Privatjet-Tracker · Betreiber · Fractional Ownership
NetJets Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 726 verschiedene Jets unter dem Callsign EJA erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 35.582 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation Latitude, Embraer Phenom 300 und Cessna Citation Longitude. Gerade sind 95 Jets von NetJets in der Luft.
ICAO-Callsign: EJA · Fractional Ownership
Steckbrief
- Firmierung
- Netjets Aviation, Inc.
- Land
- Columbus, OH, Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- EJA
- Funkrufname
- EXECJET
- Art
- Fractional Ownership
- Häufigster Flughafen
- Teterboro (KTEB)
- Ø Baujahr der Flotte
- 2020 (694 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 726
- Flüge (30 Tage)
- 35.582
- Gerade in der Luft
- 95
- Flugstunden (30 T.)
- 51.225,1
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 132.161 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
726 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N490QSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 166 | 02.11.26, 23:51 UTC |
| 2 | N468QS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 165 | 02.11.26, 21:19 UTC |
| 3 | N491QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 164 | 02.11.26, 23:44 UTC |
| 4 | N412QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 160 | 02.11.26, 22:55 UTC |
| 5 | N493QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 158 | 02.11.26, 21:52 UTC |
| 6 | N840QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | 158 | 02.11.26, 18:32 UTC |
| 7 | N512QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 157 | 31.10.26, 23:11 UTC |
| 8 | N466QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 155 | 02.11.26, 21:19 UTC |
| 9 | N983QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 155 | 02.11.26, 23:18 UTC |
| 10 | N975QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 155 | 02.11.26, 18:21 UTC |
| 11 | N951QSLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 155 | 02.11.26, 23:47 UTC |
| 12 | N494QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 152 | 02.11.26, 18:34 UTC |
| 13 | N489QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 151 | 02.11.26, 19:41 UTC |
| 14 | N888QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | 149 | 01.11.26, 20:52 UTC |
| 15 | N950QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 149 | 02.11.26, 22:55 UTC |
| 16 | N966QSLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 148 | 02.11.26, 23:45 UTC |
| 17 | N875QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | 148 | 02.11.26, 23:40 UTC |
| 18 | N595QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 147 | 02.11.26, 17:09 UTC |
| 19 | N401QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 147 | 02.11.26, 20:51 UTC |
| 20 | N561QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 147 | 02.11.26, 22:38 UTC |
| 21 | N893QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | 146 | 02.11.26, 22:47 UTC |
| 22 | N458QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 145 | 02.11.26, 21:13 UTC |
| 23 | N990QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 145 | 02.11.26, 23:45 UTC |
| 24 | N12QSLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 145 | 02.11.26, 23:49 UTC |
| 25 | N463QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 145 | 02.11.26, 22:55 UTC |
| 26 | N952QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 145 | 02.11.26, 23:02 UTC |
| 27 | N944QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 143 | 30.10.26, 18:42 UTC |
| 28 | N605QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 142 | 31.10.26, 00:30 UTC |
| 29 | N910QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 142 | 02.11.26, 23:07 UTC |
| 30 | N474QSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 142 | 02.11.26, 23:47 UTC |
| 31 | N467QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 141 | 02.11.26, 21:13 UTC |
| 32 | N880QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | 140 | 02.11.26, 18:03 UTC |
| 33 | N538QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 140 | 01.11.26, 21:43 UTC |
| 34 | N943QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 140 | 02.11.26, 18:17 UTC |
| 35 | N290QSLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | 139 | 02.11.26, 23:49 UTC |
| 36 | N965QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 139 | 02.11.26, 21:21 UTC |
| 37 | N497QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 139 | 02.11.26, 23:19 UTC |
| 38 | N495QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 139 | 02.11.26, 19:01 UTC |
| 39 | N426QSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 139 | 02.11.26, 23:47 UTC |
| 40 | N895QSLive | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | 138 | 02.11.26, 23:46 UTC |
| 41 | N304QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 137 | 02.11.26, 00:50 UTC |
| 42 | N434QSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 137 | 02.11.26, 23:46 UTC |
| 43 | N486QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 136 | 02.11.26, 04:33 UTC |
| 44 | N823QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | 136 | 02.11.26, 22:46 UTC |
| 45 | N988QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 136 | 02.11.26, 21:45 UTC |
| 46 | N400QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 135 | 02.11.26, 23:02 UTC |
| 47 | N972QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 135 | 02.11.26, 23:22 UTC |
| 48 | N411QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 134 | 02.11.26, 00:37 UTC |
| 49 | N395QS | Embraer Phenom 300Light Jet | 134 | 02.11.26, 21:24 UTC |
| 50 | N917QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 134 | 02.11.26, 22:33 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation LatitudeC68A213 Jets
- Embraer Phenom 300E55P132 Jets
- Cessna Citation LongitudeC70094 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL3574 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL6055 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X33 Jets
- Bombardier Global 5000/5500GL5T32 Jets
- Embraer Legacy 450/Praetor 500E54526 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX25 Jets
- Bombardier Global 7500/8000GL7T21 Jets
- Cessna Citation SovereignC68015 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF44 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KTEBTeterboro2.918 Bew.
- 2KIADDulles1.462 Bew.
- 3KDALDallas1.434 Bew.
- 4KLASLas Vegas1.251 Bew.
- 5KHPNWhite Plains1.202 Bew.
- 6KMDWChicago1.052 Bew.
- 7KPBIWest Palm Beach1.025 Bew.
- 8KSJCSan Jose939 Bew.
- 9KAUSAustin894 Bew.
- 10KVNYVan Nuys816 Bew.
- 11KPDKAtlanta790 Bew.
- 12KSFOSan Francisco722 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Dulles → Teterboro126 Flüge
- Teterboro → Dulles126 Flüge
- Teterboro → White Plains98 Flüge
- Teterboro → Boston94 Flüge
- Teterboro → Bedford93 Flüge
- Austin → Dallas84 Flüge
- Bedford → Teterboro82 Flüge
- Boston → Teterboro81 Flüge
- San Jose → Van Nuys76 Flüge
- White Plains → Teterboro71 Flüge
- Van Nuys → San Jose66 Flüge
- Dallas → Austin65 Flüge
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 35.582
- Flugstunden
- 51.225,1
- Strecke
- 34.756.940 km
- CO₂
- 132.161 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 58.888
- Flugstunden
- 85.360,1
- Strecke
- 57.708.546 km
- CO₂
- 220.739 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:51in der Luft | N490QSE55P | KUDDPalm Springs | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 02.11.26, 23:50in der Luft | N414QSE55P | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 23:50in der Luft | N842QSC700 | KAUSAustin | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 02.11.26, 23:46in der Luft | N967QSC68A | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 23:44in der Luft | N869QSC700 | KJANJackson | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 23:43in der Luft | N969QSC68A | KSBASanta Barbara | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 02.11.26, 23:42in der Luft | N410QSE55P | KCRQCarlsbad | in der Luft | 10 min | 87 km | 221 kg |
| 02.11.26, 23:41in der Luft | N429QSE55P | KEQYMonroe | in der Luft | 10 min | 64 km | 221 kg |
| 02.11.26, 23:40in der Luft | N439QSE55P | KTEBTeterboro | in der Luft | 10 min | 84 km | 221 kg |
| 02.11.26, 23:40in der Luft | N760QSCL35 | KPHXPhoenix | in der Luft | 10 min | 102 km | 448 kg |
| 02.11.26, 23:39in der Luft | N211QSCL60 | KOAKOakland | in der Luft | 10 min | 72 km | 685 kg |
| 02.11.26, 23:38in der Luft | N822QSC700 | KTEBTeterboro | in der Luft | 10 min | 103 km | 448 kg |
| 02.11.26, 23:37in der Luft | N17QSC56X | KHOUHouston | in der Luft | 10 min | 89 km | 369 kg |
| 02.11.26, 23:36in der Luft | N808QSC700 | KAPFNaples | in der Luft | 10 min | 109 km | 448 kg |
| 02.11.26, 23:34in der Luft | N900QSC68A | KSANSan Diego | in der Luft | 10 min | 106 km | 448 kg |
| 02.11.26, 23:34in der Luft | N749QSCL35 | KPSPPalm Springs | in der Luft | 10 min | 101 km | 448 kg |
| 02.11.26, 23:33in der Luft | N509QSC68A | KSNASanta Ana | in der Luft | 10 min | 100 km | 448 kg |
| 02.11.26, 23:32 | N269QSCL60 | KBAFWestfield/Springfield | KPVDProvidenceStrecke → | 18 min | 143 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 23:30in der Luft | N961QSC68A | KHOUHouston | in der Luft | 20 min | 241 km | 895 kg |
| 02.11.26, 23:29in der Luft | N559QSC68A | KAPFNaples | in der Luft | 20 min | 225 km | 895 kg |
| 02.11.26, 23:28in der Luft | N524QSC68A | KRDURaleigh/Durham | in der Luft | 20 min | 208 km | 895 kg |
| 02.11.26, 23:28in der Luft | N492QSE55P | K27KGeorgetown | in der Luft | 20 min | 243 km | 442 kg |
| 02.11.26, 23:28in der Luft | N508QSC68A | nicht erfasst | in der Luft | 20 min | 171 km | 895 kg |
| 02.11.26, 23:28in der Luft | N451QSE55P | KIADDulles | in der Luft | 20 min | 221 km | 442 kg |
| 02.11.26, 23:27 | N877QSC700 | KPHLPhiladelphia | KTTNTrentonStrecke → | 14 min | 86 km | 627 kg |
| 02.11.26, 23:25in der Luft | N834QSC700 | KLGBLong Beach | in der Luft | 20 min | 236 km | 895 kg |
| 02.11.26, 23:21in der Luft | N896QSC700 | KSFOSan Francisco | in der Luft | 31 min | 414 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 23:21in der Luft | N839QSC700 | KLASLas Vegas | in der Luft | 30 min | 476 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 23:20in der Luft | N112QSGL5T | KCMACamarillo | in der Luft | 30 min | 334 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 23:20in der Luft | N898QSC700 | KDFWDallas Fort Worth | in der Luft | 31 min | 445 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 23:18in der Luft | N272QSE545 | KADSDallas | in der Luft | 30 min | 335 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 23:18in der Luft | N336QSE55P | KCMHColumbus | in der Luft | 30 min | 288 km | 664 kg |
| 02.11.26, 23:17in der Luft | N474QSE55P | KCHSCharleston | in der Luft | 30 min | 317 km | 664 kg |
| 02.11.26, 23:17in der Luft | N426QSE55P | KATLAtlanta | in der Luft | 30 min | 326 km | 664 kg |
| 02.11.26, 23:16in der Luft | N565QSC56X | KLUKCincinnati | in der Luft | 30 min | 349 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 23:16 | N280QSE545 | nicht erfasst | KRDURaleigh/Durham | 32 min | 299 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 23:15in der Luft | N706QSCL35 | nicht erfasst | in der Luft | 30 min | 377 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 23:13in der Luft | N783QSCL35 | KLAXLos Angeles | in der Luft | 30 min | 367 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 23:13in der Luft | N331QSE55P | KUNVState College | in der Luft | 30 min | 322 km | 664 kg |
| 02.11.26, 23:12in der Luft | N542QSC68A | KCAEColumbia | in der Luft | 28 min | 243 km | 1,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu NetJets
Wie viele Jets hat NetJets?
In den letzten 90 Tagen haben wir 726 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign EJA erfasst, 711 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat NetJets seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Netjets Aviation, Inc. in Columbus, OH, Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt NetJets?
NetJets fliegt unter dem ICAO-Callsign EJA; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „EXECJET“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa EJA123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt NetJets?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von NetJets erfasst: Cessna Citation Latitude (213 Jets), Embraer Phenom 300 (132 Jets), Cessna Citation Longitude (94 Jets) und Bombardier Challenger 350/3500 (74 Jets).
Wo fliegt NetJets am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Teterboro (KTEB, 2.918 Bewegungen), Dulles (KIAD, 1.462 Bewegungen) und Dallas (KDAL, 1.434 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Dulles → Teterboro (126 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von NetJets?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 132.161 t CO₂ bei 51.225,1 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 220.739 t bei 58.888 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich NetJets live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 95 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign EJA.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].