Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Charlotte nach Atlanta
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Charlotte nach Atlanta erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 41 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Learjet 35 und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 41 min
- Flugstunden
- 6,9
- CO₂ (geschätzt)
- 13,9 t
⇄ Gegenrichtung: Atlanta → Charlotte (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 4 |
| Learjet 35LJ35 | Light Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:23 | N665TC68A | KCLTCharlotte | KPDKAtlanta | 35 min | 358 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 18:14 | N297BAG280 | KCLTCharlotte | KFTYAtlanta | 41 min | 412 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 11:10 | N665TC68A | KCLTCharlotte | KPDKAtlanta | 36 min | 372 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 22:25 | N264CKLJ35 | KCLTCharlotte | KFTYAtlanta | 44 min | 411 km | 973 kg |
| 15.09.26, 19:41 | N526QSC68A | KCLTCharlotte | KFTYAtlanta | 43 min | 412 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 14:05 | N279AHPC24 | KCLTCharlotte | KPDKAtlanta | 40 min | 368 km | 885 kg |
| 15.09.26, 10:07 | N464TC68A | KCLTCharlotte | KPDKAtlanta | 39 min | 388 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 22:45 | N753RPCL30 | KCLTCharlotte | KFTYAtlanta | 43 min | 409 km | 1,9 t |
| 14.09.26, 22:22 | N264CKLJ35 | KCLTCharlotte | KFTYAtlanta | 39 min | 405 km | 863 kg |
| 14.09.26, 19:33 | N539PEPC12 | KCLTCharlotte | KPDKAtlanta | 54 min | 367 km | 540 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Charlotte nach Atlanta im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].