Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIAH → KVNY · 15.09.26, 16:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 5.065 km
- CO₂
- 21,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 5.065 km
- CO₂
- 21,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 16:03 | KIAHHouston | KVNYVan NuysStrecke → | 3 h 04 min | 2.252 km | 8,2 t |
| 15.09.26, 13:43 | KOKCOklahoma City | KIAHHoustonStrecke → | 1 h 01 min | 686 km | 2,7 t |
| 14.09.26, 23:47 | KABQAlbuquerque | KOKCOklahoma CityStrecke → | 1 h 15 min | 875 km | 3,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 2 h 47 min | 1.252 km | 7,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N980QS
Wem gehört N980QS?
Für N980QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N980QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N980QS?
N980QS ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N980QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:20 UTC) war N980QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N980QS von Houston nach Van Nuys am 15.09.26, 16:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N980QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].