In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 16:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 7.392 km
- CO₂
- 28,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 7.392 km
- CO₂
- 28,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:08in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 12:57 | KRSTRochester | KAYXTullahomaStrecke → | 1 h 33 min | 1.236 km | 4,2 t |
| 15.09.26, 20:09 | KTULTulsa | KRSTRochesterStrecke → | 1 h 11 min | 957 km | 3,2 t |
| 15.09.26, 14:58 | KPWAOklahoma City | KTULTulsaStrecke → | 3 h 53 min | 2.179 km | 10,4 t |
| 15.09.26, 13:30 | KDALDallas | KPWAOklahoma CityStrecke → | 34 min | 368 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 03:00 | KSDLScottsdale | KDALDallasStrecke → | 1 h 59 min | 1.559 km | 5,3 t |
| 15.09.26, 00:15 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 1 h 21 min | 1.093 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
- Rochester → Tullahoma1 Flug
- Tulsa → Rochester1 Flug
- Oklahoma City → Tulsa1 Flug
- Dallas → Oklahoma City1 Flug
- Scottsdale → Dallas1 Flug
Häufige Fragen zu N879QS
Wem gehört N879QS?
Für N879QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N879QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N879QS?
N879QS ist eine Cessna Citation Longitude (ICAO-Typcode C700) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N879QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:16 UTC) war N879QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N879QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].