Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Charlotte nach Teterboro
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Charlotte nach Teterboro erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 25 min; am häufigsten flogen Gulfstream G500, Bombardier Challenger 350/3500 und Bombardier Global 7500/8000.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 25 min
- Flugstunden
- 12,7
- CO₂ (geschätzt)
- 46,5 t
⇄ Gegenrichtung: Teterboro → Charlotte (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G500GA5C | Heavy Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Global 7500/8000GL7T | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G700GA7C | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G200GALX | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 00:33 | N747BAGA7C | KCLTCharlotte | KTEBTeterboro | 1 h 20 min | 944 km | 7,6 t |
| 15.09.26, 18:07 | 9H-EINEGL7T | KCLTCharlotte | KTEBTeterboro | 1 h 33 min | 1.018 km | 8,8 t |
| 15.09.26, 17:15 | N405TC68A | KCLTCharlotte | KTEBTeterboro | 1 h 30 min | 968 km | 4 t |
| 15.09.26, 15:13 | N776QSCL35 | KCLTCharlotte | KTEBTeterboro | 1 h 21 min | 926 km | 3,6 t |
| 15.09.26, 13:41 | N882MRGALX | KCLTCharlotte | KTEBTeterboro | 1 h 23 min | 932 km | 3,7 t |
| 15.09.26, 12:24 | N301HRC750 | KCLTCharlotte | KTEBTeterboro | 1 h 22 min | 925 km | 3,7 t |
| 15.09.26, 01:15 | N312EACL35 | KCLTCharlotte | KTEBTeterboro | 1 h 25 min | 921 km | 3,8 t |
| 15.09.26, 00:48 | N590BAGA5C | KCLTCharlotte | KTEBTeterboro | 1 h 20 min | 918 km | 5,5 t |
| 14.09.26, 19:06 | N590BAGA5C | KCLTCharlotte | KTEBTeterboro | 1 h 25 min | 924 km | 5,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Charlotte nach Teterboro im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].