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Privatjet-Tracker · KCLT

Privatjets am Flughafen Charlotte heute

Charlotte Douglas International Airport, US

1431 Ankünfte und 1216 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
1.431
Abflüge
1.216

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:30N793APGL5TZugeordnet: David TepperKMMUMorristownKCLTCharlotteStrecke →1 h 14 min919 km5,1 t
18.10.26, 14:47N880TG280Zugeordnet: PACCARKBFISeattleKCLTCharlotteStrecke →4 h 19 min3.765 km11,6 t
18.10.26, 17:03N44LCGA5CZugeordnet: Lowe'sKMIAMiamiKCLTCharlotteStrecke →1 h 29 min1.131 km6,1 t
18.10.26, 15:47N515PVF2THZugeordnet: Pilot CompanyKBMGBloomingtonKCLTCharlotteStrecke →1 h 05 min742 km4,5 t
18.10.26, 15:47N282CEG280Zugeordnet: Cumminsnicht erfasstKCLTCharlotte1 h 04 min747 km2,9 t
05.10.26, 12:06N672HGGLF6Zugeordnet: Kimberly-ClarkKDALDallasKCLTCharlotteStrecke →1 h 48 min1.573 km10,2 t
03.11.26, 03:10N620QSC68AKLASLas VegasKCLTCharlotteStrecke →4 h 00 min3.145 km10,7 t
03.11.26, 02:09N345KMF900KDALDallasKCLTCharlotteStrecke →1 h 54 min1.554 km7,8 t
03.11.26, 02:42N1549EF900KHUFTerre HauteKCLTCharlotteStrecke →1 h 03 min814 km4,3 t
03.11.26, 02:39N196AHPC24nicht erfasstKCLTCharlotte15 min99 km332 kg
03.11.26, 01:28N665TC68AKPDKAtlantaKCLTCharlotteStrecke →38 min374 km1,7 t
02.11.26, 23:58N265CMC560KRDURaleigh/DurhamKCLTCharlotteStrecke →31 min271 km1,1 t
02.11.26, 22:43N370AFPC12KLOMPhiladelphiaKCLTCharlotteStrecke →1 h 44 min797 km1 t
02.11.26, 22:48N589BAGA5CKBEDBedfordKCLTCharlotteStrecke →1 h 28 min1.207 km6 t
02.11.26, 23:14N940JFC68AKLUKCincinnatiKCLTCharlotteStrecke →55 min612 km2,5 t
02.11.26, 23:17N426QSE55PKATLAtlantaKCLTCharlotteStrecke →43 min401 km951 kg
02.11.26, 23:41N429QSE55PKEQYMonroeKCLTCharlotteStrecke →14 min85 km310 kg
02.11.26, 21:17N493AFPC12KTEBTeterboroKCLTCharlotteStrecke →2 h 08 min967 km1,3 t
02.11.26, 22:17N405TC68AKPDKAtlantaKCLTCharlotteStrecke →41 min379 km1,8 t
02.11.26, 21:27N301VRC56XKHPNWhite PlainsKCLTCharlotteStrecke →1 h 25 min963 km3,1 t
02.11.26, 21:41N220CKLJ35KMTNBaltimoreKCLTCharlotteStrecke →1 h 01 min661 km1,3 t
02.11.26, 21:51N464TC68AKRWIRocky MountKCLTCharlotteStrecke →37 min352 km1,7 t
02.11.26, 20:44N676BAGA6CKMIAMiamiKCLTCharlotteStrecke →1 h 36 min1.214 km9,1 t
02.11.26, 20:50N372QSC680FA54PlacidaKCLTCharlotteStrecke →1 h 26 min992 km3,2 t
02.11.26, 20:38N541FF2THKBEDBedfordKCLTCharlotteStrecke →1 h 33 min1.206 km6,4 t
02.11.26, 20:31N818CME55PKPBIWest Palm BeachKCLTCharlotteStrecke →1 h 39 min1.094 km2,2 t
02.11.26, 21:02N981FHF2THKCHAChattanoogaKCLTCharlotteStrecke →47 min476 km3,2 t
02.11.26, 20:15N988QSC68AKMCOOrlandoKCLTCharlotteStrecke →1 h 30 min944 km4 t
02.11.26, 20:50N686QSC56XKSAVSavannahKCLTCharlotteStrecke →46 min426 km1,7 t
02.11.26, 20:51N611EPF2THKRDURaleigh/DurhamKCLTCharlotteStrecke →41 min324 km2,8 t
02.11.26, 19:54N437FFA8XKBDLHartfordKCLTCharlotteStrecke →1 h 23 min1.087 km7,9 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
20.10.26, 20:55N282CEG280Zugeordnet: CumminsKCLTCharlotteKBAKColumbusStrecke →55 min647 km2,5 t
20.10.26, 17:13N880TG280Zugeordnet: PACCARKCLTCharlotteKBFISeattleStrecke →4 h 55 min3.776 km13,2 t
20.10.26, 16:59N515PVF2THZugeordnet: Pilot CompanyKCLTCharlotteKTYSKnoxvilleStrecke →36 min338 km2,5 t
13.10.26, 22:06N44LCGA5CZugeordnet: Lowe'sKCLTCharlotteLGAVAthensStrecke →9 h 16 min8.956 km38,1 t
05.10.26, 14:44N672HGGLF6Zugeordnet: Kimberly-ClarkKCLTCharlotteKDALDallasStrecke →2 h 02 min1.545 km11,6 t
03.11.26, 04:31N345KMF900KCLTCharlotteKRZRClevelandStrecke →40 min374 km2,7 t
03.11.26, 03:50N863QSC700KCLTCharlotteKMIAMiamiStrecke →1 h 40 min1.287 km4,5 t
03.11.26, 03:46N301VRC56XKCLTCharlotteKHPNWhite PlainsStrecke →1 h 44 min1.088 km3,8 t
03.11.26, 00:01N686QSC56XKCLTCharlotteKPDKAtlantaStrecke →42 min392 km1,5 t
02.11.26, 23:19N220CKLJ35KCLTCharlotteKFTYAtlantaStrecke →43 min408 km951 kg
02.11.26, 23:00N818CME55PKCLTCharlotteKROCRochesterStrecke →1 h 37 min977 km2,1 t
02.11.26, 22:55N90CHBE9LKCLTCharlotteKGSPGreenvilleStrecke →26 min158 km383 kg
02.11.26, 22:22N205QSCL60KCLTCharlotteKIADDullesStrecke →1 h 00 min613 km4,1 t
02.11.26, 22:10N418QSE55PKCLTCharlotteKTEBTeterboroStrecke →1 h 41 min1.071 km2,2 t
02.11.26, 21:56N12FC680KCLTCharlotteKCMHColumbusStrecke →54 min586 km2 t
02.11.26, 21:54N383JPBE20KCLTCharlotteKPDKAtlantaStrecke →54 min381 km796 kg
02.11.26, 21:45N665TC68AKCLTCharlotteKPDKAtlantaStrecke →41 min386 km1,8 t
02.11.26, 21:38N574JSE50PKCLTCharlotteKBWIBaltimoreStrecke →1 h 09 min651 km1,5 t
02.11.26, 21:30N599HGLF5KCLTCharlotteKPDKAtlantaStrecke →42 min394 km2,9 t
02.11.26, 21:17N584QSC68AKCLTCharlotteKSDLScottsdaleStrecke →4 h 10 min2.914 km11,2 t
02.11.26, 21:11N439QSE55PKCLTCharlotteKTEBTeterboroStrecke →1 h 30 min949 km2 t
02.11.26, 21:02N156QSGLEXKCLTCharlotteKDALDallasStrecke →2 h 04 min1.519 km11,8 t
02.11.26, 20:35N16QSC56XKCLTCharlotteKHXDHilton Head IslandStrecke →44 min421 km1,6 t
02.11.26, 20:17N1549EF900KCLTCharlotteKHUFTerre HauteStrecke →1 h 01 min759 km4,2 t
02.11.26, 20:14N34GWG280KCLTCharlotteKEENKeeneStrecke →1 h 42 min1.241 km4,6 t
02.11.26, 20:13N797KKGA5CKCLTCharlotteKSBMSheboyganStrecke →1 h 33 min1.178 km6,4 t
02.11.26, 20:09N867PPPC12KCLTCharlotteKDMWWestminsterStrecke →1 h 39 min710 km991 kg
02.11.26, 20:00N532CCGA5CKCLTCharlotteKTEBTeterboroStrecke →1 h 56 min1.485 km7,9 t
02.11.26, 18:00N676QSC68AKCLTCharlotteKLASLas VegasStrecke →4 h 37 min3.111 km12,4 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KCLT

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 08:52 UTC
Wind
5 kt (9 km/h) aus Nordnordwest (340°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
Temperatur
11 °C (Taupunkt 9 °C)
Luftdruck (QNH)
1.026 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KCLT 030852Z 34005KT 10SM SCT250 11/09 A3028 RMK AO2 SLP266 T01060094 58010

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 06:00–14:00 UTC
    5 kt (9 km/h) aus Nordost (40°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
  • 03. Nov., 10:00–14:00 UTCzeitweise
    aufgelockerte Bewölkung in 700 ft, stark bewölkt in 1.500 ft
  • 03. Nov., 14:00–19:00 UTCab
    5 kt (9 km/h) aus Ostnordost (70°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, stark bewölkt in 5.000 ft
  • 03. Nov., 19:00–06:00 UTCab
    6 kt (11 km/h) aus Ost (100°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 5.000 ft
  • 04. Nov., 06:00–12:00 UTCab
    5 kt (9 km/h) aus Ost (100°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 1.500 ft, stark bewölkt in 3.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KCLT 030520Z 0306/0412 04005KT P6SM SCT250 TEMPO 0310/0314 SCT007 BKN015 FM031400 07005KT P6SM SCT025 BKN050 FM031900 10006KT P6SM SCT050 FM040600 10005KT P6SM SCT015 BKN035

Flughafen

Höhe
748 ft (228 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:46 / 17:27 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
18C/36C3.048 m (10.000 ft)Betonnein
18R/36L2.743 m (9.000 ft)Betonja
18L/36R2.644 m (8.676 ft)Asphalt/Betonja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 121.15
  • Freigabe: 127.15
  • Rollkontrolle: 121.8
  • Tower: 118.1
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KCLT

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 1R/19L, Piste 1L/19R, Rollweg E2*, Rollweg E4*, Rollweg E5*, Rollweg F2*, Rollweg F3*, Rollweg F4*, Rollweg A*, Rollweg W1, Rollweg W2, Rollweg W3, Rollweg W4, Rollweg W7, Rollweg W8, Rollweg W9, Rollweg W10, Rollweg J*, Rollweg F* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (21)
Abflugverfahren (22)
Minima (2)
Hotspots (1)
Sonstige (22)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KCLT(52)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA9074/26· bis 03. Nov., 12:00 UTC

    Die Piste 01R/19L am Flughafen Charlotte/Douglas International ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 01R/19L CLSD

    A9074/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMRLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030350
C) 2611031200
E) RWY 01R/19L CLSD
  • GesperrtPiste: gesperrtA9071/26· bis 03. Nov., 10:30 UTC

    Die Piste 01L/19R am Flughafen Charlotte/Douglas International ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 01L/19R CLSD

    A9071/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMRLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030348
C) 2611031030
E) RWY 01L/19R CLSD
  • Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbarA9036/26· ab 04. Nov., 05:00 UTC · bis 04. Nov., 06:30 UTC

    Das System zur Erkennung von Mikrobursts und Windscherung ist nicht verfügbar. Dieses System warnt vor plötzlichen, starken Winden.

    Originaltext anzeigen

    SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL

    A9036/26 NOTAMN
Q) KZTL/QFMAU////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611040500
C) 2611040630
E) SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL
  • Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbarA9067/26· ab 03. Nov., 15:30 UTC · bis 03. Nov., 19:30 UTC

    Das System zur Erkennung von Mikrobursts und Windscherung ist außer Betrieb. Dieses System warnt vor plötzlichen, starken Winden.

    Originaltext anzeigen

    SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL

    A9067/26 NOTAMN
Q) KZTL/QFMAU////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611031530
C) 2611031930
E) SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL
  • Außer BetriebILS-Gleitweg: außer BetriebA9065/26· ab 03. Nov., 13:00 UTC · bis 03. Nov., 16:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 19L ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    CLT NAV ILS RWY 19L GP U/S

    A9065/26 NOTAMN
Q) KZTL/QIGAS////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611031300
C) 2611031600
E) CLT NAV ILS RWY 19L GP U/S
  • GesperrtVorfeld: gesperrtA9078/26· bis 03. Nov., 10:30 UTC

    Der Rollweg am Terminal-Vorfeld ist zwischen den Parkpositionen 26N und 27W gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    APRON TERMINAL TXL CLSD BTN SPOT 26N AND SPOT 27W

    A9078/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMNLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030419
C) 2611031030
E) APRON TERMINAL TXL CLSD BTN SPOT 26N AND SPOT 27W
  • GesperrtVorfeld: gesperrtA9077/26· bis 03. Nov., 10:30 UTC

    Der Rollweg auf dem Vorfeld des Terminals ist zwischen den Parkpositionen 26C und 27C gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege für Flugzeuge führen.

    Originaltext anzeigen

    APRON TERMINAL TXL CLSD BTN SPOT 26C AND 27C

    A9077/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMNLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030418
C) 2611031030
E) APRON TERMINAL TXL CLSD BTN SPOT 26C AND 27C
  • Außer BetriebILS: außer BetriebA8989/26· bis 03. Nov., 10:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 01R ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht präzise zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    CLT NAV ILS RWY 01R U/S

    A8989/26 NOTAMN
Q) KZTL/QICAS////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030400
C) 2611031000
E) CLT NAV ILS RWY 01R U/S
44 weitere NOTAMs
  • GesperrtVorfeld: gesperrtA9075/26· bis 03. Nov., 12:00 UTC

    Der Zugang zur Rampe des Vorfelds ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    APRON MAINT RAMP ACCESS CLSD

    A9075/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMNLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030351
C) 2611031200
E) APRON MAINT RAMP ACCESS CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA9076/26· bis 03. Nov., 12:00 UTC

    Mehrere Rollwege sind gesperrt: Rollweg E2, E4, E5, F2, F3, F4. Auch Rollweg A zwischen Rollweg A3 und Rollweg F, Rollweg E zwischen Rollweg E1 und Rollweg S, Rollweg F zwischen Rollweg A und der Enteisungsfläche sowie Rollweg K zwischen Rollweg E und Piste 01R/19L sind gesperrt. Dies kann zu längeren Rollzeiten am Flughafen führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY E2, E4, E5, F2, F3, F4, TWY A BTN TWY A3 AND TWY F, TWY E BTN TWY E1 AND TWY S, TWY F BTN TWY A AND DEICE PAD, TWY K BTN TWY E AND RWY 01R/19L CLSD

    A9076/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030350
C) 2611031200
E) TWY E2, E4, E5, F2, F3, F4, TWY A BTN TWY A3 AND TWY F, TWY E BTN TWY E1 AND TWY S, TWY F BTN TWY A AND DEICE PAD, TWY K BTN TWY E AND RWY 01R/19L CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA9073/26· bis 03. Nov., 10:30 UTC

    Die Rollwege W1, W2, W3, W4, W7, W8, W9 und W10 sind gesperrt. Das bedeutet, dass diese Wege für Flugzeuge am Flughafen Charlotte/Douglas International nicht nutzbar sind.

    Originaltext anzeigen

    TWY W1, W2, W3, W4, W7, W8, W9, W10 CLSD

    A9073/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030349
C) 2611031030
E) TWY W1, W2, W3, W4, W7, W8, W9, W10 CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA9070/26· bis 03. Nov., 10:30 UTC

    Der Rollweg S zwischen Rollweg W und Rollweg V ist gesperrt. Dies kann zu längeren Rollzeiten am Flughafen führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY S BTN TWY W AND TWY V CLSD

    A9070/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030348
C) 2611031030
E) TWY S BTN TWY W AND TWY V CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA9072/26· bis 03. Nov., 10:30 UTC

    Der Rollweg W am Flughafen Charlotte/Douglas International ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY W CLSD

    A9072/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030348
C) 2611031030
E) TWY W CLSD
  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA9010/26· bis 30. Nov., 16:00 UTC

    Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Piste 19R ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Piste einzuhalten.

    Originaltext anzeigen

    RWY 19R PAPI U/S

    A9010/26 NOTAMN
Q) KZTL/QLPAS////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610301026
C) 2611301600
E) RWY 19R PAPI U/S
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren4007/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)

    Für die Instrumentenanflugverfahren (IAP) am Flughafen Charlotte/Douglas International ist das DME erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das BZM VOR außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. ILS OR LOC RWY 19R, AMDT 3A... ILS OR LOC RWY 1L, AMDT 2... ILS RWY 18R (SA CAT I), AMDT 2A... ILS RWY 18R (CAT II AND III), AMDT 2A... ILS RWY 36L (SA CAT I), AMDT 1B... ILS RWY 36L (CAT II AND III), AMDT 1B... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BZM VOR OUT OF SERVICE. 2610300253-2611062000EST

    Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610300252
C) 2706110252EST
E) CLT CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC.
ILS OR LOC RWY 19R, AMDT 3A...
ILS OR LOC RWY 1L, AMDT 2...
ILS RWY 18R (SA CAT I), AMDT 2A...
ILS RWY 18R (CAT II AND III), AMDT 2A...
ILS RWY 36L (SA CAT I), AMDT 1B...
ILS RWY 36L (CAT II AND III), AMDT 1B...
DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
BZM VOR U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA9002/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC

    Instrumentenanflugverfahren CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 19R, Änderung 3A... ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 1L, Änderung 2... ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 18R (SA Kategorie I), Änderung 2A... ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 18R (Kategorie II und III), Änderung 2A... ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 36L (SA Kategorie I), Änderung 1B... ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 36L (Kategorie II und III), Änderung 1B... DME (Entfernungsmessung) REQUIRED außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, BZM VOR-Funkfeuer außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    IAP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. ILS OR LOC RWY 19R, AMDT 3A... ILS OR LOC RWY 1L, AMDT 2... ILS RWY 18R (SA CAT I), AMDT 2A... ILS RWY 18R (CAT II AND III), AMDT 2A... ILS RWY 36L (SA CAT I), AMDT 1B... ILS RWY 36L (CAT II AND III), AMDT 1B... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BZM VOR OUT OF SERVICE.

    A9002/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610300253
C) 2611062000
E) IAP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. ILS OR LOC RWY 19R, AMDT 3A... ILS OR LOC RWY 1L, AMDT 2... ILS RWY 18R (SA CAT I), AMDT 2A... ILS RWY 18R (CAT II AND III), AMDT 2A... ILS RWY 36L (SA CAT I), AMDT 1B... ILS RWY 36L (CAT II AND III), AMDT 1B... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, BZM VOR OUT OF SERVICE.
  • GesperrtVorfeld: gesperrt10/367· bis 08. Nov., 04:30 UTC

    Der Rollweg des Terminalvorfelds ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 95 Fuß zwischen den Positionen 26N und 27W gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    APRON TERMINAL TXL CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 95FT BTN SPOT 26N AND SPOT 27W

    A8914/26 NOTAMN Q) KZTL/QMNLC////000/999/3512N08057W005 A) KCLT B) 2610270930 C) 2611080430 D) DLY 0930-0430 E) APRON TERMINAL TXL CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 95FT BTN SPOT 26N AND SPOT 27W

    Zeiten: DLY 0930-0430

  • GesperrtVorfeld: gesperrtA8914/26· bis 08. Nov., 04:30 UTC

    Der Rollweg des Terminalvorfelds ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 95 Fuß zwischen den Positionen 26N und 27W gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    APRON TERMINAL TXL CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 95FT BTN SPOT 26N AND SPOT 27W

    A8914/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMNLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610270930
C) 2611080430
D) DLY 0930-0430
E) APRON TERMINAL TXL CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 95FT BTN SPOT 26N AND SPOT 27W

    Zeiten: DLY 0930-0430

  • Außer BetriebHindernis10/308· bis 19. Jan., 11:55 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 5.7 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 992.8 ft über dem Meeresspiegel, 253.0 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1044362) 351344.50N0805013.30W (5.7NM E CLT) 992.8FT (253.0FT AGL) U/S

  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA8607/26· bis 21. Juni, 23:00 UTC

    Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Landebahn 01R ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei schlechter Sicht, die Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 01R ALS U/S

    A8607/26 NOTAMN
Q) KZTL/QLAAS////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610190000
C) 2706212300
E) RWY 01R ALS U/S
  • GesperrtVorfeld: gesperrtA8708/26· bis 16. Dez., 12:30 UTC

    Der Vorfeld-Rollweg zwischen Abstellposition 34 und Gate E4 ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 83 Fuß gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    APRON TERMINAL TXL BTN SPOT 34 AND GATE E4 CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 83FT

    A8708/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMNLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610151432
C) 2612161230
E) APRON TERMINAL TXL BTN SPOT 34 AND GATE E4 CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 83FT
  • GesperrtRollweg: gesperrtA8618/26· bis 31. Jan., 12:00 UTC

    Ein Teil des Rollwegs J ist zwischen Rollweg E und Rollweg J4 gesperrt. Dies kann zu längeren Rollzeiten am Flughafen führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY J BTN TWY E AND TWY J4 CLSD

    A8618/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610120946
C) 2701311200
E) TWY J BTN TWY E AND TWY J4 CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA8561/26· bis 31. Jan., 12:00 UTC

    Der Rollweg F zwischen Rollweg M und Rollweg A ist gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY F BTN TWY M AND TWY A CLSD

    A8561/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610110300
C) 2701311200
E) TWY F BTN TWY M AND TWY A CLSD
  • GesperrtRollweg: gesperrtA8563/26· bis 31. Jan., 12:00 UTC

    Der Rollweg A zwischen Rollweg F und Rollweg A3 ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 118 Fuß gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY A BTN TWY F AND TWY A3 CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 118FT

    A8563/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610110300
C) 2701311200
E) TWY A BTN TWY F AND TWY A3 CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 118FT
  • GesperrtRollweg: gesperrtA8564/26· bis 31. Jan., 12:00 UTC

    Der Rollweg F zwischen Rollweg F4 und Rollweg A ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 118 Fuß gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY F BTN TWY F4 AND TWY A CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 118FT

    A8564/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610110300
C) 2701311200
E) TWY F BTN TWY F4 AND TWY A CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 118FT
  • GesperrtRollweg: gesperrtA8551/26· bis 31. Jan., 23:00 UTC

    Rollweg A ist zwischen Rollweg E und Rollweg F gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    TWY A BTN TWY E AND TWY F CLSD

    A8551/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXLC////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610100936
C) 2701312300
E) TWY A BTN TWY E AND TWY F CLSD
  • Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA8528/26· bis 27. Jan., 23:59 UTC

    Die Endbefeuerung der Piste 18 ist außer Betrieb. Diese Lichter markieren das Ende der Piste.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18 RWY END ID LGT U/S

    A8528/26 NOTAMN
Q) KZTL/QLIAS////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610091032
C) 2701272359
E) RWY 18 RWY END ID LGT U/S
  • Außer BetriebHindernis10/128· bis 06. Jan., 07:48 UTC

    Ein Hindernis, ein Turm mit Befeuerung (ASR 1035162) 5.8 nautische Meilen östlich des Flughafens Charlotte, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1048.2 ft über dem Meeresspiegel, 370.1 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1035162) 351253.00N0804958.00W (5.8NM E CLT) 1048.2FT (370.1FT AGL) U/S

  • Außer BetriebILS-Einflugzeichen (inneres): außer BetriebA8198/26· bis 30. Sept., 23:59 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 01R, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt, ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    NAV ILS RWY 01R IM U/S

    A8198/26 NOTAMN
Q) KZTL/QIIAS////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2609271410
C) 2709302359
E) NAV ILS RWY 01R IM U/S
  • Außer BetriebILS-Einflugzeichen (inneres): außer BetriebA8196/26· bis 30. Sept., 23:59 UTC

    Navigation: ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 01L IM außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    NAV ILS RWY 01L IM U/S

    A8196/26 NOTAMN
Q) KZTL/QIIAS////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2609271407
C) 2709302359
E) NAV ILS RWY 01L IM U/S
  • HinweisLuftraum11/015· ab 04. Nov., 11:48 UTC · bis 13. Nov., 22:19 UTC

    Der Luftraum in einem Bereich von 0,5 nautischen Meilen Radius um eine bestimmte Position (8.1 nautische Meilen ostsüdöstlich von IPJ) bis zu einer Höhe von 400 Fuß über Grund ist für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 0.5NM RADIUS OF 352706.40N0810005W (8.1NM ESE IPJ) SFC-400FT AGL WED THU FRI MON

  • HinweisHindernis: errichtetA9063/26· bis 03. Nov., 22:00 UTC

    Ein Kran ist ein Hindernis 0.7 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens Charlotte/Douglas International. Seine Spitze ist 828 Fuß über dem Meeresspiegel, 100 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2025-ASO-10131-NRA) 351321N0805631W (0.7NM NE CLT) 828FT (100FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A9063/26 NOTAMN
Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2611030300
C) 2611032200
E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-10131-NRA) 351321N0805631W (0.7NM NE CLT) 828FT (100FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisLuftraum10/522· bis 14. März, 02:00 UTC

    Im Luftraum in der Nähe des Flughafens, in einem bestimmten Bereich, gibt es unbemannte Flugsysteme (Drohnen) von der Oberfläche bis 400 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 353147.80N0805144W (5.3NM SSE 14A) TO 353006.80N0804714.80W (7.8NM NNW JQF) TO 352640.10N0804538W (4.2NM NNW JQF) TO 352251.40N0804746.80W (4.3NM W JQF) TO 352140.10N0805159.80W (7.9NM W JQF) TO 352326.60N0805634.40W (10.6NM N CLT) TO 352711.10N0805756.30W (9.8NM ESE IPJ) TO 352930.20N0805450W (7.4NM SSW 14A) TO 352926.50N0805426.80W (7.4NM S 14A) TO 352947N0805428.60W (7.1NM S 14A) TO 352943.20N0805405.30W (7.1NM S 14A) TO 353003.30N0805407.10W (6.8NM S 14A) TO POINT OF ORIGIN SFC-400FT AGL

  • HinweisLuftraum10/525· bis 14. März, 03:00 UTC

    Im Luftraum in der Nähe des Flughafens, in einem bestimmten Bereich, gibt es unbemannte Flugsysteme (Drohnen) von der Oberfläche bis 400 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 350919N0805137.90W (5.7NM SE CLT) TO 350457.30N0805255.60W (8.5NM SSE CLT) TO 350151.70N0805031.70W (10.9NM W EQY) TO 345753.30N0803812.80W (3.2NM SSW EQY) TO 350014.60N0803324.50W (3.3NM ESE EQY) TO 350517.10N0803245W (2.8NM SE 28A) TO 351612.40N0804255.10W (7.1NM S JQF) TO 351657.30N0804721.60W (7.4NM SW JQF) TO 351636.60N0804844.90W (7.8NM ENE CLT) TO 351623.80N0804846.80W (7.7NM ENE CLT) TO 351628.40N0804900.60W (7.6NM ENE CLT) TO 351616.20N0804907.90W (7.4NM ENE CLT) TO 351623.40N0804921W (7.3NM ENE CLT) TO 351605.60N0805000.20W (6.7NM ENE CLT) TO 351400.40N0804827.50W (7.2NM E CLT) TO 351026.60N0804827.50W (7.4NM ESE CLT) TO POINT OF ORIGIN SFC-400FT AGL

  • HinweisHindernis: errichtetA9021/26· bis 20. Jan., 13:00 UTC

    Ein Kran 1,1 nautische Meilen südlich des Flughafens ist markiert und beleuchtet. Seine Spitze ist 729 Fuß über dem Meeresspiegel, 55 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2026-ASO-6068-NRA) 351144N0805656W (1.1NM S CLT) 729FT (55FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A9021/26 NOTAMN
Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610301629
C) 2701201300
E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-6068-NRA) 351144N0805656W (1.1NM S CLT) 729FT (55FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren3764/26· bis 21. März, 18:18 UTC (voraussichtlich)

    Für den Instrumentenanflug RNAV (GPS) Y auf Piste 1L ist die Entscheidungshöhe (LNAV/VNAV DA) auf 1120 Fuß über dem Meeresspiegel (376 Fuß über der Pistenschwelle) und die erforderliche Sichtweite (RVR) auf 3500 Fuß geändert worden.

    Originaltext anzeigen

    IAP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. RNAV (GPS) Y RWY 1L, AMDT 2A... LNAV/VNAV DA 1120/HAT 376 VIS RVR 3500. 2610291818-2703211818EST

    Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610291818
C) 2706101817EST
E) CLT CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC.
RNAV (GPS) Y RWY 1L, AMDT 2A...
LNAV/VNAV DA 1120/HAT 376 VIS RVR 3500.
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA8995/26· bis 21. März, 18:18 UTC

    Für den RNAV (GPS) Y Anflug auf Piste 1L ist die Entscheidungshöhe (DA) 1120 Fuß und die Sichtweite (RVR) 3500 Fuß.

    Originaltext anzeigen

    IAP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. RNAV (GPS) Y RWY 1L, AMDT 2A... LNAV/VNAV DA 1120/HAT 376 VIS RVR 3500.

    A8995/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610291818
C) 2703211818
E) IAP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. RNAV (GPS) Y RWY 1L, AMDT 2A... LNAV/VNAV DA 1120/HAT 376 VIS RVR 3500.
  • HinweisHindernis: errichtet10/378· bis 30. Nov., 17:00 UTC

    Ein Kran, dessen Spitze 898 Fuß über dem Meeresspiegel und 150 Fuß über dem Boden liegt, befindet sich 0,7 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens Charlotte/Douglas International. Er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2026-ASO-2732-NRA) 351317N0805747W (0.7NM NW CLT) 898FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A8928/26 NOTAMN Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3512N08057W005 A) KCLT B) 2610271346 C) 2611301700 E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-2732-NRA) 351317N0805747W (0.7NM NW CLT) 898FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisHindernis: errichtetA8928/26· bis 30. Nov., 17:00 UTC

    Ein Kran, dessen Spitze 898 Fuß über dem Meeresspiegel und 150 Fuß über dem Boden liegt, befindet sich 0,7 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens Charlotte/Douglas International. Er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2026-ASO-2732-NRA) 351317N0805747W (0.7NM NW CLT) 898FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A8928/26 NOTAMN
Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610271346
C) 2611301700
E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-2732-NRA) 351317N0805747W (0.7NM NW CLT) 898FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisLuftraum10/444· bis 09. Nov., 22:22 UTC

    Der Luftraum ist für unbemannte Flugsysteme (UAS) in einem Bereich von 0,5 nautischen Meilen Radius, 7,0 nautische Meilen nördlich des Flughafens, von der Oberfläche bis 400 Fuß über Grund, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 0.5NM RADIUS OF 351946.30N0805644.70W (7.0NM N CLT) SFC-400FT AGL TUE WED THU FRI

  • HinweisRollweg10/372· bis 20. Nov., 14:00 UTC

    Die Randmarkierungen des Rollwegs Y zwischen der Piste 01R/19L und der Südseite des Rollwegs E entsprechen nicht den Standardvorgaben.

    Originaltext anzeigen

    TWY Y EDGE MARKINGS BTN RWY 01R/19L AND TWY E SOUTH SIDE NOT STD

  • HinweisHindernis: errichtet10/332· bis 02. Jan., 10:00 UTC

    Ein Kran ist ein Hindernis 0.9 nautische Meilen südöstlich des Flughafens. Seine Spitze ist 863 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund. Er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2026-ASO-606-NRA) 351203N0805627W (0.9NM SE CLT) 863FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A8850/26 NOTAMN Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3512N08057W005 A) KCLT B) 2610261000 C) 2701021000 E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-606-NRA) 351203N0805627W (0.9NM SE CLT) 863FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisHindernis: errichtetA8850/26· bis 02. Jan., 10:00 UTC

    Ein Kran ist ein Hindernis 0.9 nautische Meilen südöstlich des Flughafens. Seine Spitze ist 863 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund. Er ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2026-ASO-606-NRA) 351203N0805627W (0.9NM SE CLT) 863FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A8850/26 NOTAMN
Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610261000
C) 2701021000
E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-606-NRA) 351203N0805627W (0.9NM SE CLT) 863FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisHindernis: errichtet10/333· bis 20. Jan., 16:00 UTC

    Ein Kran ist ein Hindernis 0.9 nautische Meilen süd-südwestlich des Flughafens Charlotte/Douglas International. Seine Spitze ist 789 Fuß über dem Meeresspiegel, 100 Fuß über Grund, markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2026-ASO-4954-NRA) 351155N0805726W (0.9NM SSW CLT) 789FT (100FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A8852/26 NOTAMN Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3512N08057W005 A) KCLT B) 2610230937 C) 2701201600 E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-4954-NRA) 351155N0805726W (0.9NM SSW CLT) 789FT (100FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisHindernis: errichtetA8852/26· bis 20. Jan., 16:00 UTC

    Ein Kran ist ein Hindernis 0.9 nautische Meilen süd-südwestlich des Flughafens Charlotte/Douglas International. Seine Spitze ist 789 Fuß über dem Meeresspiegel, 100 Fuß über Grund, markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST CRANE (ASN 2026-ASO-4954-NRA) 351155N0805726W (0.9NM SSW CLT) 789FT (100FT AGL) FLAGGED AND LGTD

    A8852/26 NOTAMN
Q) KZTL/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610230937
C) 2701201600
E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-4954-NRA) 351155N0805726W (0.9NM SSW CLT) 789FT (100FT AGL) FLAGGED AND LGTD
  • HinweisSonstiges433/26· bis 25. Dez., 17:26 UTC (voraussichtlich)

    Ein temporärer Kran mit einer Höhe von 959 Fuß über dem Meeresspiegel befindet sich 3141 Fuß südöstlich der Landebahn 19L. Bei Ausfall der Anflugbefeuerung für die Landebahn 19L muss die Sichtweite für bestimmte Anflugkategorien erhöht werden.

    Originaltext anzeigen

    IAP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. RNAV (GPS) Y RWY 19L, ORIG ... LNAV/VNAV DA 1170/HAT 428 ALL CATS, VIS ALL CATS RVR 4000. LNAV MDA 1260/HAT 518 ALL CATS, VIS CATS C/D RVR 5500. VDP 1.4 NM TO RW19L. FOR INOP ALS, INCREASE LNAV CAT C/D VISIBILITY TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANE 959 MSL 3141FT SE OF RWY 19L (2024-ASO-3023-NRA). 2610191726-2612251726EST

    Q) KZTL/QXXXX/I/NBO/A/000/999/3512N08057W025
A) KCLT
B) 2607201854
C) 2703011853EST
E) IAP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC.
RNAV (GPS) Y RWY 19L, ORIG ...
LNAV/VNAV DA 1170/HAT 428 ALL CATS, VIS ALL CATS RVR 4000.  LNAV MDA 1260/HAT 518 ALL CATS, VIS CATS C/D RVR 5500.  VDP 1.4 NM TO RW19L.  FOR INOP ALS, INCREASE LNAV CAT C/D VISIBILITY TO 1 3/8 SM.  TEMPORARY CRANE 959 MSL 3141FT SE OF RWY 19L (2024-ASO-3023-NRA).
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA8758/26· bis 25. Dez., 17:26 UTC

    Ein temporärer Kran mit einer Höhe von 959 Fuß über dem Meeresspiegel befindet sich 3141 Fuß südöstlich der Landebahn 19L. Bei Ausfall der Anflugbefeuerung für die Landebahn 19L muss die Sichtweite für bestimmte Anflugkategorien erhöht werden.

    Originaltext anzeigen

    IAP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. RNAV (GPS) Y RWY 19L, ORIG ... LNAV/VNAV DA 1170/HAT 428 ALL CATS, VIS ALL CATS RVR 4000. LNAV MDA 1260/HAT 518 ALL CATS, VIS CATS C/D RVR 5500. VDP 1.4 NM TO RW19L. FOR INOP ALS, INCREASE LNAV CAT C/D VISIBILITY TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANE 959 MSL 3141FT SE OF RWY 19L (2024-ASO-3023-NRA).

    A8758/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610191726
C) 2612251726
E) IAP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. RNAV (GPS) Y RWY 19L, ORIG ... LNAV/VNAV DA 1170/HAT 428 ALL CATS, VIS ALL CATS RVR 4000. LNAV MDA 1260/HAT 518 ALL CATS, VIS CATS C/D RVR 5500. VDP 1.4 NM TO RW19L. FOR INOP ALS, INCREASE LNAV CAT C/D VISIBILITY TO 1 3/8 SM. TEMPORARY CRANE 959 MSL 3141FT SE OF RWY 19L (2024-ASO-3023-NRA).
  • Außer BetriebILS Kategorie II: nicht verfügbarA8606/26· bis 21. Juni, 23:00 UTC

    Navigation: ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 01R Kategorie II nicht verfügbar

    Originaltext anzeigen

    NAV ILS RWY 01R CAT II NA

    A8606/26 NOTAMN
Q) KZTL/QITAU////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610190000
C) 2706212300
E) NAV ILS RWY 01R CAT II NA
  • HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeA8565/26· bis 31. Jan., 12:00 UTC

    Der Rollweg E zwischen Rollweg M und Rollweg A ist wegen Bauarbeiten auf der Ostseite betroffen.

    Originaltext anzeigen

    TWY E BTN TWY M AND TWY A WIP CONST EAST SIDE

    A8565/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMXHW////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2610101557
C) 2701311200
E) TWY E BTN TWY M AND TWY A WIP CONST EAST SIDE
  • Außer BetriebILS Kategorie II: nicht verfügbarA8176/26· bis 27. Nov., 23:59 UTC

    Navigation: ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 01R Kategorie II/III nicht verfügbar

    Originaltext anzeigen

    NAV ILS RWY 01R CAT II/III NA

    A8176/26 NOTAMN
Q) KZTL/QITAU////000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2609252001
C) 2611272359
E) NAV ILS RWY 01R CAT II/III NA
  • HinweisVerfahren5333/26· bis 06. Mai, 15:35 UTC (voraussichtlich)

    ODP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. TAKEOFF MINIMUMS und (Hindernis) DEPARTURE PROCEDURES Änderung 9B... ADD TAKEOFF Hindernis NOTES: Piste 18C, TEMPORARY Kran 1273 ft ab DER, 469 ft LEFT von CENTERLINE, 60 ft über Grund / 726 ft MSL (2024-ASO-6889-NRA). Piste 36C, TEMPORARY Kran 2547 ft ab DER, 1153 ft LEFT von CENTERLINE, 100 ft über Grund / 809 ft MSL (2024-ASO-5362-NRA). Piste 36R, TEMPORARY Kräne BEGINNING 1091 ft ab DER, BEGINNING 394 ft RIGHT von CENTERLINE, 36 ft über Grund / 786 ft MSL (2023-ASO-1332 bis 1335-NRA). alle OTHER DATA REMAINS als PUBLISHED. 24. Sept. 15:35 UTC -2705061535EST

    Originaltext anzeigen

    ODP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 9B... ADD TAKEOFF OBSTACLE NOTES: RWY 18C, TEMPORARY CRANE 1273FT FROM DER, 469FT LEFT OF CENTERLINE, 60FT AGL/726FT MSL (2024-ASO-6889-NRA). RWY 36C, TEMPORARY CRANE 2547FT FROM DER, 1153FT LEFT OF CENTERLINE, 100FT AGL/ 809FT MSL (2024-ASO-5362-NRA). RWY 36R, TEMPORARY CRANES BEGINNING 1091FT FROM DER, BEGINNING 394FT RIGHT OF CENTERLINE, 36FT AGL/ 786FT MSL (2023-ASO-1332 THRU 1335-NRA). ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2609241535-2705061535EST

    Q) KZTL/undefined/NBO/A/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2609241535
C) 2705061535EST
E) CLT CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC.
TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 9B...
ADD TAKEOFF OBSTACLE NOTES: RWY 18C, TEMPORARY CRANE 1273FT FROM DER, 469FT LEFT OF CENTERLINE, 60FT AGL/726FT MSL (2024-ASO-6889-NRA). RWY 36C, TEMPORARY CRANE 2547FT FROM DER, 1153FT LEFT OF CENTERLINE, 100FT AGL/ 809FT MSL (2024-ASO-5362-NRA).  RWY 36R, TEMPORARY CRANES BEGINNING 1091FT FROM DER, BEGINNING 394FT RIGHT OF CENTERLINE, 36FT AGL/ 786FT MSL (2023-ASO-1332 THRU 1335-NRA).  ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA8163/26· bis 06. Mai, 15:35 UTC

    ODP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. TAKEOFF MINIMUMS und (Hindernis) DEPARTURE PROCEDURES Änderung 9B... ADD TAKEOFF Hindernis NOTES: Piste 18C, TEMPORARY Kran 1273 ft ab DER, 469 ft LEFT von CENTERLINE, 60 ft über Grund / 726 ft MSL (2024-ASO-6889-NRA). Piste 36C, TEMPORARY Kran 2547 ft ab DER, 1153 ft LEFT von CENTERLINE, 100 ft über Grund / 809 ft MSL (2024-ASO-5362-NRA). Piste 36R, TEMPORARY Kräne BEGINNING 1091 ft ab DER, BEGINNING 394 ft RIGHT von CENTERLINE, 36 ft über Grund / 786 ft MSL (2023-ASO-1332 bis 1335-NRA). alle OTHER DATA REMAINS als PUBLISHED.

    Originaltext anzeigen

    ODP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 9B... ADD TAKEOFF OBSTACLE NOTES: RWY 18C, TEMPORARY CRANE 1273FT FROM DER, 469FT LEFT OF CENTERLINE, 60FT AGL/726FT MSL (2024-ASO-6889-NRA). RWY 36C, TEMPORARY CRANE 2547FT FROM DER, 1153FT LEFT OF CENTERLINE, 100FT AGL/ 809FT MSL (2024-ASO-5362-NRA). RWY 36R, TEMPORARY CRANES BEGINNING 1091FT FROM DER, BEGINNING 394FT RIGHT OF CENTERLINE, 36FT AGL/ 786FT MSL (2023-ASO-1332 THRU 1335-NRA). ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.

    A8163/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPOCH/I/NBO/A/000/999/3512N08057W005
A) KCLT
B) 2609241535
C) 2705061535
E) ODP CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, CHARLOTTE, NC. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 9B... ADD TAKEOFF OBSTACLE NOTES: RWY 18C, TEMPORARY CRANE 1273FT FROM DER, 469FT LEFT OF CENTERLINE, 60FT AGL/726FT MSL (2024-ASO-6889-NRA). RWY 36C, TEMPORARY CRANE 2547FT FROM DER, 1153FT LEFT OF CENTERLINE, 100FT AGL/ 809FT MSL (2024-ASO-5362-NRA). RWY 36R, TEMPORARY CRANES BEGINNING 1091FT FROM DER, BEGINNING 394FT RIGHT OF CENTERLINE, 36FT AGL/ 786FT MSL (2023-ASO-1332 THRU 1335-NRA). ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Charlotte

Häufige Fragen zu Charlotte (KCLT)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Charlotte (KCLT)?

Für Charlotte (KCLT) liegen derzeit 48 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Vorfeld: gesperrt; Rollweg: gesperrt; ILS: außer Betrieb und 8 weitere. 4 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Charlotte (KCLT)?

Laut der letzten Wettermeldung für KCLT (METAR, 03. Nov., 08:52 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Nordnordwest (340°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 11 °C (Taupunkt 9 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Charlotte (KCLT)?

Charlotte (KCLT) hat 3 Pisten: Piste 18C/36C mit 3.048 m (10.000 ft), Beton, Piste 18R/36L mit 2.743 m (9.000 ft), Beton und Piste 18L/36R mit 2.644 m (8.676 ft), Asphalt/Beton. Die längste misst 3.048 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Charlotte (KCLT)?

Frequenzen an KCLT: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 121.15 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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