 123.7
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KPKB
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 10/28
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KPKB(11)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste09/067· bis 21. Dez., 23:59 UTC
Die Piste 10/28 ist gesperrt, außer für Überquerungen an den Rollwegen J und E.
Originaltext anzeigen
RWY 10/28 CLSD EXC XNG AT TWY J AND TWY E
- Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer Betrieb10/037· ab 06. Nov., 09:00 UTC · bis 06. Nov., 10:00 UTC
Die Sichtweitenmessung (RVR) für die Landebahn 03 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 03 RVRT U/S
10/037 NOTAMN Q)KZID/QFTAS/I/B/A/000/999/3920N08126W005 A)KPKB B)2611060900 C)2611061000 E)RWY 03 RVRT U/S
- Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer Betrieb10/038· ab 06. Nov., 09:00 UTC · bis 06. Nov., 10:00 UTC
Die Sichtweitenmessung (RVR) für die Landebahn 21 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 21 RVRR U/S
10/038 NOTAMN Q)KZID/QFTAS/I/B/A/000/999/3920N08126W005 A)KPKB B)2611060900 C)2611061000 E)RWY 21 RVRR U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/039· bis 27. Feb., 18:15 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit Licht (ASR 1242067), 10.7 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens, dessen Spitze 1081.0 ft über dem Meeresspiegel (256.9 ft über Grund) liegt, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1242067) 392326.50N0813950.70W (10.7NM WNW PKB) 1081.0FT (256.9FT AGL) U/S
10/039 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZID/QOLAS/IV/M/E/000/011/3920N08126W005<br/> <b>A) </b>KPKB<br/> <b>B) </b>2610301815<br/> <b>C) </b>2702271815<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1242067) 392326.50N0813950.70W (10.7NM WNW PKB) 1081.0FT (256.9FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernis10/033· bis 11. Dez., 12:18 UTC
Ein Turm 8.7 nautische Meilen westlich des Flughafens Mid-Ohio Valley Rgnl ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1340 ft über dem Meeresspiegel, 504 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1017216) 391923.30N0813729.50W (8.7NM W PKB) 1340FT (504FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/032· bis 11. Dez., 03:43 UTC
Die Befeuerung eines Turms 13.2 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1468 Fuß über dem Meeresspiegel, 311 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1327956) 392203.20N0810927.90W (13.2NM E PKB) 1468FT (311FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/031· bis 11. Dez., 06:03 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1307820) (11.7 NM nordwestlich von PKB) 997 ft über dem Meeresspiegel (308 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1307820) 392818.20N0813753.90W (11.7NM NW PKB) 997FT (308FT AGL) U/S
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar9827/26· bis 03. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Das Instrumentenanflugverfahren (IAP) für den Mid-Ohio Valley Regional Airport, Parkersburg, WV, ILS oder LOC Piste 3, Änderung 14D, ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind, da das JPU VOR außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP MID-OHIO VALLEY RGNL, PARKERSBURG, WV. ILS OR LOC RWY 3, AMDT 14D... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, JPU VOR OUT OF SERVICE. 2610151554-2611032000EST
Q) KZID/QPIAU/I/NBO/A/000/999/3920N08126W005 A) KPKB B) 2610151554 C) 2611032000EST E) PKB MID-OHIO VALLEY RGNL, PARKERSBURG, WV. ILS OR LOC RWY 3, AMDT 14D... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, JPU VOR U/S.
3 weitere NOTAMs
- Außer BetriebRollweg10/016· bis 23. Sept., 06:00 UTC (voraussichtlich)
Die Befeuerung des Rollweg G-Haltepositionsschilds für die Piste 10/28 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY G HLDG PSN SIGN FOR RWY 10/28 LGT U/S
- Außer BetriebHindernis09/074· bis 27. Dez., 11:24 UTC
Die Befeuerung eines Turms 2.3 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms liegt 1099.7 Fuß über dem Meeresspiegel, 199.8 Fuß über dem Boden.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1216472) 391910.00N0812831.00W (2.3NM SW PKB) 1099.7FT (199.8FT AGL) U/S
- Außer BetriebÄußeres Locator-Funkfeuer: außer Betrieb09/066· bis 18. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 03, genauer gesagt der äußere Marker (LOM) VERSI, ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 03 VERSI LOM U/S
09/066 NOTAMR Q)ZID/QIXAS/IV/BO/A/000/999/3920N08126W005 A) KPKB B) 2609240912 C) 2611182000EST E) ILS RWY 03 VERSI LOM U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Parkersburg
- Parkersburg → Statesville4 Flüge
- Statesville → Parkersburg4 Flüge
- Charlotte → Parkersburg4 Flüge
- Columbus → Parkersburg4 Flüge
- Neapel → Parkersburg3 Flüge
- Morgantown → Parkersburg3 Flüge
- Lancaster → Parkersburg3 Flüge
- New York → Parkersburg3 Flüge
- West Palm Beach → Parkersburg3 Flüge
- Dayton → Parkersburg3 Flüge
- Parkersburg → Plymouth2 Flüge
- Tulsa → Parkersburg2 Flüge
Häufige Fragen zu Parkersburg (KPKB)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Parkersburg (KPKB)?
Für Parkersburg (KPKB) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar und 2 weitere. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Parkersburg (KPKB)?
Parkersburg (KPKB) hat 2 Pisten: Piste 03/21 mit 2.207 m (7.240 ft), Asphalt und Piste 10/28 mit 1.220 m (4.002 ft), Asphalt. Die längste misst 2.207 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Parkersburg (KPKB)?
Frequenzen an KPKB: Tower 123.7 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 124.35 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].